Клуб автолюбителей Рено Логан

**Кубик** » 09 окт 2007, 20:40

lnv писал(а):Купул сегодня и поставил диски 6.5/15/ет 45/диам 73

А что за нозвание дисков, кто производитель ?

**Alexej050** » 09 окт 2007, 21:49

Кубик писал(а):15/ет 45

Я чёйто не врубился,какой вылет должен быть на 15" дисках? :roll:

**Waldschnepfer** » 09 окт 2007, 22:17

**S_Y** » 10 окт 2007, 19:34

А я сегодня купил Тайваньские Replika RN9, мне они больше понравились чем Replika RN8.
Цена в Челябинске - 10 000руб за комплект

**Alexej050** » 10 окт 2007, 19:40

Waldschnepfer писал(а):50.

Ну и я думал что 50мм.!!! :wink:

**Нодельман Лев** » 10 окт 2007, 20:00

У КиКа есть ещё одна модель литья на 15 радийс, кто-нибудь ставил?
http://shinam.ru/catalog/category/diski ... iski/2581/
"Бумерангом" зовуться. :lol:

У них отличается ширина 6,5J в отличии от 6J на Ирисах. Ирисы - очень хороши по цене, но по дизайну для Логана не очень мне нравяться.
Во дворе стоит Логанчик с очень красивым литьём фирмы "TechLine" - а вот такую же как у него модель по инету найти никак не могу, и вообще по этому бренду инфы мало что-то.
Кто-нибудь может сказать можно ли такие брать? А то вот ковка ВСМПО, которая лучше литься ИМХО будет, так вся с параметрами ширины 6,5J
http://shinam.ru/catalog/category/diski ... iski/4797/
В общем в этой ветке много про разные размеры, вылеты и т.п., но

Кроче насколько это киртично, можно ставить или нет? Разница существенная на пол дюйма или нет?
Про гарантию молчим.

С уважением,
Лев

**WWS** » 10 окт 2007, 20:56

Нодельман Лев писал(а):У КиКа есть ещё одна модель литья на 15 радийс

Да, Лев, "Бумеранг" хорош, но некоторая "многоспицевость" чем-то напоминает велосипедное колесо (оговорюсь, - ИМХО). Лично я поставил себе "Папирус": http://www.kolesa-kik.ru/goods/?id=68 и Логан приобрёл этакий спортивный имидж.

**ShK** » 10 окт 2007, 21:58

Нодельман Лев писал(а):Кроче насколько это киртично, можно ставить или нет? Разница существенная на пол дюйма или нет?

У меня аналогичный вопрос. Рено рекомендует под резину 185/65R15 диск 6J15. В то же время на многих сайтах приводятся данные соответствия резины и ширины диска, где для 185/65R15 оптимальной шириной диска будет 5.5 (хотя 6.0 возможен), как пример http://www.t21.ru/Tablesizes.html
Странно это.

**Нодельман Лев** » 10 окт 2007, 22:36

WWS
красивые, а сфоткать можете на машине? или если есть, то сцылку кинуть...

ShK
Нет у меня собственно вопрос в том, что насколько сильно влияет разница в ширине дисков с 6,5J и 6J. То есть эти полдюйма уходят симметрично от размера ЕТ50 , т.е. на 6,5 мм относительно ширины обода 6J , или шире на 12,5 мм, но внутрь? ВОт в чём вопрос! А резина 185\65\15 легко должна одеться на диск шириной 6,5J. ИМХО. А если нет, то тогда уже придётся ставить 195\65\15 (что не очень-то хорошо будет, вроде).
В общем заморачиваться ли на ковку с более широким ободом, или всё же искать только штатные размеры, типа Промы "Салюта" и КиК "Ириса" с тайваньской "Репликой"?
Хочется ковку вообще-то...

С уважением,
Лев

**ShK** » 11 окт 2007, 06:38

Нодельман Лев писал(а):То есть эти полдюйма уходят симметрично от размера ЕТ50 , т.е. на 6,5 мм относительно ширины обода 6J , или шире на 12,5 мм, но внутрь? ВОт в чём вопрос!

http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php ... highlight=
или более точно:
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obsc ... fizniv.htm

**Miklef** » 11 окт 2007, 08:48

Вообще-то у ВСМПО есть кованные диски с шириной обода 6J

**ShK** » 11 окт 2007, 09:13

Miklef писал(а): ... у ВСМПО есть кованные диски с шириной обода 6J

Я наших размеров на R15 не нашел.

Теоретически возможны два основных варианта:
1) ширина диска меньше ширины резины,
2) ширина диска больше ширины резины, при этом элементы диска выступают за боковины резины.
Каковы последствия при притирке к бордюру (препятствию) в каждом конкретном случае надо спросить у пользователей сеих девайсов.

**Нодельман Лев** » 11 окт 2007, 20:00

ShK

ShK писал(а):Я наших размеров на R15 не нашел.

Теоретически возможны два основных варианта:
1) ширина диска меньше ширины резины,
2) ширина диска больше ширины резины, при этом элементы диска выступают за боковины резины.
Каковы последствия при притирке к бордюру (препятствию) в каждом конкретном случае надо спросить у пользователей сеих девайсов.

если ширина диска больше ширины резины, то ИМХО не соберётся такое колесо в принципе...
6,5J = 25,5мм х 6,5 = 165,75 мм, а ширина резины 185 мм,
6,5J - это максимально допустимый размер для резины такой ширины.

Ковки у ВСМПО с параметрами 6Jx15, ET50, PCD 4x100, D=60,1 я тоже не нашёл - их в природе нет наверное. Есть только схожие но ширина 6,5J - я так понял, что это не очень страшно, но всё-таки не нужно их ставить. Хотя хотеца...

За ссылки спасибо!

**ShK** » 11 окт 2007, 21:48

Нодельман Лев писал(а):если ширина диска больше ширины резины, то ИМХО не соберётся такое колесо в принципе...
6,5J = 25,5мм х 6,5 = 165,75 мм, а ширина резины 185 мм,

Имелось в виду не посадочная ширина обода 6.5J (6J), а максимальный конструктивный размер ширины диска.

**Miklef** » 14 окт 2007, 00:20

Вообще-то, если учесть, что официальных бумаг про вылет ЕТ нет никаких и в принципе на форуме фигурируют всего два крайних значения ЕТ - 43 и 50, то вполне допускается поставить диск с промежуточным значением ЕТ, например 45. В мануале четко оговорена ширина диска на 15 это 6. Что же касается диаметра 60,1, то это не принципиально, так как диск фиксируется проставочным кольцом и 4 болтами достаточно четко и без дополнительных биений и вибраций....
Что же касается версий о том, что при неправильно подобранных дисках накрывается подшипник, то здесь (на форуме) я не нашел живых очевидцев сего происшествия, которое к тому же произошло именно из-за диска, а не из-за пробега в 70 и более тыс. км.
Сам сегодня съездил купил себе 15 Прому Димас....

Клуб автолюбителей Рено Логан

Литые Диски R15

Кто сейчас на конференции