NarimanSPb, спасибо, принял к сведению. Но интернет, блин, такая штука, что всё нужно проверять...

исправил

всем доброго

на днях решил вскрыть задние барабаны. так как ручник не держит тормозит задняя ось плохо.

барабан снимал съемником - съемник не обязательно огромного диаметра, а можно вкрутить в барабан два болта колесного и за них зацепиться.
барабаны ели- ели снял - с колодками там хлам. вообщем все под замену.

у меня логан без губ без абс 2011 года

у меня оказалось так - крепление цилиндра тормозного - один болт. система бош. диаметр поршня 17,5мм.

заказал следующие запчасти
- Цилиндр тормозной задний L=R BOSCH F 026 002 249 - 2 шт

- Барабанные колодки 0986487819 - 1 комплект в нем колодки на два колеса = 1 коробка

- Ремкомплект барабанных колодок BOSCH 1 987 475 294 - 1 штука - в комплекте все пружинки на два колеса

- Подшипник ступицы 25*52*37 RENAULT LOGAN задний R15563 SNR - 2 комплекта - в комплекте подшипник+стопорное кольцо+гайка

- Планка распорная тормозного барабана 7701205759 - в комплекте две планки левая и правая. стоит космос, но металл толстый. китайские аналоги фигня.

- тормозной барабан заказал TRW DB4214 без кольца абс - 2 шт.

Доброго.
А в чем вопрос то?

dimone73 , ну это смотря кто и где будут делать...

замена двух комплектов барабанов, колодок, подшипников , гидроцилиндров в сумме обошлась 180 евро. Это недорого вышло, сам ничего не делал. По идее, там больше менять особо нечего

Это только работа??!??

материалы и работа. Но подозреваю, что за работу с меня ничего не взяли, как хорошие знакомые

У вашего дилера нет тормозного стенда. А у кого он есть? Много лет я даже не слышу слов "тормозной стенд". Однажды видел на сервисе его, но он был нерабочий.

Не понял. В Питере что, не проверяют тормоза при ТО на тормозном стенде?

Не путайте ТО (техническое обслуживание) с ТО (техосмотр)! В Питере это две разные вещи!

На 110 тыс заменил задние колодки. Симптомы: грелся барабан, появился свободный ход ручника (перекосило планку с тросами). Оказалось, что закисла планка ручника с одной стороны. Плюс наполовину закис цилиндр. Смазка-разработка помогла на 500 км, барабан снова стал греться. Колдун исправен, техосмотр на стенде проходил. В итоге поменял оба цилиндра и колодки, тросики-пружинки старые. Поставил колодки Bosch (система TRW). Езда с греющимся барабаном ни к чему хорошему не привела - планки ручника на колодках полностью прикипели и покрылись нагаром, одна из накладок износилась ниже нормы и заметно потерла барабан. Хорошо, что не раскрошилась. Не стоит так делать)

Ого, прямо как у меня блин симптомы.........

это интересно

ТО проходил, усилие на стенде хорошее, но сейчас появился какой то шум в заднем тормозе в момент торможения. Думаю, тоже там пыли много

Купил за 2800 руб по неопытности Renault 440609415R Оригинальные колодки задние, хлипенькие, и качество на 3 из 5, упаковка без пакета, просто в коробке Рено лежали 4 железяки, гремят, и сварены паршиво. )

В екзисте брал. Остальные запчасти хорошие достались.
SNR задний ступичный у Екзиста походит на хлам, от моего оригинального отличается. Наклейка с голограммой шляпные, упаковка, печать как принтером вместо гравировки.

TRW колодки потрогал, вот это крепкая вещь, сразу видно что оригинальные. На днях поменяю "оригинал рено" на TRW за 2260 руб!