3dmax писал(а):Свет, даже при открытом багажнике, потухнет через 20-25 минут. В салоне аналогично.
У меня в багажнике свет гаснет ч/з минут 20, проверено. А вчера впарился и забыл вечером выключить лампочку штурмана, так вот она так до утра и горела! или она подключена к постоянному "+" и не должна выключаться машина Exp 1.6, плафон салона от превележа.
Archi писал(а): А вчера впарился и забыл вечером выключить лампочку штурмана, так вот она так до утра и горела! или она подключена к постоянному "+" и не должна выключаться машина Exp 1.6, плафон салона от превележа.
Не знаю как в Привеледже, а на Exp.1.4 если клавиша в не в среднем положении, а в принудительно-включеном, то горит постоянно. То же как то раз обнаружил утром заженную не выключеную лампочку...
Archi писал(а):А вчера впарился и забыл вечером выключить лампочку штурмана, так вот она так до утра и горела! или она подключена к постоянному "+" и не должна выключаться
Понятия не имею! Знаю, что при открытой двери свет погаснет автоматически. А вот если принудительно включить, то не знаю. Таких опытов не ставил.
3dmax писал(а):А вот если принудительно включить, то не знаю
Выключается. И постараюсь проверить - то ли мне почудилось, то ли, если зажигание выключено (или, м. б., в 1 положении) долго, то не включается (если не открывать двери и т.п.)
Достали разные недоверчивые. Проверил. Приехал на стоянку, ключ зажигания в положение 1, включил плафон. На 29-й минуте плафон (со щелчком, явно реле) выключился. Повключал/выключал вручную - не горит. Открыл дверь - загорелся, и все снова заработало. Аналогично при включении зажигания вместо открытия двери. Одно удивляет - чем оно время так точно считает, учитывая то, что у меня часы на штатном компьютере в месяц на 2-3 минуты врут (хуже, прям, китайских ). Не может же он светом управлять?
Евгений Ш писал(а):Одно удивляет - чем оно время так точно считает, учитывая то, что у меня часы на штатном компьютере в месяц на 2-3 минуты врут (хуже, прям, китайских ). Не может же он светом управлять?
Время считает панель с индикатором.Там куча микросхем на ней.А салонный контроллер(тот ,что слева под торпедой стоит),управляет светом по таймеру(полчаса).Так кстати не у всех авто-нам Диагност писал,что у Аутентиков немного другой алгоритм угасания света в багажнике...Еще зависит от того-как сигналка включена.....с использованием полчаса на вежливую полдсветку или нет.Вообщем-масса вариантов.
Почитаем все аналогичные уже бывшие не раз темы-там все разжевано что и как...и сколько времени и на какой комплектации...
В общем сходил и проверил.
Итак, включил принудительно плафончик, переведя выкл в крайнее правое положение. Закрыл машину, поставил на охрану. По прошествии около 30 мин. (точно не засекал, но точно больше) фонарик погас. При СНЯТИИ авто с охраны ДО открытия двери фонарик включился. Вот.