не заводится

[логановод11]

Отвечая на вопросы: Светодиод иммобилайзера при заводке на горячую не светится и не моргает; во время заводки на горячую манипуляции педалью газа результата не дают. По поводу заправочной станции - заправляюсь на одной и той же заправке уже 4 года
, продлем не было. Сегодня заметил один нюанс: после того как машина двигалась и выключить двиг. то как я и сообщал в течение первых15 сек. ещё её можно завести, но если а/м стояла на месте с работающим двигателем, то после остановки двигателя вновь его завести невозможно. Отсюда следует вывод, что при движении а/м какой-то элемент конструкции двигателя обдуваясь набегающим потоком воздуха-охлаждается, при стоящем а/м охлаждения нет и горячий воздух от двигителя поднимаясь вверх нагревает тот самый элемент, что и при водит к геморою. Завтра попробую при помощи сзатого воздуха охлаждать датчики и элементы находящиеся над двигателем и на горячую пробовать запустится. Результаты по возможности завтра выложу.

[Nick_2141]

логановод11.
Датчик положения коленвала и его контакты смотрите...

[Sergren]

Останавливаюсь глушу двигатель втечении первых 15 секунд повторно завести двиг. ещё можно, после 30 - 60 сек. ---- алес, стартер крутит двигатель а такое чувство как - будто нет искры, признаков жизни никаких. Затем полчасика постоим, поостынем - опять нормально заводится.

Датчик положения коленвала. Или его разъем, или сам датчик. Посмотрите разъем, если с ним все нормально, то сделайте компьютерную диагностику, она определит неисправность. У мня были точно такие же симптомы, результат - замена датчика положения коленвала.

[логановод11]

Отчёт за сегодня. Загнал а/м в гараж, продул весь обвес двигателя, а так же гнёзда в которых стоят свечи и сами колпачки свечей - о чудо дефект пропал, температуру двиг. догнал до вкл. вентилятора - а она заводится с пол тыка. Сжатый воздух это не панацея - буду надлюдать дальше и результаты выкладывать.

[Blues]

други нужен совет, тож перестал заводится двигатель, остановился прям на ходу, приторомозил пропускал машину, потом все, стартер работает, свечи искра есть, проверял бензин бензин к рейке поступает, НО свечи сухие! ощищение что чтото не дает форсункам впрыск делать, машине 120 тыщ пробег, экспериментировал, отключал датчик коленвала(проверил контакт все ок), без него искры вообще нет, с ним все ок, неужель в нем загвоздка? есть еще мысли насчет бк, может у него мозги слетели? в тестовый режим бк входит, показывает прошивку, литры, и т.д. у кого может было аналогичное. что еще можно глянуть?

[snowvlad]

что еще можно глянуть?

круглая лампочка на панели приборов как себя ведёт?
Если горит - может отошел разъем катушки энкодера, которая расположена вокруг замка зажигания.

[Blues]

круглая лампочка на панели приборов как себя ведёт?
Если горит - может отошел разъем катушки энкодера, которая расположена вокруг замка зажигания.

если про лампу красную имобилайзера, то она гаснет при повороте ключа,
да разъем блокировки эбу тож проверил открыл продул пыль,

[Амин Алла]

Вы пробовали топливный фильтр сменить?

[3dmax]

проверял бензин бензин к рейке поступает, НО свечи сухие! ощищение что чтото не дает форсункам впрыск делать

Сами , по сути, нашли неисправность, и сами же спрашиваете в чём дело?
Не работают форсунки? Значит нет на них питания. Вот и вся беда. Потому и заглохли ни с того ни с сего и более не заводитесь. Ищите, кудя ляктричество с топливной рампы убежало. Обрыв, разьём отошёл, ещё что то...

Вы пробовали топливный фильтр сменить?

Смысл где? Если человек пишет, что топливо к рампе поступает. Да и не глохнут одномоментно и окончательно при загрязнении фильтра.

неужель в нем загвоздка?

ДПКВ отвечает только за искру, никаким образом к отсутствию бензина в цилиндре он не имеет отношения.

[Олег М.]

ДПКВ отвечает только за искру, никаким образом к отсутствию бензина в цилиндре он не имеет отношения.

А я думаю, что по импульсам с ДПКВ (не только, конечно, но и по ним) ЭБУ определяет моменты подачи и искры, и топлива. Т.е если нет ни того, ни другого, можно подозревать датчик, но если есть хоть что-то одно, ДПКВ ни при чём. ИМХО

[САШИК]

Blues
... а компрессия то есть? Если есть, то "крути сигналку"

[3dmax]

А я думаю, что по импульсам с ДПКВ (не только, конечно, но и по ним) ЭБУ определяет моменты подачи и искры, и топлива.

Может быть, может быть.Но искра то у него есть, значит ДПКВ в порядке.

[Nick_2141]

что еще можно глянуть?

Разъем R212 смотрели?
viewtopic.php?p=518104#p518104

[Blues]

всем респект за поддержку и советы, однако все оказалось проще и намного грустнее((
грм...срезало несколько зубьев и он прокручивался, когда снаружи вначале на него смотрели(не разбирая), был на месте и вращение "вроде" было, ну и все а потом уже конечно туда не лезли, в итоге поехали на сто, там механик глянул, послушал, грит у вас чето с грм..сказал вероятность 100% что клапана погнулись, вообщем оставили авто на сто, буду звонить уточнять что там..

[3dmax]

грм...срезало несколько зубьев

машине 120 тыщ пробег

Ремень на 60 тысячах не меняли что ли???