Клуб автолюбителей Рено Логан

**Л-Д-В** » 20 окт 2008, 13:03

Забейте на это всё! Я тоже мучался вопросами, да и сервисменов замучал. А как поставил МК, так все и прояснилось. По такой погоде (около +8+4) термостат температуру держит четко (+86), а приборка имеет большой дифференциал показанийи как раз в этом районе. Вот и скачет туда-сюда. Все путем, не бойтесь.

**Фокс** » 20 окт 2008, 13:20

Л-Д-В писал(а): Все путем, не бойтесь.

Ага ,

. Только скажите мне , а куда у меня делся антифриз . :wink:

.

**Л-Д-В** » 20 окт 2008, 13:28

Фокс писал(а):а куда у меня делся антифриз

Ушел на зимовку, весной вернется :lol:

**Л-Д-В** » 20 окт 2008, 13:31

Я отписывался tarabaev69@mail.ru, dJoker, -=KPOT=- и всем у кого схожая проблема.

**Alchi** » 20 окт 2008, 14:45

Л-Д-В писал(а):термостат температуру держит четко (+86), а приборка имеет большой дифференциал показанийи как раз в этом районе. Вот и скачет туда-сюда. Все путем, не бойтесь.

Правильно это называется "гистерезис" - разница показаний при прямом и обратном ходе измеряемой величины. На моей машине переключение с 2-х на 4 палки происходит в районе 80*С и гистерезис не такой уж и большой - 2, максимум 3*С

Л-Д-В писал(а):Забейте на это всё!

Свою проблему "2-4 палки" пофиксил заменой термостата.

**Фокс** » 20 окт 2008, 21:11

Л-Д-В писал(а):Ушел на зимовку, весной вернется

А вот и не угадали :wink:

На самом деле он испарился через клапан в пробке расширительного бачка :cry:

. Так что термостат на замену . Вот такие дела ...

**Vladnn** » 28 окт 2008, 08:28

В выходные заменил помпу. Естественно при этом сменили охлаждайку.
Начались глюки с показаниями шкалы температуры.
На прогретом движке, после поездки - 2 полоски. Птом иногда появляется 4. Потом снова 2.
Останавливаю, глушу и стою. Завожу - 4 полоски.

Из-за чего такое может быть? Сменили ведь только помпу и жидкость.

**u313** » 28 окт 2008, 08:41

Попробуйте возд.пробку посмотреть/выгнать, может она виновата? Ну и разъем ДТ передерните.

**Nick_2141** » 28 окт 2008, 08:49

Vladnn писал(а):Из-за чего такое может быть? Сменили ведь только помпу и жидкость.

Воздушная пробка??? :?:

**Vladnn** » 28 окт 2008, 09:32

Nick_2141 писал(а):
Vladnn писал(а):Из-за чего такое может быть? Сменили ведь только помпу и жидкость.

Воздушная пробка???

Пробулькало все. После ТО покатался немного. Постоял. Пробулькало. Долил охложд.жидкость. Сейчас все в норме, а скачки продолжаются

Спрашивал на сервисе - развели руками. Такое уже наблюдали. Диагностика на др.машинах ничего не дала. Темп.режим соблюдается, карлсон отрабатывает правильно.

Вот даже не могу придумать из-за чего такое возникло. Сменили ведь только помпу и жидкость. Если бы датчик сменили - все было бы понятно.
Какая то нереальная физика прям.

**Nick_2141** » 28 окт 2008, 09:41

Vladnn писал(а):менили ведь только помпу и жидкость. Если бы датчик сменили - все было бы понятно.

Мне меняли помпу....

Через неделю - уровень ОЖ еще немного упал. (правда, проблем с показаниями датчика не было).
Покатайтесь пару дней (покрутите движок). Мож есть таки небольшая пробочка .... :roll:

**Vladnn** » 28 окт 2008, 10:53

Nick_2141 писал(а):Мне меняли помпу....

Через неделю - уровень ОЖ еще немного упал. (правда, проблем с показаниями датчика не было).
Покатайтесь пару дней (покрутите движок). Мож есть таки небольшая пробочка ....

Спасиб. Попробую, может пропадет глюк.

**iv-gorsvet** » 05 ноя 2008, 20:45

Все доброго времени суток, у меня 2 дня следующая ситуация:
автомобилю 1.5 года, пробег около 33 тыс. км
Во время езды, особенно на прогревающемся двигателе прыгает показание температуры. Во время движения двигатель нагревается до 4х палок, потом показания меняются на 2 палки, потом опять 4, потом опять 2.... и так до тех пор пока окончательно не устаканятся 4 палки.
А сегодня произошел вообще следующий нонсенс, сел в более-менее теплую машину(2 палки) проехал 8 км, и на дисплее так и не отразилось 4х палок, хотя раньше этого расстояние хватало, чтоб прогреть машину с 0 до 4х палок. В конце пути на дисплее так и отображалось 2 палки, причём из отопителя дул горячий воздух, как на 4х палках. Подскажите пожалуйста, что делать и как это лечить, чем это может быть чревато?? Машина до лета находится на гарантии.

**u313** » 05 ноя 2008, 21:00

iv-gorsvet
Думаю Вам надо настаивать на гарантийной замене термостата - такой вывод я сделал, следя за развитием этой темы. Видимо термостат начинает открываться раньше времени, что и приводит к временной потере палок.

**Oprichnik** » 05 ноя 2008, 21:08

iv-gorsvet писал(а):Подскажите пожалуйста, что делать и как это лечить, чем это может быть чревато?? Машина до лета находится на гарантии.

Случитьтся с двиг. ни чего не должно, наверняка он работает в обычном температурном режиме, просто глюк какой то с электронникой. Главное чтоб сигнальная лампа перегрева не загоралась.
А вообще, однозначно к дилеру обращайтесь по гарантии :wink:

.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Проблема с датчиком температуры

Кто сейчас на конференции