Да это понятно, как провода не перепутать?

в смысле как? пометить ,разную длину отрезать в ГОЛОВУ НЕ ПРИХОДИЛО?
перекусить провода по одному,что тут сложного?

Не, с головой то немного дружу, но дело не в этом На старой лямде нет разъема отрезал давным-давно , куда дел не помню. Понимаю что порядок проводов 1-2-3-4 сохраняется , вот только бы не перепутать и не перевернуть на 180 градусов. И еще у меня на старой лямде цвет проводов другой. И еще вопрос . На фото разъемы лежат одинаково? В смысле пипки сверху это под защелку?

да

интересно какой?

На папке был такой же а на мамке другой , зеленый, серый, фиолетовый, белый. Но т.к. старой папки давно нет не могу расположить правильно старую мамку и нового папку.

фото

приложите нового купленного папу- к старой маме,под защелку.порядок проводов одинаковый
.

а как вы собрались тады,их стыковать то? напрямую?

Блин, она и так и так прикладывается, разъемы то разнык

Через одиночные разъемы

под защелку,у него только одна сторона с выступом

Скрытый текст +

итого(первые цвета разъем ДК) как я вижу
серый-зеленый
черный -серый
белый-фиолетовый
белый -белый
проверить тестером
черный -сигнальный(на контроллер)
серый -земля датчика
белый белый-подогрев датчика

Вот спасибо!!! Завтра пойду соединять. И еще подскажите клемму АКБ скидывать? И что должно измениться после подключения? Я имею ввиду обороты, динамика, расход и т.п.?И что будет если неправильно подсоединить?

я не скидывал,откручивал на горячем моторе,зажигание выключил ес-но,а вы сейчас без датчика катаете,если разъема нет? или как?
вы спрашиваете ,что должно поменяться а симптомы к замене на новый какие были?вы же его не просто меняете ,что захотелось новенький?

8 лет назад были проблемы с мотором- тупил, троил, дергался. Долго искал причину пока не посоветовали скинуть разъем лямды. Все симптомы сразу прошли. Так и ездил лет шесть. Разгон хороший, расход почти не увеличился. А пару лет назад опять начались проблемы . Суть в том, что машина не реагировала на педаль газа, разгонялась только при полностью нажатой гашетке. Никто не мог выявить причину. Мне предложили для эксперимента залить прошивку от Паулюса. Я согласился и теперь машина бегает как молодая, а пробег уже 350 тыр. Вот только расход топлива теперь 8 трасса, 11 город.Вот теперь хочу поставить лямду и посмотреть что с расходом станет.

По случаю на разборке отдали дохлый датчик кислорода (ДК) верхний оранжевый. Т.к. машина у меня прошита под Е2, то нижний ДК белый не актуален. Я снял белый ДК с машины, вместо него вкрутил дохлый оранжевый ДК, предварительно отрезав жгут с разъёмом (дыру-то надо чем-то закрыть). Вопрос, возможно использовать белый ДК взамен оранжевого с соответствующей переделкой провода с разъёмом. Хотя разъём такой же, и цвета проводов одинаковые, но у белого провода короче. Замерил сопротивление нагревателя у оранжевого и белого ДК: оранжевый около 2 Ом, белый 6,3 Ом. Понимаю, что нагреватели могут быть разные, но всё же, может кто-то пробовал?