Клуб автолюбителей Рено Логан

После дтп (удар сзади) постоянно горит индикатор. Подушка не стреляла. Где копнуть?

Juggalo писал(а):После дтп (удар сзади) постоянно горит индикатор. Подушка не стреляла. Где копнуть?

ИМХО, скорее всего - датчик подушки отреагировал на превышение G, но поскольку было не критическое значение (к тому же сзади) сигнал на подушку не выдал. Обычно лечится заменой блока, но где-то всплывало, что можно и перепрошить.

Благодарю..

timur73_73 писал(а):

Juggalo писал(а):После дтп (удар сзади) постоянно горит индикатор. Подушка не стреляла. Где копнуть?

ИМХО, скорее всего - датчик подушки отреагировал на превышение G, но поскольку было не критическое значение (к тому же сзади) сигнал на подушку не выдал. Обычно лечится заменой блока, но где-то всплывало, что можно и перепрошить.

Да всё верно,для очистки eeprom необходимо вскрыть блок а на рено нет крышки, пластик запаян.

Зфгд_ШШ писал(а):

ufobulldog писал(а):Подскажите пожалуйста, что делать. Что прозвонить, что посмотреть? Нахожусь в Минске...

Считать ошибки. Скорее всего, шлейф ПБ накрылся. Особо не переживать - если шлейф порвался, то подушка точно не сработает. Потом можно будет поменять этот шлейф.

Есть еще такой вариант: там, где шлейф подушки подключается к рулевой колонке, со стороны приборной панели если не аккуратно отключать клемму можно протерять медную пластинку/контакт. Возможно по этой причине у Вас после сборки нет контакта именно между шлейфом и клеммой. Попробуйте прозвонить от клеммы, которая идет на саму подушку до клеммы на рулевой колонке. Вот по этой ссылке (http://yandex.ru/video/touch/search?pro ... ath=wizard) можно видео глянуть, там парень про эту мелкую деталь отдельно рассказывает.

Здравствуйте , заменил шлейф в сборе с подрулевым (взял на разборке) индикатор подушки теперь не горит ,но при вращении руля появились шелчки.Кто сталкивался с подобным прошу объяснить может я при сборке чего не так сделал ?

mifodiail писал(а):Здравствуйте , заменил шлейф в сборе с подрулевым (взял на разборке) индикатор подушки теперь не горит ,но при вращении руля появились шелчки.Кто сталкивался с подобным прошу объяснить может я при сборке чего не так сделал ?

Переключатель поворотов старый остался?
Просто: viewtopic.php?p=957203#p957203

Да старый.Спасибо Nick 2141, при сборке на это внимания не обратил,на днях посмотрю. Придется шлейф переставлять или старый запаивать.

Добрый вечер. Периодически загорается индикатор подушки безопасности. При включении зажигания загорается и гаснет, через пару минут загорается и не гаснет до конца поездки. Руль не снимал, в ДТП не был. Пробег всего 33 000. Может он загораться из-за пассажирской подушки или там свой индикатор?

макс33 писал(а):Пробег всего 33 000.

А возраст машины? (Гарантия еще есть?)
Скорее всего - шлейф в рулевом колесе (кольцо).

макс33 писал(а):Может он загораться из-за пассажирской подушки или там свой индикатор?

Может. Индикатор неисправности один.
На отключение пассажирской подушки - другой индикатор.

Nick_2141 писал(а):

макс33 писал(а):Пробег всего 33 000.

А возраст машины? (Гарантия еще есть?)
Скорее всего - шлейф в рулевом колесе (кольцо).

макс33 писал(а):Может он загораться из-за пассажирской подушки или там свой индикатор?

Может. Индикатор неисправности один.
На отключение пассажирской подушки - другой индикатор.

Машина 2010 г, гарантии нет. Индикатор проявился после протяжки проводов за бардачком. Совпадение? Есть там разъем, который отойти может?

макс33 писал(а):Есть там разъем, который отойти может?

Да, есть.
Но его так просто не сдернуть, кмк...


Разъемы 861. И R292 смотреть.

Спасибо за схему, проверю. Но подозреваю, что шлейф на руле.

макс33 писал(а):подозреваю, что шлейф на руле.

Я про свой так же думал. Оказалось проще - разъём отошёл.

Олег М. писал(а):Я про свой так же думал. Оказалось проще - разъём отошёл.

Где разъём отошёл?