adronic писал(а):В мороз крышка багажника не всегда закрывается с первого раза
sinenko писал(а):Иногда и со второго,и третьего раза не закрывается-лотерея млин!!
Э.... У нас с Сибирью таки, наверное, разные понятия о морозах. У меня она переставала закрываться в -30. Пока такой погоды у нас не было, так что, что-то с замком, надо Вам смотреть.
ManJak писал(а):Отколупайте лед в водостоках
Чего его колупать, он сам отваливается. Его только выгребать изредка надо.
adronic писал(а):В мороз крышка багажника не всегда закрывается с первого раза
Мне НОВУЮ машину пытались выдать с такой неисправностью, конец декабря (2006). Примерный диалог: я: - крышка не сразу закрывается менеджер: - хлопнуть надо сильнее я: - не получается с первого раза, даже если сильнее менеджер: -это нормально морозы ведь я: - а у моего друга на логане (2005 год) сразу закрывается в морозы, причем хлопать не надо - легко прикрыл и щщёлк. менеджер: -ну тут надо вот так хлопнуть потом вот так прижать потом вот так... я: - стоп стоп стоп, давайте делайте чтоб крышка закрывалась с первого раза легким движением вниз безо всяких шаманских телодвижений, а я пока съезжу домой за правами (поехал машину с автосалона забирать а права дома забыл).Вам полутора часов хватит? менеджер: Да Короче через ДВА часа они что-то там сделали (менеджер сказал что просушили и продули феном замок) и крышка закрывается отлично и по сей день.
В FAQ писали, что задние боковые стекла зимой будут непрозрачные- не обращайте,мол,внимания... Хотя мороз -30, вечером погонял машину по городу. Лобовое отогрелось, боковые передние тоже, заднее понятно- обогрев включал. В салоне натопил , тепло вроде- шапку снимал, комфортно было. Но задние боковые так и оставались наглухо затянутые\ледяные, как в танке! Существенно уменьшая обзор и увеличивая мертвую зону. Но почему так?
adronic писал(а):В FAQ писали, что задние боковые стекла зимой будут непрозрачные- не обращайте,мол,внимания...
Не , у меня чистые стёкла ... Если только слехка инеем подёрнуться в ветренную погоду ... Но правда там и пассажиров нет , не дышит нихто . А так чтоб как в танке , не было никогда , даже в минус 35 .
adronic писал(а):В FAQ писали, что задние боковые стекла зимой будут непрозрачные- не обращайте,мол,внимания...
Не , у меня чистые стёкла ... Если только слехка инеем подёрнуться в ветренную погоду ... Но правда там и пассажиров нет , не дышит нихто . А так чтоб как в танке , не было никогда , даже в минус 35 .
Ну да, возил задних пассажиров , по 3 штуки! С работы и на работу. Что, думаете надышали так? Реально, как в танке! Т.е. вообще НИКАКОГО обзора через них....
adronic Была такая же беда и с багажником и с капотом,три пшика вдшкой туды и туды всё стало закрываться,как тут уже сказали там нанесён слой смазки он густеет и лишает защёлку что в багажнике что на капоте подвижности ничего страшного нет,к тому уже конденсат всё равно присутствует тоже не айс это...Вдшку я только для начала доводил до плюсовой температуры а то в мороз она больше вытекает а не пшикает
adronic писал(а):В FAQ писали, что задние боковые стекла зимой будут непрозрачные- не обращайте,мол,внимания...
Не , у меня чистые стёкла ... Если только слехка инеем подёрнуться в ветренную погоду ... Но правда там и пассажиров нет , не дышит нихто . А так чтоб как в танке , не было никогда , даже в минус 35 .
Ну да, возил задних пассажиров , по 3 штуки! С работы и на работу. Что, думаете надышали так? Реально, как в танке! Т.е. вообще НИКАКОГО обзора через них....
Заметил, что если включить обдув горячим возд. на 4 скорости через центральные дефлекторы закрыв при этом боковые, то через какое то время начинают активно оттаивать задние боковые стёкла, причём процесс идет по направлению от заднего стекла. Положение центральных дефлекторов вертикальное навстречу друг другу чтобы создавался направленный поток в сторону заднего стекла.
Если только слехка инеем подёрнуться в ветренную погоду ... Но правда там и пассажиров нет , не дышит нихто . А так чтоб как в танке , не было никогда , даже в минус 35 .
С работы и на работу. Что, думаете надышали так? 
