Клуб автолюбителей Рено Логан

**Зфгд_ШШ** » 22 фев 2007, 12:36

Wano писал(а):Спасибо , просветили! Просто мануала не видел ни разу.

Да, это серьезное достижение :lol:

**Wano** » 22 фев 2007, 12:40

Машина пятая по счету , но первая с салона. Брал в Автомире. Там кроме сервисной книжки нихрена не дали . Сейчас вот сайт изучаю. Может подскажете тупому урук-хаю где оный качнуть? :oops:

**Зфгд_ШШ** » 22 фев 2007, 12:44

Wano писал(а):...Может подскажете тупому урук-хаю где оный качнуть?

Можно качнуть дилера на предмет невыдачи мануала.

**Wano** » 22 фев 2007, 12:49

Вы сами догадаетесь куда меня послали? Правильно во Францию :lol:

**Зфгд_ШШ** » 22 фев 2007, 12:52

Wano писал(а):Вы сами догадаетесь куда меня послали? Правильно во Францию

Нифига - это некомплект документацию на машины. Он ОБЯЗАН его выдать. А где он возьмет мануал - это его личные половые трудности.

**Wano** » 22 фев 2007, 13:02

Это уже из темы про Автомир и его жлобство. Я уже под Прайм ушел (крыло там делал) . Моего опыта (С92 года за рулем) хватает чтоб ездить. Обслуживание - один хрен фирменное. А Логан ломаться в принципе не должен (тфутфутфу)

Ну киньте ссылку, жалко чёли!

**Vitalij** » 22 фев 2007, 13:58

http://avtoliteratura.ru/catalog/1214.html Есть еще вроде вариант, я такую выписал

**Бойцовый Кот** » 23 фев 2007, 23:38

Об условностях расчёта расхода топлива.

Показания Маршрутного Компьютера и реальный расход топлива.

Очень часто возникает вопрос о разнице в расчетах расхода топлива маршрутными компьютерами (МК) с расчетом по "по заправке/пробегу".
Начнем с того, что для расчет ведется по двум параметрам - импульсам, поступающим с датчика скорости (ДС) и сигналом расхода топлива с ЭБУ. При расчете принимается что 6000 импульсов ДС равно пройденному пути 1 км. и 16000 импульсов с ЭБУ на 1 израсходованный литр топлива. Если с ДС все понятно, разница между новой/старой резиной или 13/14 дюймов незначительна, то с ЭБУ немного сложнее. Дело в том, что данная константа рассчитана для стихеометрического состава смеси, т.е. 14,7:1, что относительно верно для систем впрыска с обратной связью по ДК (состав смеси поддерживается равным 14,7:1, если режим работы двигателя находится в зоне регулирования по ДК, в этом случае расчет более - менее верен). В системах без ДК, где состав смеси зависит только от калибровочных таблиц, данная константа некорректна и может значительно изменяться.
Расход топлива пересчитывается из интегрального времени открытия форсунок через эмпирический коэффициент. Погрешности появляются из за:

1. Изменения статической производительности форсунок в калибровках.
2. Статическая производительность отличается от реальной вследствие засорения, отклонения давления топлива.
3. Динамическая производительность отличается от реальной (причин много, начиная от разброса напряжения и кончая погрешностями калибрования динамической производительности).
4. Стиль езды, точнее соотношение времени режимов (пуск, ХХ, мощностное обогащение).

Выход из этой ситуации - использование МК с тарировкой по пробегу/расходу. Пробег лучше всего тарировать по GPS, расход - контрольными заправками. Например, у меня на МК (HDMK Hass-Dodgev handmade) методом проб была выставлена реальная тарировка по топливу 14200, что соответствует 11% отклонению от константы (16000). Такая погрешность дает отклонение почти 5 литров на полный бак.
Так же "свой вклад" в погрешность вносит использование разных единиц измерения - топливо в ЭБУ считается в килограммах, которое переводится в литры исходя их плотности бензина, которая может различаться. Ну, и последнее, что не стоит также сбрасывать со счетов - точность наших АЗС, как правило, всегда не в пользу автовладельца.

Взято отсюда http://chiptuner.ru/faq.php#speed

**Andyk** » 28 фев 2007, 12:26

До морозов в Москве расход ни шиповке составлял 8,78 л, во время морозов - 9,16л. Все по городу, без трассы.

**Anchor71** » 28 фев 2007, 12:44

Бойцовый Кот писал(а):Об условностях расчёта расхода топлива.

Показания Маршрутного Компьютера и реальный расход топлива.

А у штатных маршрутников Привиледжей есть возможность коррекции расхода?

**ICE Rider** » 28 фев 2007, 14:14

Средний расход на шипах (UG-500) 11-11.5 л на сотню. Мотор практически не прогреваю. Поездки в основном на работу - из одного провинциального городка в другой ~18 кМ. Печка работает на полную. Обогрев заднего стекла практически всегда включен. Фары ВСЕГДА включены.
EXP 1.6. Пробег ~2800кМ

**Спайк** » 01 мар 2007, 12:51

почитал посты и ужаснулся
у меня 14-15 где-то на сотню уходит
езжу аккуратно (300 км еще прошел)
когда морозы под 30 стояли
я еще списывал расход на электрооборудование
но сейчас на улице -5
машину практически не грею пару минут постоял и
потихоньку поехал

надо наверное к диллеру обращаться диагностику делать....?

PS: 2-ая комплектация, резина барум

**MTB** » 01 мар 2007, 13:03

почитал посты и ужаснулся
у меня 14-15 где-то на сотню уходит
езжу аккуратно (300 км еще прошел)
когда морозы под 30 стояли
я еще списывал расход на электрооборудование
но сейчас на улице -5
машину практически не грею пару минут постоял и
потихоньку поехал

надо наверное к диллеру обращаться диагностику делать....?

PS: 2-ая комплектация, резина барум

Однозначно какой-то трабл :shock:

Я в предидущих постах писал, что зимой при смешанном цикле 50/50 у меня max получалось что около 7.4-7.5 л/100км. Езжу правда плавно.
Сейчас добился 9л/100 км :lol:

Но я сел около дома на пузо в снег, и газовал от души минут 15, зарываясь всё глубже и глубже :!:

Думаю, что 14-15л/100 км даже если захочу - не получится

**Berkut** » 01 мар 2007, 13:45

Народ, а разъясните мне плз, вот понятно как считать расход по трассе.. а вот как в городе то его считать? В Москве можно зависнуть в пробке часа на два, а проехать при этом километр... ну и как расчитать сколько бензину откушал? Думаю, по городу, некорректно ваще говорить о расходе. все равно реальнуе цифры от заявленых обязаны отличаться...
то, что там пишут- ну так это для приблизительно... типа средней температуры по больнице...
про расход на моем Логане могу только сказать, что ест он меньше 41-го с движком 1.7...
и в городе укладывается в 10 литров, ну мож чуть поменьше, но это опять таки- не столько как ездить, а столько "как стоять" Москва- столицца- моя Моссквааааа :wink:

**htdthc** » 01 мар 2007, 13:57

А у меня по маршрутнику,когда морозы были(-20-23)расход увеличелся до 10.5л\100 :shock:

думал это из за качества бензина ,но заправился на разных заправках,а расход не изменился.Дамаю это связанно как то с внешней температурой(чем ниже- тем больше расход).Сейчас потеплело и расход сразу снизелся до 8.2-8.5л\100 и это по городу :lol:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Расход бензина

Кто сейчас на конференции