Juggalo писал(а):автоаудио - это болезнь, которой постоянно или сезонно страдает часть человечества. И наличие у них в машине дорогущих аудиосистем совершенно не зависимо от качества а порой и наличия домашнего музыкального центра, а так же ценовой категории автомобиля. С этими людьми совершенно бессмысленно дебатировать относительно целесообразности затрат на компоненты и уж тем более об соотношении цен компонентов и автомобиля в который они устанавливаются.
Спасибо за вашу толерантность и доступный достойный ответ.
Вставил магнитолу PROLOGI евро разъем. Просле выключения зажигания все настройки магнитолы сбрасываются. Я так понял за память отвечает желтый провод евро разъема, на котором постоянно должно быть напряжение. Автомобиль Престиж 2008 года, подскажите куда должен подключаться этот провод? В чем еще может быть проблема?
tokarevas писал(а):Я хотел сказать, что если у вас столько денег, что колонки за 520 уе Вас не смущают, то может разумнее было бы купить автомобиль из другой ценовой категории? И кстати, там обычно уже установлена вполне приличная музыка. А если Вы такой ценитель качественной музыки, то не разумнее было вложить деньги в покупку домашнего музыкального центра устраивающего вас соотношения цена/качество. Там вообще нет предела совершенству и стоимости. Да и такого качества от автомобильной акустики очень сложно добиться. А вообще я уважаю любое УБЕЖДЕНИЕ, даже если это понты.
С чего Вы взяли что машина в более дорогой категории будет иметь качественную аудиосистему? Сомнения у меня относительно этого качества. Приведите пример а/м и системы, которая там стоит.
Возьмите тот же логан. Штатная аудиосистема стоит дорого, а по качеству - мне не нужна и даром.
Когда я покупал а/м, то прекрасно осознавал что кроме расходов на покупку-страховку-сигналку, придется потратиться на музыку.
Именно поэтому не хотел чтобы мне поставили "заводское качество" за неразумные деньги.
Кроме того, как устанавливается аудиосистема у производителя? - врезается в штатное место, то что более-менее подходит.
Никакой спец.аудио подготовки никто не делает, что естественно не защищает от дребезга тяг и др. содержимого двери.
Домашний кинотеатр у меня есть, но не дорогой. Содержимое машины - дороже в несколько раз. Я домой фактически только спать приезжаю. Получается что достаточно времени провожу в машине в бодрствующем состоянии. Тогда нафига мне дома крутая техника, если я ее не слушаю? Для мебели?
По поводу понтов - шутку не совсем понял. При чем тут понты и динамики за 500 баксов?
Vladnn писал(а):С чего Вы взяли что машина в более дорогой категории будет иметь качественную аудиосистему? Сомнения у меня относительно этого качества. Приведите пример а/м и системы, которая там стоит.
Уважаемый Vladnn. Просто я сам послушал как звучит штатная система в Volvo XC90. Поверьте мне - очень достойный звук. Не хотелось бы хвалиться, но в качестве звука я разбираюсь. Своими руками собрал не один усилитель-акустику, да и заводских имел несколько моделей.
А то что есть много людей, которые "домой только спать приходят, и достаточно времени проводят в авто" я как-то не учел. Спасибо, что поставили меня на место. В этом случае, когда автомобиль практически становится вторым домом, имеет большое значение и качество муз.техники, и наличие кондиционера, да и вообще любая мелочь в авто "строить и жить помогает".
А про понты - это не шутка. Просто у некоторых именно "кидание понтов" является главной причиной покупки дорогих брендов. Понты, как известно - дороже денег. Я просто пытался рассмотреть разные стороны этого вопроса. Извините, если ненароком обидел. Тут уж каждый сам решает - относится это к нему или нет.
tokarevas писал(а):я сам послушал как звучит штатная система в Volvo XC90. Поверьте мне - очень достойный звук.
Всё относительно. Знаете ли уществуют соревнования по автозвуку, с судейством, награждениями, статусами, всё серьёзно. Так вот никогда не слышал, чтобы где-то выступала машина со штатным звуком..
