А если есть время слушать музыку только по пути на работу/ с работы, стоя в пробке по 2 часа, я должен в это время слушать как хрипят четыре 13см динамика, которые пытается раскачать хлипкий усилитель головного устройства? И зачем вам большой телевизор дома, ходите в кино или театр каждый вечер.
шкипер писал(а):С установкой магнитолы, и АС в перед. двери проблем не было, ставил пионер 1313, в заднюю полку хочется что то посерьезнее, но резать метал, или заморачиваться проставками не хотся, может кто-нибудь посоветует какие колонки на 13см. обладают "приличным" басом (коаксил) ???
arigo писал(а):А если есть время слушать музыку только по пути на работу/ с работы, стоя в пробке по 2 часа, я должен в это время слушать как хрипят четыре 13см динамика, которые пытается раскачать хлипкий усилитель головного устройства? И зачем вам большой телевизор дома, ходите в кино или театр каждый вечер.
А у меня 13 см совсем не хрипят, а играют так, как и должны 13 см играть
Это Вам решать что делать, если хотите реальную музыку то и надо делать все под неё. Если хотите чтоб просто пело и орало то можно обойтись этими советами, решать Вам.
V255 писал(а):Сама машина - Логан шумная, аудиофильного звучания в ней не будет никогда. И грех лишние деньги выбрасывать на музыку в бюджетную машину Не слушайте никого про сабвуферы, отдельные усилители, компонентные динамики и кроссоверы - все это от лукавого.
Извините, но я бы в Вас чем- нибудь кинул. Не серьезноэто- говорить, что банан- гамно, когда слаще морковки ничего не ели. Логаны звучат не хуже чем любая другая машина. Разумеется при правильном подходе.
Michalih писал(а):Это Вам решать что делать, если хотите реальную музыку то и надо делать все под неё. Если хотите чтоб просто пело и орало то можно обойтись этими советами, решать Вам.
Мне приходилось заниматься разработкой схемотехники усилителей (ламповых и полупроводниковых), изготавливать опытные образцы (многие из которых прекрасно работают до настоящего времени), рассчитывать и изготавливать акустические системы (домашние) с очень приличными характеристиками.
С проблемой "звука" я знаком изнутри . А не как многие - купить / включить и пальцы растопырить. Для воспроизведения музыки в автомобиле не лучшие условия из-за ограниченного объем салона и дополнительных шумов. Да и сам процесс восприятия настоящей музыки (классики, джаза, хорошего рока...) - очень интимен и требует большой сосредоточенности. К сожалению, в этом плане машина - не лучшее место, т.к. нужно большее внимание уделять дороге, а не музыке.
Конечно, каждый все для себя решает сам. Кто-то и в тюнинг ВАЗ-2101 вкладывает миллионы... А кто-то на музыке в авто зациклен. Готов кучу денег и времени вложить в это дело: головы, усилители, проводка, питание, динамики, сабвуферы.... а потом под восторженные взгляды девочек с задорным ум-ца-ца проехаться по главной улице райцентра.. Каждому свое. А можно вполне удовлетвориться звучанием правильно установленной магнитолы и динамиков штатного 13 см размера Логана.
Прошу опытных коллег надоумить!
Есть коаксы Сони на 13, свербит поставить компонентники вперед - раздражает исподний звук. Вопрос: имеет ли смысл? Чувствуется ли разница в Логане? Или без усилков и проч. смысла нет?
Поменять планирую на 13-е, примерно по цене Герца.
Шумка всего есть.
