Клуб автолюбителей Рено Логан

**Семён Семёнович** » 09 апр 2010, 10:33

3dmax писал(а):Пока работает кондей работает и карлсон.

"оставьте работать кондиционер, пока вентилятор системы охлаждения двигателя не включится два раза" Лист 62А-3. Чего бы это могло означать?

**ShK** » 09 апр 2010, 10:47

Семён Семёнович писал(а):Чего бы это могло означать?

Может имеется ввиду вторая скорость вентилятора.

**#Сергей#** » 09 апр 2010, 12:20

ShK писал(а):И принудительно включается при включении кондишена.

На панели 784 реле малой скорости вентилятора и реле включения кондиционера.На одном предохранителе.Цепь одна - замкнута или нет,т.е.кондиционер включается только вместе с карлсоном на малой скорости.

**NarimanSPb** » 09 апр 2010, 12:29

#Сергей# писал(а):На одном предохранителе.Цепь одна - замкнута или нет,т.е.кондиционер включается только вместе с карлсоном на малой скорости.

Не так! Этот общий предохранитель защищает цепи малой скорости и катушку эл.магнитной муфты компрессора. А управляет ими ЭБУ через соответствующие реле. Т.е. раздельно!

**#Сергей#** » 09 апр 2010, 12:58

NarimanSPb писал(а):Этот общий предохранитель защищает цепи малой скорости и катушку эл.магнитной муфты компрессора. А управляет ими ЭБУ через соответствующие реле.

Значит все-таки две цепи, защищенных одним предохранителем...
Зачем?Зачем вращаться карлсону,если ЭБУ не пропустит команду(допустим ,при низком давлении в системе) на включение кондиционера?

**NarimanSPb** » 09 апр 2010, 13:03

Евгений Ш писал(а):Вопрос, выключается ли он в движении при работающем кондее, или в любых случаях вертится?

Сам не проверял, но по описанию системы - вроде бы может отключаться при движении. Фрагмент прикладываю.

**NarimanSPb** » 09 апр 2010, 13:11

#Сергей# писал(а):Зачем вращаться карлсону,если ЭБУ не пропустит команду(допустим ,при низком давлении в системе) на включение кондиционера?

А почему не учитываете вариант когда из за перегрева ресивера по высокому давлению сработал датчик и отключил муфту, то карлсон должен продолжать работать, чтоб охладился ресивер и снова включился компрессор.

**#Сергей#** » 09 апр 2010, 13:16

Есть и еще вариант - не отключая кондиционера,включить карлсон на большую скорость,через другое реле.Но все равно - глупо ему вращаться без веских на то оснований...

**ShK** » 09 апр 2010, 13:20

NarimanSPb писал(а):но по описанию системы - вроде бы может отключаться при движении.

Там написано "управляет электровентилятором". Возможно имеется ввиду скорость вращения, I или II.
Надо на холодном двигателе включить кондишен и посмотреть, крутится ли карлсон. И будет ответ.

**Евгений Ш** » 09 апр 2010, 13:28

ShK писал(а):Надо на холодном двигателе включить кондишен и посмотреть, крутится ли карлсон

Включал. Крутится.

**Sandre** » 09 апр 2010, 14:14

Евгений Ш писал(а):
ShK писал(а):Надо на холодном двигателе включить кондишен и посмотреть, крутится ли карлсон

Включал. Крутится.

Подтверждаю, крутиться.

**#Сергей#** » 09 апр 2010, 14:19

NarimanSPb писал(а):Карлсон закрутился сразу, а муфта сработала только минут через 10, когда под капотом прогрелась вся система кондиционера и поднялось давление в ней.

Карлсон крутился все эти 10 минут ?

NarimanSPb писал(а):поднялось давление в ней.

Давление было низким?
Из выложенной Вами "памятки" следует,что если в компрессоре есть избыточное давление,то ЭБУ не разрешает включение компрессора...А про низкое ни слова.Почему же тогда компрессор включился только после прогрева.

**ShK** » 09 апр 2010, 14:33

#Сергей# писал(а):А про низкое ни слова.

Как это ни слова. Чуть ранее в скане: " - выключение компрессора по низкому давлению 2 бар".

**#Сергей#** » 09 апр 2010, 15:29

ShK писал(а):Чуть ранее в скане: "

В скане, в сообщении №1280 ?

**#Сергей#** » 09 апр 2010, 15:37

Понял,еще ранее...Но все равно - в "памятке",где про алгоритмы, этого почему-то :?:

нет...

Клуб автолюбителей Рено Логан

Кондиционер.

Кто сейчас на конференции