Про понты. ИМХО понты это когда чел ставит себе здоровых сабов чтоб багажник на басах открывало, усилов, всё подсвечено, все дела. Частенько затонированная в дым десятина с девками проезжая мимо издаёт "ынц-ынц-ынц" а задний номер в такт позвякивает. В таком духе. А кто берёт "на фронт" акустику за 500$ думаю печётся о качестве звука всерьёз, не на дискотеку. Человек плотно заморочен автозвуком. Не понты. Коллега Vladnn на сколько я знаю - из таких.
Илюха писал(а):Вставил магнитолу PROLOGI евро разъем. Просле выключения зажигания все настройки магнитолы сбрасываются. Я так понял за память отвечает желтый провод евро разъема, на котором постоянно должно быть напряжение. Автомобиль Престиж 2008 года, подскажите куда должен подключаться этот провод? В чем еще может быть проблема?
Желтый магнитолы на красный Логана. Красный магнитолы на желтый Логана. При этом без ключа играть не будет.
А для работы без ключа: объединить красный и желтый магнитолы, затем с соединить с красным Логана. Желтый Логана должен остаться свободным.
tokarevas писал(а):Уважаемый Vladnn. Просто я сам послушал как звучит штатная система в Volvo XC90. Поверьте мне - очень достойный звук. Не хотелось бы хвалиться, но в качестве звука я разбираюсь. Своими руками собрал не один усилитель-акустику, да и заводских имел несколько моделей.
А то что есть много людей, которые "домой только спать приходят, и достаточно времени проводят в авто" я как-то не учел. Спасибо, что поставили меня на место. В этом случае, когда автомобиль практически становится вторым домом, имеет большое значение и качество муз.техники, и наличие кондиционера, да и вообще любая мелочь в авто "строить и жить помогает".
А про понты - это не шутка. Просто у некоторых именно "кидание понтов" является главной причиной покупки дорогих брендов. Понты, как известно - дороже денег. Я просто пытался рассмотреть разные стороны этого вопроса. Извините, если ненароком обидел. Тут уж каждый сам решает - относится это к нему или нет.
Знаете, если хотя бы ту же Вольво-90 стоила бы на 500 или хотя бы на 2-3 штуки зелени дороже логана, взял бы ее не задумываясь Лично не слушал как в ней звучит музыка, но все равно думаю что не эталон, к которому стоит стремиться.
Как правильно заметил Juggalo, в соревнованиях такие модели не учавствуют. У производителя другая задача - сделать вариант звукука, который будет ненавязчиво, вместе с тем, достойно звучать, но при этом не применять спец.технологий. Скорее всего подбирают компоненты средней стоимости, но не дешевые. Про доработки салона под звук - такого не слышал.
На самом деле в машине я не живу, не таксую, но каждый день по 1.5 часа как минимум в машине. И в выходные бывает больше. Домой бывает приползаю поздно, так что не до звука дома. Просто не хочется ничего кроме как поесть и спать завалиться. Да и соседи не обрадуются если врубить после 11 вечера
Понты, как опять же правильно отметил Juggalo, это усилители с подсветкой и т.п. приблуда, которая доставляет только некоторое эстетическое удовольствие ее обладателю. Иногда стоимость этих "лампочек" почти равна цене системы Либо другой вариант - когда в магазине приходит клиент и чтобы не ударить в грязь лицом приобретает самую дорогую системы, чтобы перед братвой не стыдно было показаться. Для подобных цена вопроса почти не имеет значения. Важен производитель и громкость звука.
Vladnn Читали название топика? Самостоятельная установка магнитолы...
К чему вот это?
Vladnn писал(а):На самом деле в машине я не живу, не таксую, но каждый день по 1.5 часа как минимум в машине. И в выходные бывает больше. Домой бывает приползаю поздно, так что не до звука дома. Просто не хочется ничего кроме как поесть и спать завалиться. Да и соседи не обрадуются если врубить после 11 вечера
А вот это?
Vladnn писал(а):Понты, как опять же правильно отметил Juggalo, это усилители с подсветкой и т.п.
Сварганил корпуса из 18мм. фанеры под 6`. Получилось ~ 9.5 литров. Всё установил, для прослушки положил в салон Логана на сидухи, подключил к усилку. Слушаю. Субъективно - верхний мидбас давит нехило, ниже - как будто крутой спад. В дверях стоят 13 того же модельного ряда, басят аки иной саб.. Вопрос. Мал объём для конкретной акустики или специфика динамика относительно 13? Дело в том, что их параметров в Рунете не нашёл..
