Клуб автолюбителей Рено Логан

**Rexser** » 19 авг 2009, 06:28

НДПР писал(а):
Rexser писал(а):обоссатся можно от инфразвука и ультразвука
памперсы или кефри , говорят помогает
хотя последнее скорее для другого, остаётся ток памперсы

мне непонадобится, тк у меня нет такой дорогой акустики способной на такой диапазон с такой чувствительностью

**Vladnn** » 19 авг 2009, 07:01

Rexser писал(а):
НДПР писал(а):
Rexser писал(а):обоссатся можно от инфразвука и ультразвука
памперсы или кефри , говорят помогает
хотя последнее скорее для другого, остаётся ток памперсы

мне непонадобится, тк у меня нет такой дорогой акустики способной на такой диапазон с такой чувствительностью

+1.

Акустика не для Логана. Как минимум в Бентли надо такие ставить.

**НДПР** » 19 авг 2009, 07:25

Vladnn писал(а):Акустика не для Логана. Как минимум в Бентли надо такие ставить.

на самом деле они у меня давно , первая машина на которой они стояли была ваз 2106 :lol:

**Vladnn** » 19 авг 2009, 11:47

НДПР писал(а):
Vladnn писал(а):Акустика не для Логана. Как минимум в Бентли надо такие ставить.
на самом деле они у меня давно , первая машина на которой они стояли была ваз 2106

А головное устройство соответствует характеристикам акустики?

**НДПР** » 19 авг 2009, 13:14

Vladnn писал(а):
НДПР писал(а):
Vladnn писал(а):Акустика не для Логана. Как минимум в Бентли надо такие ставить.
на самом деле они у меня давно , первая машина на которой они стояли была ваз 2106

А головное устройство соответствует характеристикам акустики?

да от куда я знаю соответствует оно или нет? поёт и ладно , мне нравится :wink:

соня какая то , модель не помню , коробка тоже в гараже
если сильно интересует , посмотрю потом скажу :wink:

**Juggalo** » 19 авг 2009, 15:44

Ща к Роману перенесут.. :mrgreen:

**Nick_2141** » 19 авг 2009, 15:46

Juggalo писал(а):Ща к Роману перенесут..

Или по плюшке Выдам всем. :evil:

(Носить тяжело) :twisted:

**Kwazimoda** » 20 авг 2009, 12:50

В продолжении темы топика, хочу поделиться своим опытом установки музыки и блинов 6х9 назад.
Итак обо всем по порядку.
Вводная:
Имеем авто Престиж, т.е. провода проложены и место под 13-е динамики сзади есть. Магнитола JVC-G847 и акустика коаксиалы от ArtSound, серия ALX 13-е, назад блины 6х9. Купил коаксилы потому как, честно говоря никогда до этого музыки не ставил и не знал, как и куда устанавливать твитеры. Да и дороже они были в 2 раза если их этой же серии брать.
Инструменты:
Отвертка (Torx 20, паз), острый нож строительный, полотно для ножовки по металлу, молоток, плоскогубцы, эл.дрель или шуруповерт, ключ на 12, рулетка, чертилка, кернилка.
Материалы:
Клеммы для подключения динамиков (для «+» побольше, для «-» поменьше). Плотный материал, типа твердого пенопласта, используется в качестве утеплителя при строительстве – для изготовления проставок.
Процесс установки:
1. Магнитола. 30 мин.
Сначала вынимается заглушка, надавливанием сверху и снизу, аккуратно подцепляется отверткой и вынимается. Там сверху и снизу по 2 усика. Потом вставляется корзина от магнитолы и закрепляется, отгибанием многочисленных усиков.
Для того чтобы магнитола работала без ключа, я согласно рекомендациям в соседней теме подключил следующим образом: в разъеме магнитолы, который подсоединяется к разъему авто, я поменял местами контакты желтого и красного провода, для это аккуратно тоненькой отверточкой или шилом внутри ячейки нужного контакта нажимается с лицевой стороны разъема и тянется за провод, он легко вытаскивается. И меняется местами желтый с красным контактом. Чтобы не резать провод, у моей магнитолы предусмотрена альтернативная схема подключения и есть специальные разъем и разветвитель на красном и желтом проводе. Берется, размыкается желтый провод и подсоединяется к красному со стороны магнитолы, при этом желтый провод от разъема остается не подключенным и изолируется колпачком. Получается, что и желтый и красный провода от магнитолы подключаются к красному проводу от штатной проводки (соединение вида Y). И все замечательно заработало должным образом. А еще до того как запихнуть магнитолу на место я записал, согласно схеме в инструкции, какими проводами будут «+» «-», которые подходят к динамикам.

2. Передние колонки. 30 мин
Тут никаких трудностей не возникло, динамики вошли в штатную корзину, единственно пришлось снять защитные резинки с магнита динамиков. Для подключения динамиков, отрезал штатные разъемы и обжал плоскогубцами, купленные клеммы.
3. Задние колонки.
А вот тут конечно пришлось подумать, каким образом подключить колонки, чтобы не резать металл, чтобы не было слишком трудоемко и чтобы это не выглядело по-колхозному. Поэтому даже отложил это дело на следующий день. Придумал следующее, из подручных материалов, нашелся кусок пенопласта, оставшийся после ремонта. По толщине в самый раз, достаточно твердый и при этом очень легок в обработке.
Сначала нужно снять заднюю спинку, для этого раскручиваем 2 болта крепления у ее основания, ключом на 12 и поднимаем вверх. Потом выталкиваем, со стороны багажника, 2 клипсы крепления обивки. Выкручиваем шурупы крепления корзин и вынимаем корзины, потом я подоткнул их под обивку и поднял ее, чтобы было удобно работать и не снимать ее окончательно. Также вынимаем белые «чопики» крепления корзин, они нам еще понадобятся. Получился вот такой вид.

