Клуб автолюбителей Рено Логан

**дима** » 02 апр 2009, 10:45

http://atlant-systems.ru/ru/rsearch/ кто пользует отзовитесь...

**Derri** » 02 апр 2009, 10:55

Если LOGAN не способен вместить ваш скраб, ИМХО надо задуматься о другой-более объемной технике, а не мудрить с вариантами установки багажника. Тем более, что еще и сервис грузоперевозок ныне процветает в любом, даже самом глухом уголке :oops:

В памяти масса примеров поцарапанных крыш, свалившейся под колеса едущих сзади поклажи. Плюс шумность, перерасход топлива, повышенный центр тяжести со всеми вытекающими...

**udalec23** » 02 апр 2009, 11:02

Derri писал(а):Если LOGAN не способен вместить ваш скраб, ИМХО надо задуматься о другой-более объемной технике, а не мудрить с вариантами установки багажника. Тем более, что еще и сервис грузоперевозок ныне процветает в любом, даже самом глухом уголке В памяти масса примеров поцарапанных крыш, свалившейся под колеса едущих сзади поклажи. Плюс шумность, перерасход топлива, повышенный центр тяжести со всеми вытекающими...

Только не забывайте, о дачном сезоне. Надо 2-3 упаковки вагонки перевезти, и что, нанимать Газель за 1500 для прогона 5-10 км? :shock:

**udalec23** » 02 апр 2009, 11:04

дима писал(а):http://atlant-systems.ru/ru/about/new/?nid=6 кто пользует отзовитесь...

Сами видете, новинка!

Да и цена кусачая, но и порнуху на грышу громоздить не хоца.

**Олик** » 02 апр 2009, 11:54

[quote="Derri"]Если LOGAN не способен вместить ваш скраб, ИМХО надо задуматься о другой-более объемной технике, а не мудрить с вариантами установки багажника. Тем более, что еще и сервис
Да бросьте, Вы.
На трех машинах (ВАЗах) ставили на выходные багажник и спокойно ездили. Вот на Логашку надо срочно придумать.......

**boris55** » 02 апр 2009, 12:49

Олик писал(а):На трех машинах (ВАЗах) ставили на выходные багажник и спокойно ездили.

Чем и хорош ВАЗ-так это лёгкостью установки багажника в желоба на крышу и его грузоподъемностью(вместе с жесткостью крыши).
Но ВАЗы остались у нас в прошлом... :oops:

Логашкин багажник не предназначен для перевозки холодильников и сервантов на дачу.Так,лыж пары три положить на горнолыжном курорте. :roll:

Ну или упаковку евровагонки перевезти на пару десятков км... :wink:

Купил сразу вместе с Логашкой реношный багажник в салоне.Год на него смотрел.Возить на нем холодильник не стал.Продал -не устанавливая ни разу(багажник). :roll:

**udalec23** » 02 апр 2009, 12:55

Да, я с большим сомнением( прошлый год, таки и не купил, но и на даче толком небыл, а счас в мае жену уволят, будем строить), но похоже куплю! Куда деватся? Дачу достраивать надо, надо вагоночки докупить. Дача в 30 км от МКАД, цены, ну очень крутые на доставку и усё подобное. Даже если раза 3-4 за год воспользуюсь, уже опровдаеться.

**Derri** » 02 апр 2009, 15:08

udalec23 писал(а):Надо 2-3 упаковки вагонки перевезти, и что, нанимать Газель за 1500 для прогона 5-10 км? _________________

Я имел ввиду то, что, если Вы заядлый дачник, и машина нужна не только для перевозки своих домочадцев, но и разной утвари для хоз. нужд, то в этом случае лучше подходят более вместительные "каблучки" наподобие Doblo, Sens, Kangoo и т.п. :wink:

**Mavrik** » 02 апр 2009, 15:14

Derri писал(а):Я имел ввиду то, что, если Вы заядлый дачник

А Вы посмотрите, как "заядлые дачники" плачут от отсутствия Логана-сарая в России :wink:

Приходится обходиться седаном и багажником

**udalec23** » 02 апр 2009, 15:23

Уверяю Вас, что у меня предки очень запасливые и приходиться в момент вывоза на дачу, забивать машину всем барахлом, и при этом 5 человек и собака в салоне. Раньше проще было, семёрка, багажник образца 88 года(аллюминий), коробки в 2 ряда. Стыдно, некрасиво, но нать.

