Альтернативный бортовой компьютер

[victor1949]

Приветствую всех форумчан и поздравляю с Днём Победы. Около четырёх месяцев назад установил Мультитроникс 1031,но до сих пор не могу добиться нормальной работы индикации уровня топлива в баке.Была проблема с подключением к ДУТ, которую я устранил (спасибо форуму).Но все попытки откалибровать бак хотя бы по двум точкам заканчиваются неудачей-вводится только одна точка, информацию по второй БК не воспринимает . БК показывает при полном баке 43 л.,а при остатке около 20 л. показания равны 37 л..Напряжение с ДУТ БК измеряет в пределах 0,4 -1,7в. взависимости от наполнения бака.Прошу помощи форумчан.

[Andy52280]

Попробуй сбросить к фабричным настройкам. И снова откалибровать.

[NikoNiko]

сегодня обратил внимание, что при движении накатом, когда тахометр показывает обороты ХХ, то БК говорит о мгновенном расходе в 5-6 л. это он специально так врёт или интерпретирует?

[Олег М.]

NikoNiko
Ничего он не врёт. Не может он врать, не человек же! Машина едет? Едет. Бензин расходуется? Само собой. Почему не должно быть расхода? Только 5-6 л/100 км в такой ситуации будет при довольно низкой скорости.

[snowvlad]

NikoNiko
А что удивительного? Ну давайте на пальцах подумаем.
Расход на ХХ - 0,9 - 1,0 л/ч.
Ага. И вы едете накатом. Скорость небольшая - предполагаю, что к светофору, наверное подкатываетесь.
Ну, предположим, что скорость 20 км/ч. Но так как МК показывает вам расход в л/100км, то сто километров вы проедите (с такой скоростью) за 5 часов. Ага?
А за пять часов ХХ как раз и сгорит около 5 литров бензина. Вот он так и показыывает.
А вот если скорость упала ниже 5 км/ч - МК начинает показывать расход не в л/100км, а в л/ч, то-есть те самые 0,9 - 1,0, про которые я говорил выше.

[as73]

при движении накатом, когда тахометр показывает обороты ХХ, то БК говорит о мгновенном расходе в 5-6 л

так лучше на передаче катиться - когда обороты выше 1500 (если не путаю, давно на Логане не ездил за рулем ) то и расход будет по нулям.

[gslava]

NikoNiko
Ничего он не врёт. Не может он врать, не человек же! Машина едет? Едет. Бензин расходуется? Само собой. Почему не должно быть расхода? Только 5-6 л/100 км в такой ситуации будет при довольно низкой скорости.

Катишся с горки накатом с включённой скоростью, расход 0 л/100км. Почему? Двигатель ведь работает, бензин горит, но расход ноль.

[Олег М.]

gslava
Двигатель не работает, он крутится от колёс, и бензин не горит. В случае выше речь о движении на нейтрали.

[gslava]

gslava
Двигатель не работает, он крутится от колёс, и бензин не горит. В случае выше речь о движении на нейтрали.

Тоесть, если условно представить себе протяжённый спуск, километров 20, то при спуске с него, с включённой передачей не потратится ни грамма бензина?

[Олег М.]

Конечно. Топливо при такой езде в движок не подаётся. "Принудительный холостой ход" этот режим называется.

[gslava]

Конечно. Топливо при такой езде в движок не подаётся. "Принудительный холостой ход" этот режим называется.

А дым из выхлопной трубы тогда почему идёт?

[Олег М.]

А дым из выхлопной трубы тогда почему идёт?

Нет никакого дыма. Пар разве что. Да и то если машина не прогрета полностью и в системе выпуска ещё не испарился конденсат.

[bob292]

А дым из выхлопной трубы тогда почему идёт?

А вы настойчивый , умудряетесь на

протяжённый спуск, километров 20

еще сбегать выхлоп посмотреть

[gslava]

Недалеко от дома как раз есть затяжной, довольно крутой спуск с горы. Особенно заметно зимой, в мороз. Дым из ста проценов выхлопных труб. Специально стояли, наблюдали за спускающимися машинами. Машин с непрогретыми двигателями там быть не может, трасса идёт через лес.

[u313]

Недалеко от дома как раз есть затяжной, довольно крутой спуск с горы. Особенно заметно зимой, в мороз. Дым из ста проценов выхлопных труб. Специально стояли, наблюдали за спускающимися машинами. Машин с непрогретыми двигателями там быть не может, трасса идёт через лес.

Может народ на нейтрали спускается