Клуб автолюбителей Рено Логан

**Ded54** » 12 сен 2009, 17:01

ManJak писал(а):...Особенно заметно, если разогнать на пониженной и пятку тормоза в пол...

Т.е. в юз?.. :shock:

Моё ИМХО - датчик ХХ...

**vvs** » 12 сен 2009, 17:12

Николай, Вы не одиноки: на днях "притопил" слегка и, будучи внезапно ослеплён нашим южным солнышком, слегка зеванул и вынужден был жёстко давить тапок в пол (на передаче, но при выжатом сцеплении), остаток пути до ближайшей ж..пы шёл уже юзом - мотор вообще заглох...

**Ded54** » 12 сен 2009, 18:03

Хочу поправиться - Регулятор ХХ.
И ещё, я тут подумал...
Многие жаловались (и есть такая тема), что воздушный фильтр плохо закреплён и сильно болтается на резинках, которые его крепят. Сам фильтр одет на дроссельный узел, который, в свою очередь, крепится одним болтом. И вот, в момент резкого торможения корпус фильтра по инерции движется вперёд (немного) и тянет за собой дроссельный узел, который тоже немного наклоняется. И происходит подсос воздуха в месте соединения др. узла с впуск. коллектором и , как следствие - резкое падение об. ХХ. Там резинка, которая от времени и темп. может потерять свою элластичность (что-то подобное было у Семигор-а )

Я бы разобрал этот узел, посадил на герметик и по-лучше закрепил возд. фильтр - у меня машина не на гарантии. А Вам даже не знаю что посоветовать, но просмотреть и прощупать это место надо...

**Агент 007** » 12 сен 2009, 21:07

Про датчик холостого хода ИМХО не верное предположение, я так понял накатом если ехать, то не глохнет? Если да, то подсос воздуха. Где - это уже надо искать. Смотреть все шланги и соединения, связанные со впускным коллектором и возможно то, что предположилDed54.

**ManJak** » 13 сен 2009, 01:31

Спасибо всем откликнувшимся!

Попробую распечатать (или заучить :roll:

) ветку перед поездкой в сервис, и зачитаю им там вердикт!

Но, согласно статистике - походу вариантов всего два.

**ManJak** » 13 сен 2009, 01:44

Тут еще подумал, но надо уточнить.

А нельзя, методом исключений, датчик ХХ удалить из версий на основании комп.-диагностики дрыгателя? Там показало все - Ок.

И тогда останется одна версия.

**Nick_2141** » 13 сен 2009, 09:53

http://logan-club.ru/forum/viewtopic.ph ... 55#p205655
Всё и с фото.
Спасибо Кубику.

**Sergren** » 13 сен 2009, 23:35

ManJak писал(а):Очепятка - только тут (в теме), т.к. в отчаяние впал сначала

Не надо впадать в отчаяние, не стоит это таких эмоций. Но неприятно, спору нет. Серьезный и донимающий трабл.

ManJak писал(а):Ручка на скорости, но сцепление - выжато!

Холостой ход. Надо чистить регулятор ХХ и закреплять корпус воздушного фильтра. Мастер сидит на Гражданке и без труда сделает это все за 500 рубл. Мне и Севе он уже регулятор ХХ прочистил.

ManJak писал(а):Мозги - тестили на ТО-2 (дали распечатку, ктоторую про*л в кассе и сказали, что все - Ок!

Да плевать на распечатку, вы ничего этому мастеру не должны. Скажете, что ошибок нет, и все.

ManJak писал(а):Я не автомеханик, но тогдаб - страдала эффективность торможения, но тут - обороты.

Ну раз не страдает, то стопудово регулятор ХХ.

ManJak писал(а):1. А какова вероятность заглохнуть при торможении?!
Я боюсь именно этого, т.к. город - плотный и машин много .

Вероятность высокая. Освоить ручник и спокойно реагировать.

Мда, дефект, конечно, налицо.

Тему закрываю. Чего-то если автору захочется сюда запостить - обращайтесь ко мне в личку, открою.

**Sergren** » 15 сен 2009, 20:07

ManJak писал(а):Напишите там плиз, что через два дня пропало, сегодня снова тормозил (с оглядкой в зеркало), но больше не падали.

Вчера - еще наблюдалось.

Даже не знаю, что диллерам предъявлять, т.к. больше этого нет и не показать .

**Sergren** » 15 сен 2009, 20:10

ManJak писал(а):Напишите там плиз, что через два дня пропало, сегодня снова тормозил (с оглядкой в зеркало), но больше не падали.

Вчера - еще наблюдалось.

Даже не знаю, что диллерам предъявлять, т.к. больше этого нет и не показать .

Я уже писал, что проблема имеет плавающий характер. Ее очень непросто в готовом виде предъявить дилеру, особенно с учетом записи через несколько дней.

Подождите повторного проявления проблемы.

**ManJak** » 15 сен 2009, 20:20

Sergren
Спасибо за все.

А как диллера (в последний день) за ...ца взять-то?!
Деньги - небольшие, судя по Вашему посту, но хочется чтоб по гарантии, т.к. поколения Логановодов нам скажут спасибо (может и изменят чего).

**Sergren** » 15 сен 2009, 20:55

ManJak писал(а):А как диллера (в последний день) за ...ца взять-то?!
Деньги - небольшие, судя по Вашему посту, но хочется чтоб по гарантии, т.к. поколения Логановодов нам скажут спасибо (может и изменят чего).

По гарантии можно настоять, чтобы почистили регулятор ХХ, вежливо и интеллигентно "достав" мастера. Также вежливо добиться диагностики двигателя, добившись предъявления распечатки. И, наконец, если ошибки нет, сказать, что из дроссельного узла обратной связи по диагностике нет только у клапана РХХ, и настоять на его замене. Вот и вся любовь.

**remich** » 16 сен 2009, 06:46

кажется такое тоже было разок (не попал в след. передачу на разгоне, тут-же пришлось тормознуть, заглох, получил удовольствие от быстро каменеющей педали тормоза). Не вижу в этом явлении трагедии при использовании тормозов совместно с торможением двигателем (и глохнуть не будет...). Привычка тормозить на нейтралке/выжатом сцеплении михо порочна.