Или ногу на педали акселератора держит. Но это так... А про то, что зимой морозной, так ведь из человека зимой тоже парок вылетающий виден. Так и двигатель - хоть бензин и не подается - но прокачка воздуха через него идет. Засосали холодный, сжали, нагрели, выпустили на мороз... Может здесь порыться?
snowvlad писал(а):А за пять часов ХХ как раз и сгорит около 5 литров бензина. Вот он так и показыывает. А вот если скорость упала ниже 5 км/ч - МК начинает показывать расход не в л/100км, а в л/ч, то-есть те самые 0,9 - 1,0, про которые я говорил выше.
да. логично, не подумал почему про разные параметры.. значит БК учитывает скорость движения, с другой стороны это получается минимальный расход для данной модели авто (обороты по минимуму), а 3-4 литра мгновенного расхода это переходные режимы к работе принудительного холостого хода
NikoNiko писал(а):это получается минимальный расход для данной модели авто
Нифига так не получается. Не надо на эти цифры ориентироваться, они значат только то, что на нейтрали на данной скорости вышел такой вот расход В ЭТОМ КОНКРЕТНОМ СЛУЧАЕ и ничего больше. Завтра ветер сменится или Вы машину загрузите или колёса подкачаете, и расход на этом же месте на этой же скорости будет другой.
omix08 писал(а):ни значат только то, что на нейтрали на данной скорости вышел такой вот расход В ЭТОМ КОНКРЕТНОМ СЛУЧА
у меня подобный конкретный случай повторяется раз 20 на дню да я вообщем то не ориентируюсь, скорее печалюсь, довольно высокому расходу для такой маленькой машинки, но это уже другая история
omix08 писал(а):gslava Двигатель не работает, он крутится от колёс, и бензин не горит. В случае выше речь о движении на нейтрали.
Полностью подтверждаю, при движении накатом, БК показывает 0,0. Стоит чуть надавить акселератор, появляются показания... Также заметил: при движении по прямой на скорости 60км, расход на 5-й передаче меньше ~25%. А вот при езде по дороге даже с небольшим подъёмом на скорости 60км на четвёртой передаче - невыгодно, экономия будет на 3-й передаче...
Владимир47 писал(а):А вот при езде по дороге даже с небольшим подъёмом на скорости 60км на четвёртой передаче - невыгодно, экономия будет на 3-й передаче...
да, тоже что то подобное попадалось, правда закономерности не вывел
Вот проблема - БК RC-700 постоянно напоминает:"Внимание, габариты", стоит только завестись и проехать несколько десятков метров. А у меня ДХО стоят и работают в автоматическом режиме. Напоминание меня как бы не касается, а как его отключить? Может, кто сталкивался с этим на RI-500, RIF-500 и им подобным? Вроде БК однотипны...
Вчера столкнулся с тем, что Мультик не сбрасывает ошибки. Почему? Намедни чистил форсунки и для сброса давления вырубал питание бензонасоса. Мультик взвизгнул на наличие ошибки 230. Все работы сделал, всё крутится и вертится как надо. Но при вкл двигателя БК постоянно сообщает эту же ошибку. Пытался сбросить ее средствами БК - появляется вновь. Говорить, что на самом деле есть неисправность, язык не поворачивается - не мог бы я проехать уже сотню км без бензонасоса. Скидывать клеммы с АКБ ломает - опять настраивать магнитолу.
Mythos Рассказываю в 1000-ый раз Скорее всего не сбрасывает потому, что мультик не успел связаться с ЭБУ. Поэтому методика такая: не заводя двигатель включаем зажигание, ждем немного, для контроля сначала переключаем МК в "параметры" у убеждаемся, что появилась (например) температура двигателя, т.е. МК установил связь с ЭБУ. После этого можно переключаться в сброс ошибок и тогда все сбросится. А так да, если связи с эбу в момент сброса нет, мультик говорит что ошибки сброшены, но фактически их не сбрасывает.
Да хоть в 1001! Инструкцию читать умею. Он не покажет ошибки, пока не свяжется с ЭБУ.
Значит не до конца читаете: ошибки на заведенном двигателе не сбрасываются. Именно включить зажигание НЕ ЗАВОДЯ, дождаться связи с ЭБУ и потом сбросить. Попробуйте, должно получиться! Просто Вы с такой проблемой не первый и даже не десятый тут...
Читал эту ветку до посинения, (необходимо подключить ДУТ на БК) но не могу найти какого цвета провод подключен к датчику уровня топлива под сиденьем их там четыре. Методом "научного тыка" как то страшновато. Приборку снять не получилось. Может кто владеет информацией, очень нужна помощь.
Papan писал(а):Читал эту ветку до посинения, (необходимо подключить ДУТ на БК) но не могу найти какого цвета провод подключен к датчику уровня топлива под сиденьем их там четыре. Методом "научного тыка" как то страшновато. Приборку снять не получилось. Может кто владеет информацией, очень нужна помощь.
Вот нарыл в своё время, тоже подключал БК: Пока ещё до настроек объёма бака не добрался, ниже 42литров у меня БК не показывает. К ДУТ присоединился по данным фото...