Логан с АКПП

[Агент 007]

ну, и что? ну, пускай будет так, как ты хочешь. это что, повод для беспокойства?

Просто есть сомнения, что человек всё правильно описывает. Мне, например, не совсем понятно, потому и попросил видео выложить.

[Шико]

ну, и что? ну, пускай будет так, как ты хочешь. это что, повод для беспокойства?

Просто есть сомнения, что человек всё правильно описывает. Мне, например, не совсем понятно, потому и попросил видео выложить.

видео-швидео... недайбох убьётся при съёмках...
нормально у него всё, успокойся уже.
я вот как-то катался на автоматическом хуюндае, так тот весь мозг вынес - катишь себе неспешно, а он то третью включит, то четвёртую, то третью, то четвёртую... ты ему - "да уймись ты, сука... достал уже..." а он - дыр-дыр тудой-сюдой...
и пока его вёрст до 70-ти не разгонишь, так и дёрает... дурак, что с него возьмёшь?

[3dmax]

Вот человеку мозги сломали.
Смотрите, как переключается АКПП Сида.
http://www.youtube.com/watch?v=r-y2cufB ... ature=plcp
На 14 сеунде переключение со второй на третью передачу. Вначале падение на 200 об/мин, потом небольшая задержка, потом окончательное падение до тысячи с небольшим , то есть уже включилась третья передача. И это нормальный, штатный режим работы АКПП. Происходит это тогда, когда тапку не сильно давишь. По видео понятно, что давлю я еле-еле, так как переключение происходит в районе двух тысяч оборотов. Если топнуть посильнее педальку, что бы переключение происходило около 4-5 тысяч по тахометру, то такого нет.
Так что задержка оборотов при переключениии передач на автомате не есть неисправность.

[Phantom253]

вот, только какчество не очень на телефон ...
http://youtu.be/Ct_n4fVPMh8
Вроде плавный разгон, как бы после 1ой передачи, 4е переключения, но в районе 12ой секунды переключения передачи как бы нет... и набор скорости как бы идет ... вот как то так

[Евгений Ш]

Phantom253
Переключение со 2-й на 3-ю и у меня примерно также происходит. В с пассажирами на видео?

[Phantom253]

Евгений Ш
нет пустой, без пасажиров и медленно, вот я и с прашивал у кого как, потому что как бы переключение со 2ой на 3ю, происходит как бы с затыком, как бы коробка ждет дальнейшее действие, если надо дальше и быстро то она остается на второй и переключится на более высоких оборотах, если нет то на 3ю ... я пока как бы не втапливал чтоб на 5-6тыс. переключалось пробег маленький ешо, но вот на 3-3,5 такой же затык получается только его меньше видно, потому что быстрее ...

[Евгений Ш]

чтоб на 5-6тыс

Кстати, не понравилось, что когда на трассе жмёшь кикдаун, (то, что слегка подтормаживает с пререключением с 4-й на 3-ю - ИМХО, нормально), так вот потом на 3-й разгоняется практически до отсечки (за 6000 переваливает точно), и только потом на 4-ю переключается. Могла бы и раньше переключаться, потому как в районе 6000 динамики уже никакой нет.

[Шико]

Евгений Ш
ежели чего не нра, то для поправления есть мануальный ручка.
а вообще идеальных акпп не быват, разве что какой-нибудь восьмиступенчатый ZF... почти без недостатков.
но это уже совсем другие тенге.

[Евгений Ш]

есть мануальный ручка.

Я ленивый

[Phantom253]

Значит все таки считаете что это нормально? Просто думал может чего не исправно, ну там что то буксует/проскальзывает на 2ой, вот и задал вопрос ... так то впринципе все устраивает

[Евгений Ш]

что то буксует/проскальзывает на 2ой

Так это... На то он и автомат, чтобы там что-то проскальзывало

[Шико]

Значит все таки считаете что это нормально? Просто думал может чего не исправно, ну там что то буксует/проскальзывает на 2ой, вот и задал вопрос ... так то впринципе все устраивает

спите спокойно: у DP0, как уверяет производитель, нечёткая логика... захотите её постичь - мозги набекрень свернутся.
вот когда начнёт жёстко дёргаться или зависнет на 3-й педераче, тогда и будете волноваться.
а пока катайтесь на здоровье и вовремя меняйте масло.

[ЛоханкинЪ]

Могла бы и раньше переключаться, потому как в районе 6000 динамики уже никакой нет.

А если давить не в самый пол, или чуть приотпустить в момент, когда хотите переключения? На СИДе я вполне приспособился передачи переключать, когда мне надо. Тут не так?

[Евгений Ш]

Тут не так?

Точно так же.

[_Михалыч]

кхм.....
тут вот мысль возникла. вернее - вопрос.

ни разу не садился в Логан с автоматом, вся инфа только с картинок. смутили знаки +/-
я думал - раз обычный автомат, то никаких плюс-минус, режимы парк-задний ход-нейтраль-драйв... и дальше положения с ограничением максимальной передачи (у жены на сузуки свифт 3-2-L; последнее положение - Low, т.е. 1-я передача).

1. все таки у Логана автомат или робот?
2. на панели приборов есть индикация режима работы КПП ?