Мои впечатления от Логана

[Перебес]

Не должно быть так. На трансах при КЗ обмоток видел подобное.

При межвитковом накрылась бы релюшка. Я б сказал, что это доп защита лаком - на статорах и якорях иногда так делают. Тут, правда, выглядит очень уж колхозно. И все же, ИМХО - абразивоустойчивый лак

[V255]

Не должно быть так. На трансах при КЗ обмоток видел подобное.

При межвитковом накрылась бы релюшка. Я б сказал, что это доп защита лаком - на статорах и якорях иногда так делают. Тут, правда, выглядит очень уж колхозно. И все же, ИМХО - абразивоустойчивый лак

Мне не повезло . Мне так не сделали - у меня обычные провода в натуральной лаковой изоляции. Никакой "абразивоустойчивости" ( ) с эффектом горелых обмоток.

[mulve]

В машине устраивает всё кроме покраски---видимо не повезло мне с ней(((( ...облазит ,вздувается,шелупенится...уже пол машины по гарантии перекрасили...
К ходовой вообще претензаий нет,как и ко всему остальному(пробег 15 тыс).

А номерочек у Вас зачётный- особенно код региона)))))))

[fedor 67]

[quote="V255"][quote="Перебес"][quote="V255"]Не должно быть так. На трансах при КЗ обмоток видел подобное.[/quote]
При межвитковом накрылась бы релюшка. Я б сказал, что это доп защита лаком - на статорах и якорях иногда так делают. Тут, правда, выглядит очень уж колхозно. И все же, ИМХО - абразивоустойчивый лак[/quote]
Мне не повезло . Мне так не сделали - у меня обычные провода в натуральной лаковой изоляции. Никакой "абразивоустойчивости" ( ) с эффектом горелых обмоток. [/quote]

Судя по комплектации вашего авто,у вас просто генератор другой марки - "BOSCH"( 98 А),такие ставятся на машины с кондеем.У меня комплектация без кондея,и установлен генератор марки "VALEO" (75 А),обмотка статора имеет как на фото выше темный цвет,никаких проблем с электрооборудованием не возникает

[serhjio]

В машине устраивает всё кроме покраски---видимо не повезло мне с ней(((( ...облазит ,вздувается,шелупенится...уже пол машины по гарантии перекрасили...
К ходовой вообще претензаий нет,как и ко всему остальному(пробег 15 тыс).

А номерочек у Вас зачётный- особенно код региона)))))))

Номерочек я шопом нарисовал. Четверка там есть. Не для понта а так чтоб не светить. А регион родной Тверской.

[serhjio]

Судя по комплектации вашего авто,у вас просто генератор другой марки - "BOSCH"( 98 А),такие ставятся на машины с кондеем.У меня комплектация без кондея,и установлен генератор марки "VALEO" (75 А),обмотка статора имеет как на фото выше темный цвет,никаких проблем с электрооборудованием не возникает[/quote]

Так у меня тоже проблем нет, но цвет немного напрягает. А так: зарядка зачет, свет отлично, в дороге не греется. Вобщем все в норме. А кондея у меня тоже нет.

[Фёдорович]

У меня тоже обмотки статора потемневшие, машинка с кондеем.
В машине устраивает всё, кроме окраски, чуть ветку зацепишь, царапина до грунтовки, а на чёрном фоне видно всё как в микроскоп. В остальном- да шумновата, да не формула 1, но для работы себя любимого возить да кое что по работе прихватить, прицеп зацепить- никаких проблем. Движок 1,6 достаточно тяговитый, проходимость не уступает ТАЗовским (ездил почти на всех с 01 70го года до девятки, на замену которой купил Логана). Пробег за год 40000, кроме передних колодок ничего пока не менял, всё фунциклирует.

[V255]

...Так у меня тоже проблем нет, но цвет немного напрягает. А так: зарядка зачет, свет отлично, в дороге не греется. Вобщем все в норме. А кондея у меня тоже нет.

Может быть и так. Просто я с детских лет "рядом с электричеством" был (отец радиолюбитель, затем сам в это втянулся, институт был тоже "электрический" - МЭИ....)и подсознательно меня такой цвет лаковой изоляции настораживает. Изоляция бывает изначально и светлая и темная, но в данном случае как-то все странно, не нахожу простого объяснения. Проще всего сразу после продолжительного пробега и остановки двигателя залезь под капот и потрогать провода - определить их температуру и еще "понюхать" на предмет подгорания.

[NarimanSPb]

и подсознательно меня такой цвет лаковой изоляции настораживает. Изоляция бывает изначально и светлая и темная, но в данном случае как-то все странно, не нахожу простого объяснения.

Присоединяюсь. Я бы одолжил бы у кого-нибудь осциллограф и посмотрел форму выпрямленного напряжения. Может одна фазная имеет витковое, а двух других в принципе может хватать для среднего электроснабжения. ИМХО.

[serhjio]

Изоляция бывает изначально и светлая и темная, но в данном случае как-то все странно, не нахожу простого объяснения. Поще всего сразу после продолжительного пробега и остановки двигателя залезь под капот и потрогать провода - определить их температуру и еще "понюхать" на предмет подгорания.[/quote]

Я тоже думаю, что провода бывают или коричневые или желтые. Вобщем завтра у меня марш бросок на 500 км. Потрогаем, пощупаем. Напишу как дела.

[fos4]

Изоляция бывает изначально и светлая и темная, но в данном случае как-то все странно, не нахожу простого объяснения. Поще всего сразу после продолжительного пробега и остановки двигателя залезь под капот и потрогать провода - определить их температуру и еще "понюхать" на предмет подгорания.

Коллеги, у меня тоже изоляционный слой обмотки статора местами темнЕЕТ. Буду смотреть и ждать. Пока не заморачиваюсь, так как пока не слышал что-б страдали генераторы на логанах.

[serhjio]

У меня она не темнеет. Она была такая с салона. Пробег был 9 км. Сейчас 1400 км. Срок эксплуатации полтора месяца. Изменений в цвете обмотки пока нет.

[Mazayac13]

Придумали сами себе проблему
Хоть кто-нибудь слышал, что у кого-то на Логане умер генератор?

[kinder]

serhjio
1Витки обмотки не могут быть наполовину горелыми как на Вашем фото -слева светлые справа темные
2Потемневшая до такого цвета обмотка не может не вонять
3 горелый лак на медном проводе лопается местами обнажая голый провод.
ИМХО кто -то действительно еще не на собранном генераторе "дунул" краской на обмотку ,а народ теперь ломает голову

[serhjio]

serhjio
ИМХО кто -то действительно еще не на собранном генераторе "дунул" краской на обмотку ,а народ теперь ломает голову

Вот эта версия мне нравится больше.