Злой Волк писал(а):Ни у кого не появилось ценных мыслей по схеме контроля уровня ОЖ?
Поставить любой из перечисленных: ссылка. Цена вопроса ~300р.
dimone73 писал(а):Именно датчик уровня ставить, что бы по минимуму слал сигнал и зажигал лампочку, ту же самую, что и перегрев. Короче, параллельно к контакту "А" датчика температуры ставить датчик уровня, который будет коротить на массу при падении уровня ОЖ
Ага, и добавить прерыватель, чтоб мигало при падении уровня и горело при перегреве.
http://www.youtube.com/watch?v=5lpy3ydqUhw Подскажте пожалуйста причину выложенного на видео? Логан с кондеем, уровень антифриза в расш. бочке - средний, в момент закипания - темпаратура движка 6 делений, предохранили в порядке, в момент остановки авто - вентилятор не включается причиной может быть - крышка расширительного бачка? ее когда снял , начинаешь стучать , там из нее высыпаются небольшие частички пластмасы
ddr512 писал(а):Поставить любой из перечисленных: Цена вопроса ~300р.
Дык это нужно бачок чужой ставить, типа этого: http://vaz-21.ru/2109/jpg/04/eo_15-04-02-02.jpg, от таза. Возникает сразу много вопросов: 1) Куда ставить. 2) Как ставить. 3) Важно: на какое предельное давление рассчитан клапан конкретной тазовской крышки конкретного тазовского бачка? 4) Как и куда подключать датчик (конкретная схема с использованием "свободных" светодиодов на панели)?
Заменил крышку расш. бачка, теперь антифриз не закипает и не выбегает Сегодня вылезло следующее - после езды с кондеем, температура антифриза - все 9 делений, после чего загорается сигнальная лампочка перегрева двигателя Останавливаюсь, жду 10-15 минут, но вентилятор так и не включается Как выявить причину почему он не включается?
