Дневные ходовые огни

[Nick_2141]

Немного изменил свое предыдущее сообщение с поправками NarimanSPb согласен. Буду думать,как убрать недочёты схемы(хотя и пользуюсь ей больше года).

[batss]

Хорошо, что темка ожила. В споре рождается истина.

[batss]

Вопрос об управляющем контакте.
К меня Logan 2006 года, там разъем R212 несколько другой, удлиненный, черный. Бежевый провод хоть и есть, но он не крайний, и их там два в разных местах. В общем решил лишний раз не резать бежевый провод - т.к. нет уверености, что это он.
А думаю управляющий контакт взять с реле топливного насоса и катушки зажигания К5.
С какой ноги его брать? Он тоже в блоке предохранителей и в принципе удобно.
Или откуда еще можно снять этот сигнал?

[NEW Мастер]

Если брать управляющим напряжением +12 вольт от катушки зажигания то незачем лезть в блок комутации. Берем прямо с неё - там всего три провода, найти тот на котором появляется напряжение ( при включении зажигания ) на 2-3 секунды - труда не составит. Не разрезать,а осторожно срезать часть изоляции и припаять(подмотать).Заизолировать хорошей изолентой. P.S.Буду переделывать у себя (добавлю два диода)для устранения недостатка при мигании ДС .

[batss]

NEW Мастер, спасибо!
Установил сегодня по вашей схеме, доволен, как слон )
Управляющий + взял с фишки генератора (белый тонкий провод), постоянный + с ножки предохранителя F03, что в блоке с реле. Все ОК, только моргает одним глазом.

[Олег М.]

У меня прилично шумит в эфир контроллер ДХО. Кто-нибудь боролся с шумом от ШИМ-регуляторов?

[Яша]

У Вас, контроллер от Андрея?

[Олег М.]

Нет, у меня 4-светодиодные Филипс.

[Яша]

За эти сказать не могу, но похоже кондесатор фильтрующий высох.

[Олег М.]

Они запитаны непосредственно с клемм батареи. Вернее, плюс с батареи, минус с кузова. Аккумулятор точно не высох.

[Яша]

Я писал про конденсатор, а не АКБ.

[Олег М.]

Это понятно. но Вы, скорее всего, имели ввиду конденсатор, стоящий в цепи питания? Если так, то аккумулятор в этой роли намного лучше.

[Яша]

Согласен, но внутри схемы имеется генератор, и он может быть гальванически не связан с АКБ, и у него свой фильтр.

[Яша]

Согласен, но внутри схемы имеется генератор, и он может быть гальванически не связан с АКБ, и у него свой фильтр.

[Олег М.]

Высохнуть конденсатор вряд ли мог, ДХО новые...