ребята!каждый день осматривайте гайки шрусов(ф2)-у меня лопнуло половину шруса прямо в ступице!наружняя часть с гайкой улетела-заметил случано,наверно не один десяток км так проехал-повезло,что колесо не отвалилось!случай не первый,гарантийный,пробег 15700км!фаза2,что дальше ждать от новой иномарки за 500штук? :renault_forever:

Эт как?
Фото есть?

И что дилер говорит по этому поводу?

Если верить автору, то

Может партия брака на сборку попала. Шлицевая часть перекаленая.

Ну это может и не требуется - лучше просто свой вин тут напишите (первые буквы и последние 6 цифр) и примерные даты изготовления Вашей машины. У кого из форумчан похожие вины или близкие по дате производства машины - повод сделать контрольный осмотр (но не обязательно, что что-то они смогут увидеть, потому что шлицевая часть может быть с трещиной, а гайка её просто закрывает).
При поломке шруса (внутри ступицы в шлицевой части с гайкой) колесо сразу никуда не улетает, и если ударных нагрузок или крутых виражей не будет, то на подшипнике оно удержится, потому что подшипник в ступице и в поворотном кулаке запресован. То что сломался шрус и его там не перекосило и не заклинило колесо, и не сломало ничего в коробке - то Вам ИМХО очень повезло. Причины - брак детали, брак сборки (перетяжка). Скорее всего брак конкретного шруса. По гарантии всё исправят.

А ничего не ждать... Ездить дальше, проверив после замены шруса остальные детали подвески (может рикошетом что-то отлетело и т.п.).
"Дерьмо случается" (с)

Заболтается колесо на ходу, так как две внутренние обоймы стягиваются и правильно работают, только при затяжке гайки шруса. И еще суппорт тормозной не даст вылететь, удержит за счет тормозного диска и колодок.

Мы здесь "давно сидим"(с) , но такое впервой слышим, а Вы уверяете - "случай не первый". Что за паникёрство?..

Ded54
Вот и мне кажется, что это вброс из стана "грантоводов"
чтоб шрус сломать, да ещё и в ступице!
владислав7
фото в студию!

фото есть-но выложить пока не могу-забыл шнур от тлф!что не первый я-сказали на приёмке в гБрянске,брал машину в конце мая11г
вин X7LLSRB1HBH-95815 я только сказал,что половину шруса отлетело-сразу(не смотревши)спросили не нужен ли подменный авто!!!ждать запчасть от 3х дней до 2х недель!подозреваю,что так я проехал не мало!по поводу сильной затяжки-быстрей бы резьба сорвалась!на 08-10ках трубой закручивают и ничего!

в Брянске логанов куча-как и во всех городах,но на сайтах сидят не многие-поэтому ничего и не знаете!

а для чего мне гранаты кидать?фото позже будет-даже сегодня(даже сейчас!)-вспомнил,что на ноуте блютуз есть-ждите!

успел сфотать перед тем,как забрали авто!и ещё-не слышали о этой поломке потому,что на ф2 уже другие шрусы!

совет хороший, но нереальный. Т.е. - бесполезный.
С учётом, что 99% машин ночует не в гараже с ямой.
Лучше описАть первые признаки того, что есть проблема со ШРУСом, которые может услышать, увидеть, учуять водитель, не залезая с фонариком под машину каждый день, перед тем, как ехать на работу.
...........................
Хорошо,что у меня Ф1...

чтоб посмотреть на колесо- яма не нужна!признаков никаких нет!!!я случайно из-далека увидел,что что-то не так выглядит центр колеса!если бы это было с др. стороны-вообще нич не увидел бы!

во об этом подробнее, если можно. Лучше с рисуночком...