Клуб автолюбителей Рено Логан

**Sergren** » 23 янв 2008, 11:05

lingua-tech писал(а):Может быть проще подобрать новый походящий кусок синтепона, чем стирать?

Да нет ничего сложного в стирке - бросил в тазик и пусть отмокает.

**lingua-tech** » 23 янв 2008, 11:14

Я так стирал воздушный фильтр для двигателя. Когда с ними была напряженка, не бумагу, конечно.

**Sergren** » 23 янв 2008, 11:18

Акцентовод писал(а):Я фильтр обрабатываю пылесосом гдето раз в месяц (летом чаще) и стираю раз в полгода. Вот два года уже, полет нормальный. Менять желания не возникает, качество фильтрации вполне устраивает. Кондей не воняет, пыли на торпеде почти не появляется. Пробовал без фильтра ездить зимой, салон пылью покрывается на глазах. В общем, фильтр рулит, стираный лучше чем грязный и много лучше, чем никакого.

Согласен. Надо просто изначально купить хороший фильтр, не бумажный, и можно спокойно его стирать. Вон коллега Акцентовод уже три раза постирал, я - тоже три (хотя первый раз можно и не считать стиркой), и нормально. Дырок не появляется, фильтрует отлично, так што ...

Можно и тратить 500 рэ раз в полгода на новый фильтр, но как-то не вижу я проблем в стирке никаких. До определенного момента, понятное дело.

**МРЗ** » 23 янв 2008, 11:31

Прочел всю полемику относительно фильтров салона:стирать-не стирать ,итп.Вчера мне в руки попал салонный фильтр с Микры,в хорошем состоянии,замененный при очередном ТО.Произвел все процедуры по стирке и получил вполне приемлемый результат.Таким образом,первым фильтром салона у меня будет (как бы это выразиться по-мягче) восстановленный.В конце концов это не предмет личной гигиены,не зубная щетка и не носовой платок и свою задачу по грубой очистке поступающего в салон воздуха он выполнит.А вообще всё упирается в цену вопроса.У нас в Ставрополе на сервисе "Рено" он стоит 900 р.,в соседнем "Ниссан" - 700, а вот если бы он стоил 50р.(по-моему его истинная цена) вопросов о стирке не возникало бы.

**Unree** » 24 янв 2008, 12:59

Попробовал постирать - после суток замачивания так и не отмысля, остался чёрный. Вообще по состоянию, этому фильтру ещё работать и работать, удивительно что за полгода в нём практически не скопилось грязи (а чернота от сажи скорее всего). Но вот в режиме рециркуляции дико вонял. Очень плохо, что рециркуляция через фильтр...

**Зфгд_ШШ** » 24 янв 2008, 13:02

Unree писал(а):... Очень плохо, что рециркуляция через фильтр...

Во время рециркуляции можете вынимать фильтр, никто не запрещает. Для настоящего самурая это - как два пальца об асфальт :wink:

**ManJak** » 24 янв 2008, 13:12

Зфгд_ШШ писал(а):
Unree писал(а):... Очень плохо, что рециркуляция через фильтр...

Во время рециркуляции можете вынимать фильтр, никто не запрещает. Для настоящего самурая это - как два пальца об асфальт

А чем плохо?

Получаем огромный авто-пылесос салона

**GARRI** » 24 янв 2008, 13:48

Таки смешно слушать. Фильтр стоит 10 eur. Меняется раз в год. Стираный и ходит меньше и пропускает хуже. Опомнитесь! Это уже не волга и шприцевать ничего не надо. Вы в магазин за продуктами ходите, какой средний чек? По установке: вчера заказали машину в Авантайме с установкой фильтра. Проблем нет.

**Sergik1970** » 24 янв 2008, 14:31

Sergren писал(а):[
Можно и тратить 500 рэ раз в полгода на новый фильтр, но как-то не вижу я проблем в стирке никаких. До определенного момента, понятное дело.

Вот что мне нравится в русском человеке, так это его умение экономить на спичках

Было бы прикольно услышать такой диалог на форуме "Лексусаводов" и "Инфинитиводов"

Типа: Купил машину за 60 000 баксов, отъездил пол года, постирал фильтр и съекономил 500 рублей

**Unree** » 24 янв 2008, 14:48

GARRI писал(а):Таки смешно слушать. Фильтр стоит 10 eur. Меняется раз в год. .

Если бы. В режиме рециркуляции воняет уже через пару месяцев.

Да и стирать фильтр не моя идея. Я просто проверил целесообразность.

**Sergren** » 24 янв 2008, 17:27

Unree писал(а):Попробовал постирать - после суток замачивания так и не отмысля, остался чёрный.

Вы просто не умеете его готовить .... ну то есть стирать.

Тайд форева!

**Sergren** » 24 янв 2008, 17:30

Sergik1970 писал(а):Вот что мне нравится в русском человеке, так это его умение экономить на спичках

Это философия такая. Ни копейки просто так, если можно сэкономить.

Sergik1970 писал(а):Было бы прикольно услышать такой диалог на форуме "Лексусаводов" и "Инфинитиводов"
Типа: Купил машину за 60 000 баксов, отъездил пол года, постирал фильтр и съекономил 500 рублей

Я привел ссылку с форму сузуководов, на которой люди тоже обсуждают нашу проблему. Сузуки - недешевая тачка, а фильтр стирают. Я ж говорю, что это философия. Пофигу какую машину купил и за сколько денег.

**3dmax** » 24 янв 2008, 17:30

GARRI писал(а):Таки смешно слушать. Фильтр стоит 10 eur. Меняется раз в год.

Какой раз в год, что Вы? При годовом пробеге в 20 тысяч ( средний пробег Логановода) фильтр летом за два-три месяца становится грязным в усмерть.

**Sergren** » 24 янв 2008, 17:33

GARRI писал(а):Таки смешно слушать. Фильтр стоит 10 eur. Меняется раз в год. Стираный и ходит меньше и пропускает хуже. Опомнитесь!

Теперь мне уже смешно слушать. Вы бы лучше подумали, а потом написали. Наоборот, фильтр после стирки будет меньше задерживать и больше пропускать, то есть дольше работать. Не понимаете простых вещей, а уже лозунгами кидаетесь.

**Sergren** » 24 янв 2008, 17:36

3dmax писал(а):Какой раз в год, что Вы? При годовом пробеге в 20 тысяч ( средний пробег Логановода) фильтр летом за два-три месяца становится грязным в усмерть.

Согласен. Новый фильтр действительно желательно почистить 3-4 месяца эксплуатации, особенно если ставить его на лето. Пока фильтр новый, он задерживает много пыли и грязи, поэтому очень быстро грязнится. 3dmax прав.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Про фильтр салона или "Фильтр возвращается"

Кто сейчас на конференции