как добраться до него без извращений?

А что с ним случилось?

надо заменить щетки, кстать машина reno logan 1.4

Если не снимали, то как узнали что имеено щетки надо менять?
А вообще это сильно-геморойно занятие. Я в книжке посмотрел и ужаснулся. Скачайте-купите мануальчик и веред. на словах это не объяснишь. там почти полторпеды надо раскидать, а м.б. и всю.

В соседней ветке эта тема обсосана до косточек... .
http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php ... c&start=45

http://logan.in.ua/viewtopic.php?id=100
тут есть ссылки всё просто

Я снимал мотор отопителя- не снимая панели, хотя по мануалу- положено снимать
Посмотрите вот здесь моипосты.
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=3 ... c&start=90
Усе просто.

Поднимаю тему, т.к. моторчик уже достал свистеть.


эта ссылка битая. Хотя, давным-давно, там были весьма интересные фотки и описание.
Может кто поможет хорошей ссылочкой? Уж очень неохота всю панель снимать, а мотор можно ведь достать не разбирая полмашины.

К сожалению фоток не сохранилось на компе, а на форуме всё упало. Попробую на словах: Для того, чтобы вытащить мотор кое- что открутить всё-же необходимо, а именно- снять окончание(черное ) центральной консоли (под регулятором з воздуха)- для этого необходимо потянуть его задние часть в разные стороны. Под ним вы увидите два 20 торкса, правый надо выкрутить. Далее- правая нижняя сторона торпедо- под заглушкой такой же торкс- выкручиваем. Далее накладка стойки лобового стекла с левой стороны- снимаем, для этого необходимо снять резинку уплотнения двери и стойку чуть раскачивая тянуть к центру лобового стекла. Начинать сверху. Под ней точно такой же торкс. Откручиваем. Всё. Занимаем неудобное положение, так- чтобы добраться до моторчика. Он, кстати, справа от магнитолы примерно на её уровне. Просовываем руку и щипаем моторчик. К нему подходит разъёмчик с проводами- его необходимо вынуть сжав пальцами сдвух сторон. разъемчик сверху мотора. очень не удобно, но реализуемо. Я так делал много раз. Потом нашупываем защелку, тоже сверху моторчика, чуть ближе к моторному щиту. Нажимаем наверх и поворачиваем моторчик по часовой стрелке и тянем на себя. Всё вынимается и опускается вниз. Но застрявает между щитом и нишей бардачка. Высовываем руку и тянем торпедо на себя. не сильно, с правой стороны. Всё выпадает на пол. Делаем чё хотели и су3ем всё назад. Как- то так.

Периодически отключается мотор печки и после этого сам же включается . Это не глюк блока управления , т. к .пропадает питание на входе . Если у кого-то был такой баг , отпишитесь пожалуйста . Уж больно не хочется идти по цепочке .

Скажите пожалуйста, кто в курсе: мотор печки скрипит в морозы, где-то к -30 и ниже, что делать, сразу его менять или снять попробовать ремонт, смазать?

При такой температуре он у многих скрипит. Смазка замерзает. После прогрева салона скрип должен пропадать.

3dmax

четыре зимы до этого проездил в любые морозы - так не скрипел. И с прогревом салона не проходит, меньше, но скрипит, воздух ведь печка "забортный" хватает, холодный, закроешь рециркуляцию, скрип становится меньше, но окна затягивает. Не знаю что делать, смириться со скрипом не получается, особенно, когда пассажиров посторонних везу! Стоит туда лезть, пробовать смазывать чем-то?

Говорят, что смазывали. Помогало.
/Сам еще не лазил. Как-то само проходит, после прогона на 4-й скорости.../

Вот здесь есть подробная инструкция по снятию вентилятора отопителя http://deagnost.ru/remont/zamena-ventilyatora-otopitelya-pechki-na-renault-logan.html