Клуб автолюбителей Рено Логан

**санек** » 30 янв 2007, 13:26

оборжаться. вы бы хоть в яндексе про катафорез почитали

http://www.wurster.ru/ktl.htm

это не грунтовка, а электрохимическая обработка, осаждение специального лака с проникновением в структуру металла. нечто среднее между окраской и оцинковкой. думаю, говорить о какой-то пониженной концентрации расствора вверху ванны бессмысленно, т.к. не дураки поставили бы мешалку.

**3dmax** » 30 янв 2007, 13:28

санек писал(а): думаю, говорить о какой-то пониженной концентрации расствора вверху ванны бессмысленно, т.к. не дураки поставили бы мешалку.

А говорить о недоливе в ванне.... ну это бред вообще. :lol:

**Sergik1970** » 30 янв 2007, 13:33

санек писал(а):оборжаться. вы бы хоть в яндексе про катафорез почитали
http://www.wurster.ru/ktl.htm

это не грунтовка, а электрохимическая обработка, осаждение специального лака с проникновением в структуру металла. нечто среднее между окраской и оцинковкой. думаю, говорить о какой-то пониженной концентрации расствора вверху ванны бессмысленно, т.к. не дураки поставили бы мешалку.

Вот вот..и я об этом же

А уважаемый 3dmax решил, что он все знает. :!:

Хаааа.....грунтовка понимашь! :wink:

**Акцентовод** » 30 янв 2007, 13:37

3dmax писал(а):
А Вы фильм о производстве Логана не смотрели? Посмотрите, много нового узнаете.

Да ну нафиг, еще трафик переводить. Мне и акцентовский ролик случайно на диске с выставки принесли. Я Вам лучше на слово поверю. Но ручная окраска все же не есть гуд, именно с точки зрения повторяемости результата. Тот же металлик в несколько слоев кладется. Если толщину цветной краски можно визуально контролировать, то лака имхо не очень. Линия тже сбоить может, но более системно. Наладят, заработает. А тут вся надежда, что день у тетеньки правильный.

**санек** » 30 янв 2007, 13:43

насчёт ручной окраски спорить не буду..

а вот катафорез наводит на воспоминания об "ахиллесовой пяте".., причём в очень прямом смысле - места, за которые кузов крепится в ванне не обработаются. потенциальные очаги коррозии.

**Donpedro** » 30 янв 2007, 13:44

3dmax писал(а):
Donpedro писал(а):
При погружении в ванну с грунтом крыша находится сверху и если уровень жидкости ниже положенного, то крыша плохо или совсем не покрылась грунтом. Это по моему скорее всего так и было. Нужно глянуть на крышу изнутри. Там картина может быть намного ужасней, кондденсат всё таки. Но оббивку надо снимать только у официалов
Кстати у Дачий вроде пока таких проблем небыло.

Так, началась паника...
Что значит " уровень ниже положенного"?
Вы думаете, что там стоит мужик со шлангом и подливает туда грунт? Ёклмн, в таких системах пополнение ванны всегда происходит автоматически, и грунта ниже положенного просто по определению не может оказаться. Иначе бы мы все уже ездили на ржавых консервных банках.
И откуда Вы знаете что было у Дачий, а что нет? Тут на форуме присутствует всего пара-тройка владельцев Дачий. Вы по ним судите о всех Дачиях, которых уже в разы больше чем Рено? Круто, что я могу ещё добавить... Судить о машине в целом по двум владельцам.

По Дачиям сужу так, как сижу в украинских форумах :wink:

На счёт грунта только моё предположение.
А под оббивкой всётаки неплохо б глянуть. :roll:

**3dmax** » 30 янв 2007, 13:45

Sergik1970 писал(а):
санек писал(а):оборжаться. вы бы хоть в яндексе про катафорез почитали
http://www.wurster.ru/ktl.htm

это не грунтовка, а электрохимическая обработка, осаждение специального лака с проникновением в структуру металла. нечто среднее между окраской и оцинковкой. думаю, говорить о какой-то пониженной концентрации расствора вверху ванны бессмысленно, т.к. не дураки поставили бы мешалку.

Вот вот..и я об этом же
А уважаемый 3dmax решил, что он все знает.
Хаааа.....грунтовка понимашь!

А в ухо?

Слова из фильма о производстве Логана:
"Сейчас мы находимся с Вами на самом первом участке, участке подготовки поверхности и нанесения КАТАФОРЕЗНОГО ГРУНТА"...
Там же, но чуть позже:
"КАТАФОРЕЗНЫЙ ГРУНТ нанесённый на кузов обеспечивает защиту от коррозии на 6 лет..."
Если сам начальник участка Автофрамоса называет эту операцию " нанесением грунта", то как я её должен называть?

**3dmax** » 30 янв 2007, 13:49

санек писал(а):насчёт ручной окраски спорить не буду..

а вот катафорез наводит на воспоминания об "ахиллесовой пяте".., причём в очень прямом смысле - места, за которые кузов крепится в ванне не обработаются. потенциальные очаги коррозии.

