Renault Kangoo

[mich-2]

Я вот тоже о боксе мечтаю.... Да жаба начинает душить, когда вспоминаю что он нужен раз в году... Предлагаю купиить один на всех!! И будем поочереди пользоваться))))))))

[мурманчанин]

Вот именно, нужен достаточно редко, но цена хорошего кусается очень сильно. , а китайское г....о даром не надо.Если дадут сьездить и понравится , сгоняю к норгам на распродажи и куплю( там это дешевле и выбор больше)

[Greg]

Здравствуйте кангуводы)))
-Подскажите кто получал машины в последние дни?

Мой броневичок должен придти на следующей неделе (25-го отправлен из Питера по ж/д) - если не горит вам, то после осмотра отпишусь по комплектации.

[slava642]

Здравствуйте кангуводы)))
-Подскажите кто получал машины в последние дни?

Мой броневичок должен придти на следующей неделе (25-го отправлен из Питера по ж/д) - если не горит вам, то после осмотра отпишусь по комплектации.

Не горит,слежу за темой...Столики очень интересуют.

[berlovsky]

MTB
Так что же у Вас было, когда был вой трансмиссии от 50 до 60 км. У меня на 3000 появилась точно такая-же беда. Если доливали масло в коробку, то какое?

[MTB]

MTB
Так что же у Вас было, когда был вой трансмиссии от 50 до 60 км. У меня на 3000 появилась точно такая-же беда. Если доливали масло в коробку, то какое?

вой остался, но стал тише (или я прислушался )
кан модуль сегодня ставили. Уровень масла не проверили. Не успели.
Но нарисовлся новый головняк. На модуль не хватает какой то программы. На следующей неделе будут заливать прогу, там и масло проверят. Буду держать в курсе дел.......

[remich]

любителям заночевать в своей машине:
http://www.reimo.com/r31/vc_content/dat ... E/0060.pdf
http://www.reimo.com/en/14105-ausbauset ... goo_smile/

[3dmax]

любителям заночевать в своей машине:

Какое извращение. Представляю себе 40-50 летнюю женщину, которой надо будет взобраться на эту кровать.
Проще разложить передние сиденья и два спальных места гарантированы.
Впрочем если рост укладывается в 160 см, то и с разложеным задним в багажнике получается спальное место. Это в пассажирской версии. В грузопассажирской, за счёт отсутствия заднего дивана, спальное место увеличивается на 15 см.

[3dmax]

любителям заночевать в своей машине:

Ой, только цену увидел.
1.144,90 евриков.
То есть почти 50 штук на наши. При средней стоимости двухместного номера на трассе в 2000 рублей можно переночевать 25 раз с комфортом и душем. А на матрасе этом, дай бог, пяток раз в поездках поспишь за всю жизнь машины.

[MTB]

любителям заночевать в своей машине:

Какое извращение. Представляю себе 40-50 летнюю женщину, которой надо будет взобраться на эту кровать.
Проще разложить передние сиденья и два спальных места гарантированы.
Впрочем если рост укладывается в 160 см, то и с разложеным задним в багажнике получается спальное место. Это в пассажирской версии. В грузопассажирской, за счёт отсутствия заднего дивана, спальное место увеличивается на 15 см.

вэлкам ту кангу нью-в наличии 180 см. Кстати на следующей неделе буду "упаковываться" со своими 187 см в кангушку. На всякий слючай беру "однушку" палатку

[мурманчанин]

надо быть полным извращенцем за такие бабосы кровать. номер люкс и кофе в постель!!! купил и поставил брызговики. заднии логановские , переднии универсальные. в анатации канго упоминается . судя по материалу , китай голимый. но выбор невелик , либо дорогое хорошее, либо дёшево но г....о.

[3dmax]

вэлкам ту кангу нью-в наличии 180 см.

Мне со своими 171 и на разложеных сидушках спится не плохо. Впрочем если одному, то и в багажнике по диагонали лягу запросто.

[remich]

ну это вы здряя... а как же к примеру сексодром? да и вообще - что не принимается практичностью, то может составить стиль жизни (опять начитался на досуге про автопалатки-с)

[Горец]

http://www.autoreview.ru/anons/

Ярослав Цыпленков, наш главный специалист по лосям и конусам, не стал бы в середине дня звонить с полигона в редакцию, не будь на то серьезного повода. Что-то случилось?

— Делать «переставку» с грузом мы не будем: Renault Kangoo даже пустой встает на два колеса!

Следующим утром я приехал на полигон и решил попробовать «переставиться» сам. Поеду, как «обычный водитель», на скорости 65 км/ч, тем более что это мой первый «лосиный тест» после зимы, а в таком деле лучше восстанавливать форму по чуть-чуть. Первым беру Volkswagen Caddy 1.2 TSI (105 л.с.). По ощущениям — не «каблук», а легковушка, и система стабилизации есть. Чисто прошел маневр с первого раза, а ESP даже не хрюкнула! Теперь — бензиновый Peugeot Partner Tepee (1,6 л, 90 л.с.). Тоже хорош, но один конус я зацепил: если, как водится, винить не себя, а машину, то вполне информативный руль при быстром вращении сопротивлялся больше, чем я от него ожидал. Renault Kangoo 1.6 (84 л.с.) откликался на мои действия степенно, неторопливо, а раз так, отметил я, руль надо будет крутануть порезче. Крутанул, успешно объехал «лося», а дальше мир в лобовом стекле сильно наклонился. Руки заработали быстрее мозга, а когда Kangoo грузно плюхнулся на асфальт — слава богу, не левой бочиной, а правыми колесами, — я подумал, что Ярослав был прав: от «переставки» с грузом надо, пожалуй, отказаться...

[Militar Katze]

Горец
ролик с проблемным лосиным тестом есть в теме, где-то ближе к началу. немцы провели тест с кангушкой.