Далее берем рулетку, отмеряем и вырезаем 2 прямоугольника из «пенопласта» под проставки для динамиков. Примеряем и подгоняем по размеру и делаем выемки с нижней стороны, чтобы хорошо прилегал к неровной поверхности полки. Потом прикладываем рамку от динамика намечаем и делаем выпил под динамик, используя ножовочное полотно.

Далее примеряем на месте вместе с динамиком, а заодно вырезаем прямоугольники для укладывания в промежутке между динамиками, чтобы поверхность полки была ровной.

После примеряем динамики сверху и подгоняем по размеру, при этом вырезаем аккуратно ножом обивку, что динамик вставал беспрепятственно.

Мне также пришлось, отогнуть немного край штатного отверстия в полке, чтобы поместились магниты и клеммы с проводом не касались динамика.

Далее еще раз подгоняем по размеру уже с учетом обивки.

Снизу это выглядит, вот так.

Тут же берем чертилку-кернилку и проделываем отверстия до полки, далее берем молоток и аккуратно «накерняем», будущие отверстия в металле полки, чтобы их было видно со стороны багажника. Сделать это достаточно легко, т.к. металл не толстый, кстати, при этом надо постараться так чтобы отверстия попали в одиночный слой металла, у меня так и получилось. Потом берем дрель или шуруповерт и в намеченных местах делаем отверстия под шурупы, шурупы у меня были в комплекте с динамиками. Далее подключаются провода и клеммы к динамику и он устанавливается на место. Внимание! Будь осторожны при закручивании крепежных шурупов, у меня отвертка соскочила и чуть не повредила резинку диффузора. Нужно ладонью придерживать конец отвертки.

После закрепления динамика у меня снизу торчали шурупы. Можно конечно было их откусить, но я взял белые «чопики» от крепления корзины и накрутил их на торчащие шурупы.

Потом закрепляем обивку, собираем спинку. И все готово!:D

Мне лично результат понравился, во-первых, выглядит, как будто штатные стоят, т.е. доработки снаружи не заметны. Да и из багажника все культурно, без вандализма. Ну и звучат очень неплохо. Но конечно задумываюсь о проделывании «шумки», тут ЛЯЛЯ как раз свой отчет выложила, вроде все доступно.

**Juggalo** » 20 авг 2009, 13:02

Kwazimoda писал(а):Мне также пришлось, отогнуть немного край штатного отверстия в полке

Прикольно, что пилить не пришлось.. Но прикрыт выхлоп головки, а с неизвестно зачем просунутым там каким-то материалом вообще закрыт.. Была бы возможность сравнить со свободной обратной стороной диффузора, удивились бы.
И это.. пенопласт - не наш материал...

**Kwazimoda** » 20 авг 2009, 13:17

Juggalo писал(а):Но прикрыт выхлоп головки, а с неизвестно зачем просунутым там каким-то материалом вообще закрыт.. Была бы возможность сравнить со свободной обратной стороной диффузора, удивились бы.

Возможно этот материал, там действительно не нужен, я как то не подумал, что он перекрывает "выхлоп головки", в принципе его можно оттуда убрать. Я его туда поместил лишь для того чтобы корпус динамика не касался металла. Хотя после того как я его отогнул он и не касается

Juggalo писал(а):И это.. пенопласт - не наш материал...

А почему это пенопласт не наш материал, он очень плотный, не деформируется, а когда прикручен всеми шурупами, стоит как железный и не вибрирует. Ну и большой плюс удобство обработки и монтажа. По каким иным характеристикам он может не подойти?

**НДПР** » 20 авг 2009, 18:37

мне кажется , железяку можно было бы и не выгибать , просто под пенопласт подсунуть что то еще , типа фанерки , чтоб динамик повыше был , тогда бы полка полностью сравнялась с краем поперечины и небыло бы вот того выступа, снизу динамика , а то там вроде как щель просматривается , на фото , мож так просто кажется

самое главное всё сделано без особого вандализма, что само по себе уже радует

и наглядно :!:

**Juggalo** » 29 окт 2009, 21:00

4e6yPaToP писал(а):что если есть саб, устраивающий меня по звуку - блины не обязательны

Блины вообще-то играют во всю полосу, саб - только суббас..

4e6yPaToP писал(а):Преимущество блинов (по сравнению с круглыми) - только более качественные низкие частоты

Более мощные низкие частоты.
Понятие "качество" у всех разное..

**jawar** » 11 апр 2010, 12:59

Читать очень много, в двух словах, подскажите размеры, ПОСАДОЧНЫЕ, динамиков, глубину и диаметр? Плиз!
Не хочу ни чего ковырять, пилить, сверлить! Машины ещё нет, ожидаю, а вот музыку подбираю, ибо в салоне если брать, то или дорого или выбора нет, ничего подходящего....
Читал, что глубина корзины 50мм и диаметр под магнит 80мм, это так?
Спасибо!

**3dmax** » 11 апр 2010, 20:44

jawar писал(а):Читал, что глубина корзины 50мм и диаметр под магнит 80мм, это так?

Почти.
53 мм и 80 мм.

**jawar** » 12 апр 2010, 07:37

3dmax
спасибо!

Клуб автолюбителей Рено Логан

13см вперёд, 16 на 9 блины назад.

Кто сейчас на конференции