Клуб автолюбителей Рено Логан

**kolyan** » 24 фев 2008, 19:33

Считаю что в этой машине отлично сочетается цена и качество. Но если вы гоншик и хотите летать по дорогам , то лучше присмотреть мазду 3 или ........

**twister** » 26 фев 2008, 00:04

Вот вопрос - стоит ли покупать Логан, уже фаршированный по самые гланды? Ведь при покупке Prestige 1.6 + ещё некоторые прибамбасы получается сумма, стремящаяся к 400 килорублям, а за такие деньги можно попробовать замахнуться на класс повыше. Вот и мучает единственный вопрос

- Логан и мешок дополнительных опций, или же "относительно голая" машина классом повыше?

**Demiurg** » 26 фев 2008, 00:28

twister писал(а):Вот вопрос - стоит ли покупать Логан, уже фаршированный по самые гланды? Ведь при покупке Prestige 1.6 + ещё некоторые прибамбасы получается сумма, стремящаяся к 400 килорублям, а за такие деньги можно попробовать замахнуться на класс повыше. Вот и мучает единственный вопрос - Логан и мешок дополнительных опций, или же "относительно голая" машина классом повыше?

Каждый отвечает сам себе.

**Агент 007** » 26 фев 2008, 02:30

twister писал(а):Вот вопрос - стоит ли покупать Логан, уже фаршированный по самые гланды? Ведь при покупке Prestige 1.6 + ещё некоторые прибамбасы получается сумма, стремящаяся к 400 килорублям, а за такие деньги можно попробовать замахнуться на класс повыше. Вот и мучает единственный вопрос - Логан и мешок дополнительных опций, или же "относительно голая" машина классом повыше?

Вопрос из класса, что вкуснее: яблоки или груши? :lol:

**Denier** » 26 фев 2008, 09:39

twister писал(а):Вот вопрос - стоит ли покупать Логан, уже фаршированный по самые гланды? Ведь при покупке Prestige 1.6 + ещё некоторые прибамбасы получается сумма, стремящаяся к 400 килорублям, а за такие деньги можно попробовать замахнуться на класс повыше. Вот и мучает единственный вопрос - Логан и мешок дополнительных опций, или же "относительно голая" машина классом повыше?

Действительно, каждый отвечает сам для себя, НО! покупая логан полную комплектацию + опции (в моем случае это действительно 400 с хвостиком) я в нее уже больше НИЧЕГО докупать не буду (кроме аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки и зимней резины, но это уже, наверное, осенью). Покупая ГОЛУЮ машину классом выше мне предстоит докупить сигналку, музыку (скорее всего), опять-же мультилок поставить (который в логане уже будет стоять) + выше риск что ее угонят. Я беру логан, в котором есть ВСЁ (ну за исключеним парктроника

), в голой же машине почти ничего не будет. И, повторюсь, риск угона будет выше. Просто нужно определиться для начала: машина нужна для престижа владельца или просто для себя, как верный друг и рабочая лошадка

.
У меня отец много ездит - он и взял б/у бмв 2002 года за сумму чуть поболе, чем полная цена логана. Но, во-первых, БМВ - это престиж, ему это нужно согласно его должности и работы, во-вторых, его машинка великолепна для дальних поездок (что ему очень часто надо), раньше была ауди - запросы были такие же, но аудюха начала сыпаться.
Почему я не взял б/у? да, есть возможность пригнать за 420 тыр гольф 4й 2002 г.в., но он ниже логана (а любим мы с женой в лес да на рыбалку сгонять и дача (не путать с Dacia :lol:

) есть), нет уверенности в том, что машинка будет именно с Германии и что не скручен пробег. Отец МОЖЕТ ПОЗВОЛИТЬ себе обслуживание и ремонт bmw, а я - нет. При покупке б/у ПО-ЛЮБОМУ надо будет в нее еще вкладывать и еще неизвестно СКОЛЬКО. Тут же все-таки есть уверенность что хотя бы 3 гарантийных года (столько дает наш дилер рено) вкладывать в нее не надо буит. Если деньги есть - то это уже другой разговор и другие запросы.
А класс повыше - нужен ли он?

