Клуб автолюбителей Рено Логан

**u313** » 01 апр 2009, 12:06

AsdReb73
Когда проверял МК на фиксацию ошибок, снимал разъем с ДТ. Вроде просто потянул посильнее и все. Правда щелкнуло как-то громко, но при ближайшем рассмотрении никаких повреждений не обнаружил. Боюсь сказать на 100%, но на 90% разъем просто выдергивается.

**AsdReb73** » 02 апр 2009, 20:00

AsdReb73 писал(а):С утра попытался снять разъёмы с датчика..никак , там что какой то фиксатор есть? Успел только скинуть клемму с ак-ра..так сказать обнулил ЭБУ, поехал - 2 палки - 4 палки....пока на этом уровне и зафиксировалось..минут 15 добирался до работы, будем дальше наблюдать...

Чуда не произошло..опять эти 2 палки, даже при включении карлсона...Звонил знакомому электрику из реношного сервиса, он сказал, что скорее всего приборка...глючит, поеду на диагностику...

**Ruslan** » 08 апр 2009, 11:36

Интересное наблюдение:
машина у меня с ГБО, недавно день поездил на бензине, и датчик показывал СТАБИЛЬНО "4 палки". Первую зиму я тоже ездил на бензине и было все нормально...

Почему так может быть?

**AsdReb73** » 08 апр 2009, 11:47

Ruslan писал(а):Интересное наблюдение:
машина у меня с ГБО, недавно день поездил на бензине, и датчик показывал СТАБИЛЬНО "4 палки". Первую зиму я тоже ездил на бензине и было все нормально...

Почему так может быть?

Да нет никакой зависимости...могу два дня отъездить нормально (с 4-мя палками), а на третий..почти весь день с 2-мя палками...

**Ruslan** » 10 апр 2009, 10:07

Возможно глуаппый вопрос:

сегодня полез "передернуть" датчик ОЖ, смотрю, а провод то подходит ОДИН !

Так должно быть?

**AsdReb73** » 10 апр 2009, 10:20

Ruslan писал(а):Возможно глуаппый вопрос:

сегодня полез "передернуть" датчик ОЖ, смотрю, а провод то подходит ОДИН !

Так должно быть?

Там три провода в одной оплётке...один на массу, один на указатель тем.на панельку, и последний на ЭБУ.. так вроде

**Ruslan** » 13 апр 2009, 11:52

Это был датчик давления масла

"Передернул" датчик температуры, это не помогло.

Интересная закономерность: еду- две палки, остановлюсь- 4 палки. НАчинаю двигаться, разгоняюсь- опять две палки. Т.е. на стоянке показывает 4 палки.

**u313** » 13 апр 2009, 12:20

Ruslan
Значит больше на термостат похоже, который не прикрывается вовремя, антифриз продолжает течь через радиатор и охлаждаться потоком набегающего воздуха, градус и падает. Останавливаетесь - ветер не дует, двигатель опять прогревается до номинала.

**Ruslan** » 13 апр 2009, 12:21

Термостат менял.

**Максим Иванов** » 14 апр 2009, 11:12

AsdReb73 писал(а):
Ruslan писал(а):Возможно глуаппый вопрос:

сегодня полез "передернуть" датчик ОЖ, смотрю, а провод то подходит ОДИН !

Так должно быть?

Там три провода в одной оплётке...один на массу, один на указатель тем.на панельку, и последний на ЭБУ.. так вроде

Нет, один серый провод на приборную панель (контакт А разъема), 2 других: серый и коричневый (контакты B1, B2 разъема) на ЭБУ, а масса уже на корпусе имеется.

**AsdReb73** » 14 апр 2009, 12:34

Вчера скатался на диагностику...как назло весь день проездил с 4-мя палками...так и приехал к спецу...Подключили к комп...всё окей, долго гоняли двигун, температура на компе и приборке никаких сбоев не давала...Карлсон включался как ему и положено...Вообщем называется "эффект присутствия"...Но всё равно решили поменять датчик...поменяли с условием, что покатаюсь до конца неделе, если вылезет опять "две палки в ненужное время", то значит не датчик...Катаюсь пока..

Rar писал(а):Интересно, многие смогли решить эту проблему простой перезагрузкой электроники (т.е. снятие клеммы с аккумулятора)? Отзовитесь, пожалуйста, кому помогло.

только сегодня заметил проблему с палками(вкл зажигание вообще никаких палок потом появились 2 но не более) пошел читать форум узнал про перезагрузку(откл аккумулятор) побежал попробовать и о чудо все пришло в норму сначала 2 палки через пару минут 4 слава Всевышнему :lol:

**AsdReb73** » 29 апр 2009, 08:10

Беляев Вадим Борисыч писал(а):
Rar писал(а):Интересно, многие смогли решить эту проблему простой перезагрузкой электроники (т.е. снятие клеммы с аккумулятора)? Отзовитесь, пожалуйста, кому помогло.
только сегодня заметил проблему с палками(вкл зажигание вообще никаких палок потом появились 2 но не более) пошел читать форум узнал про перезагрузку(откл аккумулятор) побежал попробовать и о чудо все пришло в норму сначала 2 палки через пару минут 4 слава Всевышнему

Не обольщайтесь, у меня данная проблема вылечилась только заменой датчика..отъездил уже недели три..все нормуль, а отключение аккумулятора помогло, но не надолго..

**maksimus** » 13 май 2009, 08:29

Нужен совет.
Ездил на сервис к официалам.
Сказали что травит датчик ТОЖ.
Сказали нужно только менять (удовольствие у них 4000р)
Как думаете стоит заехать в другой сервис центр, и попросить их посмотреть, может можно и не менять, возможно они смогут уплотнить, что бы не бежало?
Вариант есть, заказать в логаншопе, с доставкой обойдется мне руб в 1100.
И вообще у кого есть инструкция по смене этого датчика, буду очень признателен.

**Nick_2141** » 13 май 2009, 09:03

maksimus писал(а):Как думаете стоит заехать в другой сервис центр, и попросить их посмотреть, может можно и не менять, возможно они смогут уплотнить, что бы не бежало?

Гарантии уже нет? :arrow:

Может просто подтянуть? Или на герметик посадить?

maksimus писал(а):И вообще у кого есть инструкция по смене этого датчика, буду очень признателен.

Инструкция:
Отсоединить разъём. Вывернуть старый датчик, ввернуть новый. Присоединить разъём. Долить ОЖ.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Проблема с датчиком температуры

Кто сейчас на конференции