Marishka писал(а):кому мешал поворот налево перед мостом
Шканов-младший это строил. Сам видел, как он там рукой махал.
Александр С писал(а):А поворот правильно закрыли.
Полностью согласен! Каждый день там в час пик проезжаю из-за Свияги. По пять-шесть машин в ряд выстраиваются для поворота на Хлебозаводскую на трамвайных путях. Не раз было, кто-нибудь разгоняется после моста в горку, а из-за машин бешеный ошпарок лихо выворачивает. Первый резко по тормозам, а ему в зад крутая шестерка въезжает. Все. Мост стоит.
Nick_2141 писал(а):если уходить на лево по правилам
К России в целом и к Ульяновску в частности это не применимо.
Nick_2141, вопрос по попогрейке. Не пишу в основную тему, так как вопрос может затеряться. Если что перекинете куда надо.
Вы ставили на Шниву отца (судя по форуму) Емелю УК2. У меня на сиденьях чехлы, куда лучше лепить элементы, под чехол, под обивку? Если подключен к прикуривателю, хватает предохранителя, который стоит на прикуривателе?
Емеля УК-2 http://teplodom.ru/cat1_10.htm для стационарной установки. В Шниву элементы ставил под чехлы. Проводка у Шнивы есть штатная, номинал предохранителя, к сожалению, не помню. Кнопки там тоже ставятся в штатные места на тоннеле.
Потребляемая мощность одного нагревателя сидений до 70 Вт.
т.е. 140 Вт мах. ~ 10А + магнитола.
Если поставить прд на 15А, должно хватить. Тем более, если не врубать обе попогрейки одновременно на полную мощность + магнитолу громко....
Емеля УК-2 купил в интернете, только получил. Уж больно сильно задница в Логане мерзнет. Есть с чем сравнивать. "Десятка" быстрее прогревается.
Думаю и 10А за глаза хватит. В холодную машину, как правило, один влезаю. Вторая половину уже в теплую садится. Так что 50 Вт Емеля, 20 Вт Битлы - меньше 6 А получится.
Мне кажется клеевой слой вверху не есть гуд. Клеевая основа будет иметь максимальную температуру и будет мигрировать наружу чехлов. И потом, летом в этом месте будет задница потеть. ИМХО.
Мировой экономический кризис ведет к тому, что приходится всерьез задумываться о продаже своего Логана, на котором всего-то полгода прокатал... Черная скорбь в душе Вопрос ульяновским знатокам авторынка (который по идее должен быть в ауте, так как спрос на авто неминуемо должен быть упасть в свете негативных событий последних месяцев): за сколько, по вашему мнению, можно продать Логан 1,4 Экспрешн 2008 г., светло-зеленый металлик, пробег 6500, без кондишена и электростеклоподъемников, но с ГУР, самопальной магнитолой (то есть купленной и установленной самолично, без участия сервисменов), установленной зимней резиной Гиславед НФ5 и летней резиной без дисков в довесок. Естественно, в отл.сост.
И есть ли в Ульске комиссионные магазины по продаже авто (на случай экстренной продажи)? Или в них лучше не обращаться?
~ 10А + магнитола.
Черная скорбь в душе