Антикор

[t_t_m]

Некотрые скрытые полости полность закрыты значит нужно свелить, где непонятно? Есть четыре стока, как их обработать непонячтно? Днище покрыто антишумной мастикой, непонятно что далать в данном случае наносить мастику или просто покрыть битумной аэрозолью? В некоторых полостях проводка, что с ней делать?

[Mara]

проводке думаю антикор не повредит,
отверстия сверлить не собираюсь, в скрытые полости буду наносить только куда есть возможность
днище думаю обработать битумной аэрозолью поверх заводского покрытия, буду использовать как уже и писал Mannol

[Aktrc]

А скажиттте пожаллллста, что делать, если ржавчина полезла изнутри багажника, сверху на крыше и появились трещины в местах стыков, которые должны перед покраской промазываться герметиком. СТО говорит - это нормально, вибрации кузова. А мне не совсем хорошо от такой тягомотины :roll:

[Looking]

А скажиттте пожаллллста, что делать, если ржавчина полезла изнутри багажника, сверху на крыше и появились трещины в местах стыков, которые должны перед покраской промазываться герметиком. СТО говорит - это нормально, вибрации кузова. А мне не совсем хорошо от такой тягомотины

ИМХО уместнее в данной ветке написать свой вопрос Обсуждаем коррозию металлических элементов Логана

[3dmax]

Здравствуйте уважаемые форумчане !!! Может быть пишу не на той ветке но к сожалению не знаю как создать новую тему (( Собираюсь покпать Логан в Инкоме ... При разговоре с менеджером о доп.оборудовании, последний предложил сделать антикоррозийку по каким то крутым нанотехнологиям, но завод изготовитель этого не допускает. Следовательно с гарантии по кузову меня снимут но Инком предлагает продлить её аж до 10 лет . Зная о частом возникновении коррозии задумалась как лучше поступить. Плиииз подскажите

[Nick_2141]

нанотехнологии в России на данном этапе - лапша на уши, если это была аргументация менеджера - пошлите его далеко и подальше - в технический ВУЗ хотя бы...

[u313]

Первый раз слышу, чтобы дополнительный антикор приводил к снятию гарантии на кузов Шли бы вы из Инкома побыстрее к нормальному дилеру, целее будете в смысле денег и нервов

[Нодельман Лев]

u313
+1...
Антикор можно сделать в любом сертифицированном анитикоррозийном центре...
"Инком" послать - развод чистой воды...
t_t_m

Некоторые скрытые полости полностью закрыты значит нужно свелить, где непонятно? Есть четыре стока, как их обработать непонячтно? Днище покрыто антишумной мастикой, непонятно что делать в данном случае наносить мастику или просто покрыть битумной аэрозолью? В некоторых полостях проводка, что с ней делать?

Для обработки всех скрытых полостей в кузове Логана ничего не надо сверлить! Более того, одни и те же полости кузова имеют разные точки входа как изнутри салона, так и со стороны днища. Они закрыты чёрными прямоугольными пробками с закруглёнными краями. Когда проливали мою машину, я распечатывал карту точек для антикоррозийной проливки кузова (эта инфа есть в техническом мануале). Дык когда пролили всё снизу, стали лить из салона (я его предварительно разбирал - снимал обивку багажника, убирал запаску, и все сиденья кроме водительского, коврики пола откидывал только до точек проливки) и там уже был закачан антикор (т.е. пробки из салона открывали, а оттуда лился только что залитый снизу под давлением состав). Единственная полость откуда ничего не полилось - поперечина пола багажника, которая над задней подвеской сразу за запаской...
Для проливки дверей изнутри просто вывентил и снял ручки открывания дверей из салона (один шуруп на торксе).
ИМХО - битумные антикоры использоват не советую...

[Andrew_G]

Для проливки дверей изнутри просто вывентил и снял ручки открывания дверей из салона

Рисковано уж очень, отверстие с пятак, можно залить антикором механизм стеклоподъемника.

[Нодельман Лев]

Andrew_G

Рисковано уж очень, отверстие с пятак, можно залить антикором механизм стеклоподъемника.

Ничего рискованного, поверьте...
Отверстие после вынимания салоной ручки открывания двери примерно 7х10см. Антикорщики вставляют трубку длинную и проливают состав по внутренней плоскости лицевой панели двери (где обычно вода от осадков и после мойки скапливается) и по низу каркаса двери - обычно больше двери ни где не гниют особо...
Состав МL к которому относиться Ноксидол на масленно-восковой основе и он не застывает намертво как битумные антикоры, поэтому большого вреда механизации дверей не принесёт...

[u313]

В передних дверях три дырки (кроме Аутентиков, там две): дырка от ручки, огромная дырка от динамиков, заглушка снизу. В задней двери все тоже кроме динамиков.

[Нодельман Лев]

u313
ВО! Точно про динамики я и забыл!!!
их тоже не было! были огромные дырки! ...
Но они только в передних дверях
Спасибо, что напомнили...

[t_t_m]

У меня в дверях есть еще дренажные отверстия, а вот некоторые дырки почему-то заклеены специальным скотчес и закрашены...

[Евгений Ш]

некоторые дырки почему-то заклеены специальным скотчес и закрашены

Сия тайна велика есть. И не только на дверях

[fox7]

Некотрые скрытые полости полность закрыты значит нужно свелить, где непонятно? Есть четыре стока, как их обработать непонячтно? Днище покрыто антишумной мастикой, непонятно что далать в данном случае наносить мастику или просто покрыть битумной аэрозолью? В некоторых полостях проводка, что с ней делать?

Таких,полностью закрытых полостей в Логане-нет,ко всем можно добраться без сверления,токма ручки приложить надо
Что за стоки и зачем их обрабатывать,пояснее пожалуйста? Есть дренажные отверстия,но они и так обработаютя,т.к. антикор лишний из них вытекать будет,а потом надо их осмотреть и если они будут забиты,то прочистить отверткой или проволокой.
Чем покрывать днище-дело вкуса,только совет-лучше не битумной мастикой,она и не долговечна и слишком тяжелая,может спровоцировать отслоение заводской пластизоли,думаю что лучше обработать препаратом типа ТЕКТИЛ БОДИ или даже можно и для скрытых полостей МЛ,нов последнем случае придется хотя бы раз в два года(а лучше ежегодно) его обновлять,в принципе можно и антигравием покрыть,но только без предварительной обработки антикором ,а только на сухую и обезжиренную пластизоль! Можно и пушсалом-дешево,а помогает,только возни много.
А вот за проводку боятся не стоит ,ничегошеньки ей не будет,не отработку же вы собираетесь в полости лить