Задняя передача
Давно хотел спросить, но всё стеснялся. Однако с приобретением Logan-а вопрос стал насущным. Просьба не смеяться.
До сих пор ездил на отечественном авто в котором задний ход включался движением рычага переключения передач - сильно влево и вперед. Т.е. чисто теоретически неопытный водитель мог вместо 1-ой передачи включить заднюю и поехать назад со всеми вытекающими последствиями вроде мерина стоящего сзади.
В Логане задняя передача включается сильно вправо и назад, т.е. теоретически можно спутать с четвертой, переходя на нее с пятой передачи. То что попасть в заднюю передачу напрямую с пятой невозможно, это я уже понял. Надо сперва включить нейтраль, а потом уже переключиться на заднюю. Теперь вопрос. Что случиться если на полном ходу неопытный водитель все таки случайно включит заднюю передачу, т.е. пятая -> нейтраль -> задняя? Проверять на себе страшно.
Варианты ответа:
1. Ничего не получится. Задняя передача просто не включится. Водитель просто не сможет воткнуть рычаг в неправильное положение.
2. Воткнуть рычаг получится, но машина останется на нейтрали.
3. Воткнуть получится, но всё сразу сломается нах.
4. Что то другое.
До сих пор ездил на отечественном авто в котором задний ход включался движением рычага переключения передач - сильно влево и вперед. Т.е. чисто теоретически неопытный водитель мог вместо 1-ой передачи включить заднюю и поехать назад со всеми вытекающими последствиями вроде мерина стоящего сзади.
В Логане задняя передача включается сильно вправо и назад, т.е. теоретически можно спутать с четвертой, переходя на нее с пятой передачи. То что попасть в заднюю передачу напрямую с пятой невозможно, это я уже понял. Надо сперва включить нейтраль, а потом уже переключиться на заднюю. Теперь вопрос. Что случиться если на полном ходу неопытный водитель все таки случайно включит заднюю передачу, т.е. пятая -> нейтраль -> задняя? Проверять на себе страшно.
Варианты ответа:
1. Ничего не получится. Задняя передача просто не включится. Водитель просто не сможет воткнуть рычаг в неправильное положение.
2. Воткнуть рычаг получится, но машина останется на нейтрали.
3. Воткнуть получится, но всё сразу сломается нах.
4. Что то другое.