Да, судя по фильму кузов держат специальные железяки в 4 местах , держат за пороги. Если учитывать, что туда потом наносятся мастики, антикор, антигравий, ЛКП, то назвать это место "потенциальным очегом коррозии" у меня язык не повернётся.

**FOX55** » 30 янв 2007, 13:52

Извините за флуд, но немножко о самолетах. Когда поступил в училище то цельный майор нам рассказывал о самолетах и показывал фильм, где самолет пролетает с подвесными топливными баками, а он говорит: "Вот посмотрите самолет летит с ракетами". А Вы говорите катафорез. Этот мастер наверное перед съемекой узнал такое слово :lol:

**Sergik1970** » 30 янв 2007, 13:56

3dmax писал(а): А в ухо?

Не надо в ухо! :roll:

Я согласен. Пусть будет катафорезная грунтовка

**3dmax** » 30 янв 2007, 14:00

Sergik1970 писал(а):
3dmax писал(а): А в ухо?

Не надо в ухо!
Я согласен. Пусть будет катафорезная грунтовка

Да мне на самом деле всё равно, как там это называется.

Главное, что от гниения защищает.
А смотрится на видео как обычная грунтовка.
З.Ы. На том же видео видно, что капот и крылья оцинкованы. А то тут кричал кто то, что враки это всё.

**Sergik1970** » 30 янв 2007, 14:07

Нет уж уважаемый модератор 3dmax! Давайте вещи называть своими именами и расставим все точки над И!

А то у нас странные вещи на форуме выясняются. У кого то машина с катафорезной грунтовкой, а у кого то нет. У кого то помнится машина с торсионной подвеской усиленной пружинами, а у кого то пружинная торсионного типа. :wink:

Разное производство Логанов понимаешь!

А то ишь...взяли манеру. Чуть что не по Модераторски так сразу в Ухо! :wink:

**Denny** » 30 янв 2007, 14:27

Sergik1970 писал(а):Нет уж уважаемый модератор 3dmax! Давайте вещи называть своими именами и расставим все точки над И!

А то у нас странные вещи на форуме выясняются. У кого то машина с катафорезной грунтовкой, а у кого то нет. У кого то помнится машина с торсионной подвеской усиленной пружинами, а у кого то пружинная торсионного типа.
Разное производство Логанов понимаешь!

А то ишь...взяли манеру. Чуть что не по Модераторски так сразу в Ухо!

Катафорез (анафорез) один из наиболее результативных способов коррозионной защиты металлоизделий.

Процесс основан на принципе электрофореза – осаждение (с глубоким проникновением) частиц водорастворимых лаков под действием электрического поля на окрашиваемую деталь. Данный процесс обеспечивает равномерное покрытие с максимально возможной укрывной способностью, высокую противокоррозионную стойкость в атмосферных условиях более 10лет (по результатам тестовых испытаний более 500часов в условиях соляного тумана).

Взято отсюда: http://www.wurster.ru/ktl.htm

**PaulP** » 30 янв 2007, 20:51

В нашем Питерском городском журнале "Город", в последнем номере, описан случай когда тетенька купила Grand Cherokee c дырявой и крышей. Про её злоключения читайте здесь http://gorod-spb.ru/story.php?st=8497
Случай очень похож на сабж.

**Hammer** » 31 янв 2007, 12:51

Четвёртая часть марлезонского балета - "Как я ездил по дилерам". Сразу предупреждаю - слабонервным не читать. Новостей 3 - 1 хорошая, 2 - плохая, 3 - очень плохая.
1. С Реномаксом достигнута устная договорённость о ремонте. В пятницу сдаю.
2. В ходе осмотра реномаксовцы нашли ещё одну дырку, которой я не видел, больше предыдущих вместе взятых. Там же, на верхней части рамки. Не знаю сыпанулось ещё или уже было ...
3. Был в Авиньоне, решил поставить фильтр салона докучи. Пока ждал пообщался с логановодом из Курска, посмотрел его толстожопика - 2 года, пробег больше 30. Цвет - металлик серый чуть в зелёный. Мой дефект имеет место быть с точностью до миллиметров, также симметрично, только пузыри ещё не прорвались !!! В салоне выставлено 2 Логана - такой же зеленоватый - обычный образец и спорткар, типа единственный в Москве, цветом как мой. Оба имеют этот дефект !!! :!:

Образец вообще - п..ц. :twisted:

Нет слов. Множественные точечные дефекты ВЕЗДЕ. Неверящие могут проверить лично - вэлкам то Авиньон на МКАДе ! Я в шоке - это даже на ВАЗ, это МОСКВИЧ мля !!! Карма места видимо....
Пообщался с мастером ремонта неофициально, поскольку уже договорился в Реномаксе. Сам факт массовости дефекта был признан. Объяснение - ручная покраска+что же вы хотели за эти деньги. На прямой вопрос признают ли они этот случай гарантийным был получен ответ - скорее всего НЕТ. Вот так мля.

Разочарованию моему нет предела. Выводов не делаю - и так всё ясно.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Обсуждаем коррозию металлических элементов Логана

Кто сейчас на конференции