Прошлый год отбился, что машинка дорогая, нельзя портить, перевёз в 2 этапа. Если честно. то ненавижу сей прибамбас. Но куда деватся? Не всегда чаяния и желания наши совпадают. :shock:

Жизнь диктует другое.

Надеялся, что когда припрёт, снять заднию спинку, распорку, и перевозить длинномер. Но сиё тоже, не выход.

Значит, надо прикупить прибамбас, пусть и дорого, но! Аэродинамический, симпатичный и тем самым облегчить себе жизнь, и материальную и во благо эстетики.

**Serega47rus** » 02 апр 2009, 16:05

я тут купил на Чапаева 11, что в Питере багажник за 1350.
И ужо два раза возил на дачу вагонку 6-ти метровую, по 12 штук сразу.

Так ко мне сзади ближе, чем на 150 метров не подъезжали.
Боялись, что оторвется нафиг на кочках.

**sl-spb** » 02 апр 2009, 17:17

Serega47rus писал(а):
Так ко мне сзади ближе, чем на 150 метров не подъезжали.
Боялись, что оторвется нафиг на кочках.

Однажды ехал за дедушкой - дачником, тот на Волге на верхнем багажнике фанеру вёз и она у него полетела. Было реально страшно. Дистанцию держал большую, но та полетела как бумажные самолётики. Никого, слава Богу, не задело, а ведь если бы влетела в стекло так и убить бы могла - там листы то не хилые (1.5 на 1.5 метра). :!:

**WIK** » 02 апр 2009, 20:28

Derri писал(а):если... машина нужна не только для перевозки своих домочадцев, но и разной утвари для хоз. нужд, то в этом случае лучше подходят более вместительные "каблучки" наподобие Doblo, Sens, Kangoo и т.п.

Абсолютно поддерживаю. 99% вопросах о багажниках - на разовый перевоз чего-то крупного. Кому надо раз,два, три... - тот и сам найдёт ответ о креплении груза. Этож додуматься-- страницы исписать, как привязать, дабы не улетело. Осталось диссертацию нарисовать.
А планировать на постоянку превращение седана в грузовик? Это называется... ( ну Вы поняли)

**AVA** » 03 апр 2009, 18:50

Сегодня вплотную занялся установкой багажника от "классики".
1. Установил адаптеры -переходники. По времени ушло примерно минут 30. штатные винты выкинул в урну, отец на работе, хромировал винты с головкой в потай (чтоб не ржавели и потеков ржавых не было, жаль не было нержавейки) Винты длиной 20мм, резьбовая часть получилась 15 мм. У штатных винтов резьбовая часть будет 11 мм, из за головки не в потай и 4мм, толщина кронштейна. Бонка в кузове имеет глубину 21 мм.
При закручивании винтов не спешите, а то не по резьбе пойдет и привет. Перед установкой винты спреем силиконовым сбрызнул, а потом резьбу литолом покрыл. Передние устанавливаются легко, задние подольше, одно отверстие немного не совпало, делов 5 секунд, круглым надфилем и заовалил отверстие, кронштейн из алюминиевого сплава пилится отлично. В том месте где резинка об кронштейн трется то же силиконовым спреем резинку покрыл.
2. Потом стал устанавливать багажник. Багажник самодельный, но является точной копией советского аллюминиевого багажника. до этого стоял на 2х Вазах семерках, и перед логаном на Вазе 99. Пришлось раздвигать рога на багажнике, так как крыша на 99 уже (1340мм) а у логана 1380,5 мм. Это растояние между желобками переходников. Вообщем по месту, оно нагляднее будет и проблем ни каких не возникнет.
Выводы ИМХо. Адаптеры рожки советую всем, советский багажник устанавливается без проблем. Ну и два момента, растояние между багажником и крышей великовато, и сам багажник наклонен вперед градуса на 2-3. А теперь фото.

http://s48.radikal.ru/i119/0904/c6/2ba00027e84f.jpg
http://i010.radikal.ru/0904/99/a71953a16232.jpg
http://s51.radikal.ru/i133/0904/5d/a3bcbeb2693a.jpg
http://i075.radikal.ru/0904/66/0249ce672073.jpg
http://s43.radikal.ru/i100/0904/bf/0b083586ec77.jpg
Сами переходники снимать с автомобиля не буду.

**udalec23** » 04 апр 2009, 12:31

Как бы, то не было, но прикупил сегодня оригинальный багажник в Мусе, за 2 700( дали скидку в 20%).

Летом на даче опробую сей девайс. :shock:

Клуб автолюбителей Рено Логан

багажник на крышу

Кто сейчас на конференции