) Главное чтобы к душе машинка была, а уж если не по душе, то, хотя бы, на данный момент, по практичности. У меня душа лежит к Rav4, но в связи с тем, что у меня нет такой возможности чуть-чуть доплатить

) и купить новый РАВик, то я решил что пока будет логан. Он больше всего подходит по моем требованиям к машине.
P.S. Если есть 500 ++ тыр, то это уже другие машины и другие запросы, а ежели 300 - 450 - то логан или Fusion. IMHO. Лучше взять полную классом ниже, чем голую, но классом выше. опять IMHO

А вообще это вопрос философии

Престиж или надежность. Думаю, что если б не был нужен этот престиж, но многие бы ездили на логанах или каких-нибудь малолитражках

Мы заложники самих себя

**SEYYYY** » 26 фев 2008, 10:53

Кто как думает, возможно ли оплатить машину у дилера только после того как придет ПТС, а не сначала оплатить, а потом за ПТС приезжать?

**Mavrik** » 26 фев 2008, 10:57

SEYYYY
Я думаю, вряд-ли. А зачем?

**3dmax** » 26 фев 2008, 10:58

SEYYYY писал(а):Кто как думает, возможно ли оплатить машину у дилера только после того как придет ПТС, а не сначала оплатить, а потом за ПТС приезжать?

Возможно. Я так делал. Но у меня был особый случай. А для обычных покупателей скорее всего так не получится. Утром деньги - вечером стулья.

**SEYYYY** » 26 фев 2008, 11:07

Дилер в другом городе, каждая поездка -1000 р. минимум у меня. Опять же лишний раз не мотаться. И смущает законность управления транспортным средством с копией ПТС.

**boris55** » 26 фев 2008, 11:09

SEYYYY писал(а):Кто как думает, возможно ли оплатить машину у дилера только после того как придет ПТС, а не сначала оплатить, а потом за ПТС приезжать?

Нельзя....машины переданы дилеру заводом под реализацию.Когда Вы её конкретную оплатите,то салон переводит деньги заводу-а тот по факту получения денег на счет в ответ высылает подлинник ПТСа курьерской почтой. Если Вы проживаете не по месту продажи-то конечно неудобно-второй раз приезжать.Проследите,чтобы Вам договор купли-продажи(или справку-счет) оформили ДНЕМ получения ПТСа,а то у Вас будет всего 5 рабочих для ГАИ дней(не 20-как некоторые "знатоки" утверждают")для постановки на учет(с даты,указанной в договоре).
И транзиты(если у Вас в салоне их выдают) на новый авто действительны всего ПЯТЬ СУТОК с момента выдачи.20 днй действительны транзиты на подержанный авто.
Забирать авто по КОПИИ ПТСа вообще не советую....Может Вы и сможете по нему поездить(хотя вряд ли)-но ни поставить на учет ,ни оформить ОСАГО(как положено) не сможете....

**Denier** » 26 фев 2008, 11:11

SEYYYY писал(а):Дилер в другом городе, каждая поездка -1000 р. минимум у меня. Опять же лишний раз не мотаться. И смущает законность управления транспортным средством с копией ПТС.

А зачем управлять?

Платишь деньги, отдают машину, договариваешься с дилером и тебе выделяют место на стоянке ДО получения оригинала ПТС. Приехал ПТС - забираешь и машину со стоянки и паспорт. Зачем ездить на ней с копией?

boris55
в Белгороде дилер оформляет договор СРАЗУ (т.е. ДО получения ПТС). Говорит что по-другому никогда не делали и проблем с поставновкой на учет ГАИ еще ни разу не было. Договор делается или сразу, или вообще никогда, т.е. они просто ее не будут мне продавать. Вот такие пироги..

**3dmax** » 26 фев 2008, 11:15

boris55 писал(а): у Вас будет всего 5 рабочих для ГАИ дней

5 суток оказывается, а не 5 рабочих дней. Сам недавно с этим накололся. :lol:

**Mavrik** » 26 фев 2008, 11:20

3dmax писал(а):5 суток оказывается, а не 5 рабочих дней. Сам недавно с этим накололся.

Между прочим это ясно напечатано на справке-счете. :lol:

**Denier** » 26 фев 2008, 11:22

А что будет если не успеешь? неужто не поставят на учет?

**SEYYYY** » 26 фев 2008, 11:23

А могу ли я проплатить машину по приходу ее к дилеру, но сам авто не принимать и никаких актов о приемке машины не подписывать до прихода ПТС? Иначе я ее, допустим, осмотрю, все меня устроит, оставлю у дилера на стоянке, но врятли он за нее понесет ответственность в случае чего.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Собираюсь покупать Логан

22.08.2007г. приобрел Логан Expression

Кто сейчас на конференции