ипонама... это ролик не мой, а интернетский. это раз. второе: у подушек безопасности, на всякий случай, есть строго определённые задачи: та, которая в руле - предохраняет голову от удара об руль. всё, ни больше и не меньше. если голова летит мимо руля, подушка не сработает, хоть вдребезги машину разбей. боковая подушка предохраняет голову от удара средней стойкой при строго боковом ударе. всё, это её задача. тоже самое относится и к коленным подушкам. а сработало то, что и должно было сработать: силовая структура кузова. Енот - далеко не худший авто. ----------------------------------------------------------------- оффтоп-ликбезу конец. приём.
одному говоришь - возьми мешок мяса, а он кричит картошка лучше... другой кричит, что кулек клубники лучше, чем мешок мяса. третий вообще говорит, что кроме картошки не признает ничего! но за то разбирается в любом другом продукте.
вообщем так....
в споре конечно рождается истина.... но в данном случае она умирает.
Агент 007 писал(а):Кому Рио за 530 000 мил, а я вот за эти деньги бы взял Дастера, если уж на то пошло. Блистючек меньше, а проку больше
ну так берите, только что в нем то будет, из проку, полный привод хоть будет? да и внутри это тот же Логан, со всей его простотой и недодуманностью, с ужасными стульями, даже убийственный запах пластика - один в один ездовые повадки на том же уровне, если не хуже (по дорогам)... если рассматриваем хотя бы 30% передвижения по плохим грунтовкам и бездорожью - да, но причем тут Рио?
steallth писал(а):ну так берите, только что в нем то будет, из проку, полный привод хоть будет? да и внутри это тот же Логан, со всей его простотой и недодуманностью, с ужасными стульями, даже убийственный запах пластика - один в один ездовые повадки на том же уровне, если не хуже (по дорогам)... если рассматриваем хотя бы 30% передвижения по плохим грунтовкам и бездорожью - да, но причем тут Рио?
Так я и взял. Только не Дастер, потому что его на тот момент не было. А дорог у нас плохих точно больше 50%. И править диски, а также заглядывать под днище, выгибая защиту не хочется, да и жалко машину. А для тех, кто через строчку читает повторю: Рио (Солярис) был бы неплохим конкурентном Логану, если бы не конструктивная недоработка задней подвески. А она есть, если уж даже сам производитель это признаёт! И все рюшечки-блестюшечки с прочими опциями ЛИЧНО для меня меркнут на фоне этого. Если опции нужны за недорого, то прямая дорога в салон китайского автопрома, там и машинки красивишные.
steallth писал(а): ну так берите, только что в нем то будет, из проку, полный привод хоть будет?
Ну по логике оппонентов Риолюбителей, добавляем "30 000" и получаем полный. Хотя в Аутентике он уже за 500 000 полным будет. Сравнивать их не стоит, ибо философия у авто разная, да и опять офф-топ разведётся.
господа, я конечно, все понимаю, но вот эти потуги фанатиков (по другому просто не назвать) Логана мне до боли напоминают времена, не такие и давние, когда поголовно все пыхтели в гаражах про то, что иномарки это ..овно, что с инжектором только из гаражей выкатишься и все - тут же машина умрет, а вот карбюратор мы хоть на коленке левой ногой склеим, и вообще кроме Жигулей нет машин для нашего гондураса пристойных, ит.д.
Ну если хочется всю жизнь на табуретке Логан пилить - никто не против, если хочется такой же барный стул - это Дастер, но поверьте, на свете еще много нормальных, хороших, красивых и много более удобных автомобилей... а бесконечный треп про подвеску Рио/Соляриса это не более чем отговорка для таких вот форумов, еще раз повторю, что про Логан я могу косяков наскребсти столько, что люди, ехавшие с деньгами в салон в него даже не зайдут...
Кроме того, что Рио/Солярис ощутимо ниже и ощутимо жестче, а также его подвеска менее энергоемка, нежели Логановская, обвинить их не в чем, т.к. в остальном эта машина лучше Логана абсолютно во всем, и главное, что уже практически, не дороже, а это уже неоспоримые величины...
веселая тема... Владельцы рио бодаются с защитниками логана... Причем у защитников уже и логанов-то нет. Катаются на авто на класс (два, три /не особо понимаю в классах/) выше рио.
Продолжайте,очень интересно. На личности только переходить не надо.
Nick_2141 писал(а):веселая тема... Владельцы рио бодаются с защитниками логана... Причем у защитников уже и логанов-то нет. Катаются на авто на класс (два, три /не особо понимаю в классах/) выше рио.
тот, у кого уже нет никакого Логана, значительно объективнее того, у кого Логана есть, патамушта у него уже схлынуло. а что до классов... со стороны то оно виднее.
Nick_2141 писал(а):веселая тема... Владельцы рио бодаются с защитниками логана... Причем у защитников уже и логанов-то нет. Катаются на авто на класс (два, три /не особо понимаю в классах/) выше рио.
тот, у кого уже нет никакого Логана, значительно объективнее того, у кого Логана есть, патамушта у него уже схлынуло. а что до классов... со стороны то оно виднее.
Вот уж нет. Такова особенность человеческой памяти - помнить преимущественно только хорошее, а плохое, соответственно забывать. Так что тот, у кого Логана нема, тот необъективен. "Схлынуло" все плохое, а хорошее - наоборот "нахлынуло". Вот и спорят о том, как хорошо им было когда-то в Логане кататься.
Nick_2141 писал(а):веселая тема... Владельцы рио бодаются с защитниками логана... Причем у защитников уже и логанов-то нет. Катаются на авто на класс (два, три /не особо понимаю в классах/) выше рио.
Разрешите уточнить. Владельцы Логанов и Рио бодаются с защитниками-бывшими владельцами Логана.
Хотя в Аутентике он уже за 500 000 полным будет. Сравнивать их не стоит, ибо философия у авто разная, да и опять офф-топ разведётся.
