SergeyL писал(а):нет одной фирмы, которая все делает хорошо для логана , нужно всегда выбирать, так как одна фирма, делает лучше одно, другая, другое лучше...специализация некая получается....
Так оно и есть. Да и турецкие запчасти тоже разнятся по качеству. Те же текноротовские рычаги по большей части работают как надо, тогда как текноротовские наконечники никуда не годятся.
Клеймо Lemferder вроде как означает гарантию качества. Вроде как, потому как и тут возможны исключения. Короче говоря, перекреститься и брать
хорошо, спасибо, а как Вам фирма Meyle 16-16 050 0016 Рычаг подвески 3 021,81р. и Vaico V46-0220 - 5 696,55р. по качеству , я смотрю в основном самый жир это Lemferder, и еще попутно вопрос, если словил бордюр (боковой (поперечный удар)), правое переднее колесо, которое кстати завосьмерило немного(заменил диск с запаски), и руль сместился на 2 градуса влево после удара,что может помяться при таком ударе, рычаг как я понимаю , так при таком раскладе он первый под удар... ну вот , просто есть сомнения, так как после снятия я не увидел на нем деформации, буду замерять штангенциркулем, дело было 2009 декабрь , первый гололед, скорость в повороте 90 градусов, 10 км в час, но мне хватило на липучке убраться...сам виноват ошибка пилотирования, но вот пробег на рычагах 2 года - 30 т.к. маловато , для того, чтобы просто они лежали под , вопросом, и кстати менял оба на sasic , левая шаровая сейчас люфтить начала (пробег на ней 1 год - 15 т.к. ), и левый родной наконечник начал отходить 4 года - 45 т.к., вот поэтому дилемма, ставить оригинал б\у свой назад или жабу придушить и купить рычаги (TRW или LEMFERDER...)...много написал, писала в основном жаба причем мастер сразу решил махнуть, под видом вон-вон , смотри я отсюда вижу 2-3 м. рычаг гнутый ) , после установки нового рычага, развал был не в норме , отрегулировал и все ок, но я со святой наивностью теперь и тогда был и буду уверен, что рычажок я не погнул, так глазками сравнил и левый (нормальный) и правый (со стороны удара) они не имеют следов деформации...
SergeyL писал(а):после установки нового рычага, развал был не в норме
Э... кузов пошёл?
SergeyL писал(а):отрегулировал и все ок
Развал???
Извиняюсь, развал в норме, схождение ушло, есть результаты, вот и есть сомнения, с учетом, что старые рычаги не выглядели деформированными, привезу их с дачи, для исследования просто похоже нарвался на менял.
Хочу менять наконечники. НО очень смущает разница в цене между Sidem 5630 (270p) и Lemforder 30936 01 (1100р) За пару наконечников разница получается 2000-500=1500 Причем в теме рекомендованы обе этих фирмы. Кто скажет, это такая дикая накрутка на лемфордер с золотым напылением? или сидем дешевейшее гуано? в общем, прошу, убедите за Сидем. Не хочу столько переплачивать
Fudzisava писал(а):НО очень смущает разница в цене между Sidem 5630 (270p) и Lemforder 30936 01 (1100р) За пару наконечников разница получается 2000-500=1500 Причем в теме рекомендованы обе этих фирмы. Кто скажет, это такая дикая накрутка на лемфордер с золотым напылением? или сидем дешевейшее гуано? в общем, прошу, убедите за Сидем. Не хочу столько переплачивать
Читайте отзывы в этой теме про сидемовские наконечники и сами решайте, гуано это или нет.
На пробеге 120 т.км. поставил в Калининграде комплектующие Sasic: шаровые, рулевые тяги, рулевые наконечники. По качеству вроде очень хорошие) Посмотрим, сколько проедут.
Загремела шаровая - под замену. Решил обе. У нас пару магазинов с широким ассортиментом логанодеталей. В одном есть и TRW и Lemfolder и Susik и много других не столь брендовых. Во втором TRW и ещё несколько не столь брендовых. Продавщица из второго поинтересовалась почему-то какого года у меня машина и узнав, что 2007 однозначно предупредила, что мне подойдут только шаровые Avtomative, а все иные из из ассортимента по её утверждениям "провалятся"... Ну цена в 330 вроде симпатичная... Но как-то меня в смущение её слова, хотя подозреваю, что она из опыта рекламаций... Ужели если взять "не те" шаровые, то это выкинутые деньги? Что-то тут я об этом не встречал...
Последний раз редактировалось zuza 03 май 2011, 11:53, всего редактировалось 1 раз.
Mavrik писал(а):zuza Я недавно менял шаровую. Поставил TRW. Запрессовалась хорошо.
А машина какого года выпуска? Судя по дате Вашей регистрации тоже 2007-го? Я вот тоже весь в сомнении... там TRW по 500... Итого на 2-х 340 рублей как бы "экономии"... Может у них просто те "залежались", вот и хотела втюхать? Или какой-то TRW "левый"... Поеду ка я её завтра пытать попристрастнее....
zuza писал(а):Продавщица из второго поинтересовалась почему-то какого года у меня машина и узнав, что 2007 однозначно предупредила, что мне подойдут только шаровые Avtomative, а все иные из из ассортимента по её утверждениям "провалятся"...
Ммммм... А что ещё сказала? Не сказала, случаем, что рычаг винтом завернёт? Ставьте любую, которая устроит по качеству, ну и цене разумеется. А проваливаться её там некуда. У меня 2007 выпуска, менял уже три раза с обеих сторон. Как думаете сколько раз "провалилась"? P. S. Рычаги до сих пор родные, сайленты один раз меняны и то поторопился.
Причем в теме рекомендованы обе этих фирмы.
