Сейчас побывал на тест-драйве ,пока Кангу ТО делали. Хорошо покуралесил в грязи.Впечатления следующие -салон меньше ,ниже и на порядок хуже сделан ,чем в Кангу. Эргономика хуже .Отвратительные и малозаметные кнопочки в самых неожиданных местах, вспомнилась фраза английского журналиста о Ниве- в тарелку с борщем бросили кирпич и все что в ней было хаотично разлетелось по панели приборов.Очень хороший движок , стартует и скорость набирает на ура , хорошая коробка. Подвеска очень неплоха. А по грязи лазиет- просто заглядение. Пару раз на моно реально утопил по уши в грязи и потом переключил на 4 и машина поперла ,да как !!!!!!!!! И так пару раз , а с ходу вламывался в такую грязь ,что жижа на капот залетала! Это серьезнейший конкурент Ниве. А теперь о грустном .... Сейчас 900 реальных заявок , квота дилера -120 в год...... Пишут уже на 4 год вперед........ Скоро обещают повышение цены и говорят немалое........ Компромиссная машина за реальные деньги. Себе бы купил только автомат с полным приводом ,но такого нет. Не жалею ,что взял Кангу. реально не хватает ЕСП
vansandro Сами создали кормушку для продовальщиков,в Красноярске очередь есть на год в одном салоне и в другом на год с копейками,за доставку 40 рублей,про допы не заикаются..хош устанавливай ...хош не устанавливай
павел маг писал(а):Себе бы купил только автомат с полным приводом ,но такого нет. реально не хватает ЕСП
Рено обещает, что в России будет и автомат на полном приводе и ЕСП (последнее вроде как уже с лета)...
Вячеслав писал(а):Под полный привод делают специально коробку, к концу года вроде обещали. А 2-х литровые дастеры только у нас и вроде в южной америке.
Офигеть! Не ожидал от Сергея Асланяна. Послушайте радио "Маяк".http://www.radiomayak.ru/fragment/show/ ... t_id/20601 Такой отзыв я от него не ожидал. При его отношении к Российской сборке "Рено". При всех замечаниях он меня очень удивил своим комментарием.
полазил щас в РТДС-е заодно спросил стоимость ТО бензинового и дизельного вариантов ТО-1 стоит 8 400 и там, и там периодичность 15 тыщ км для бенза и 10 тыщ км для дизеля "большое ТО" (с заменой ремней) - 60 тык для бензинового и 80 тык для дизеля заодно записался на тест-драйв на 30-е апреля (хотя стоял при мне тестовый Дустер никем не востребованный)
monstr_62 писал(а):Это не тест драйв - это порнография.
Порнография - мягко сказано. Но так как мы люди воспитанные, мы не будем употреблять более жесткие и емкие слова. Хотя для такого " тест-драйва" стоило бы их применить.
Извиняюсь за оффтоп, но Стиллавина воспринимаю только по утра в "программе П" на маяке. Все остальное - взгляд приколиста, без тени рациональности. Про Колосову - вообще молчу. Ее призвание - фасовщица. Не более.