Поездили в такси MCV на Украине, влезли все рюкзаки и коляска. Машина едет очень бодро, габариты не мешают, потолок правда ощутимо выше. Таксист за год намотал 60000, машина как новая.
Журналисты уважаемого издания auto motor und sport за полтора года провели длительный тест универсала Logan MCV, проехав на нем 100 тысяч километров. Первое впечатление от фотографий машины после теста – она не выглядит подержанной ни снаружи, ни внутри.
Журналисты уважаемого издания auto motor und sport за полтора года провели длительный тест универсала Logan MCV, проехав на нем 100 тысяч километров. Первое впечатление от фотографий машины после теста – она не выглядит подержанной ни снаружи, ни внутри.
Редкостные ...удаки оказались журналисты уважаемого издания. Машина у них была в максимальной комплектации, однако они считают, что она без гидроусилителя. Сцепление "брало" в самом верху от начала до конца испытаний, но они его ни разу не регулировали, ни на ТО ни сами. По рекомендации дилера ТО проводилось не раз в 20 т.км, а раз в 10, и после этого они ещё жалуются на дороговизну обслуживания. Похоже дилеры Рено(Дачии) везде одинаковы: любой автомобиль готовы подвести под промежуточное ТО.
.
?