Мои впечатления от Логана

[salesman]

Если резина без дисков, то первое колесо укладываете вглубь вправо багажника.
Второе колесо по диагонали ближе к себе влево. Не бойтесь слегка поджать резину, она податливая.
В итоге два колеса лежат на полу багажника.
Третье колесо укладываем на них сверху слева вглубь багажника.
Остается правый ближний угол багажника.
Четвертое колесо укладываете под углом 40 град. Аккуратно, меняя положение колес (они же не приколочены в багажнике!...), закрываете багажнике. Кровью, конечно, клясться не буду, но так и делал раз в полгода.

[Агент 007]

У меня в сборе колёса , как ни пыталась , не помещаются . А то , думаю , может секрет какой имеется .

в том то и дело, что в сборе никак На дисках только если с запаской посчитать четыре выйдет.

[salesman]

sugro6iha писал(а):
У меня в сборе колёса , как ни пыталась , не помещаются . А то , думаю , может секрет какой имеется .

в том то и дело, что в сборе никак На дисках только если с запаской посчитать четыре выйдет.

Можно еще воздух из колес выпустить. Резина мягкая, легко поддавливается. Тогда тоже влезут 4 колеса.

[Елена Овчинникова]

Вот сколько не кривлялась 4 никак впихнуть не смогла)))

[Tarhan]

Без дисков 165 резина вообще три штуки друг на друга легли и одну наискосок. Все вошло в багажник + запаска

[chap651]

To all

После 900км пробега до сих пор высокий расход топлива- 11л/100км по показанию бортового компьютера. Это так и должно быть?

Какой у Вас расход топлива?


Подскажите, пожалуйста, в каких местах и чем смазать двери, чтобы они закрывались хорошо?

Спасибо!:)

[ZNZ]

Какой у Вас расход топлива?

Почитайте тут
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=5 ... B%E8%E2%E0

[Агент 007]

chap651
Здесь

[CARBURETOR]

Итак, свершилось! На одометре моего Логана появилась цифра 50000 км! Время поделиться впечатлениями! Начнем по порядку. В январе 2008 года я приобрел свою первую в жизни машину: Renault Logan 1.6 Expression (с АБС, 2-я подушками, кондиционером, задними подголовниками). Почему именно Logan? А какие могут быть еще варианты? АвтоВАЗ? Китайские гробы на колесах? Daewoo Nexia? Не делайте мне смешно! Мне нужна была новая, вместительная, надёжная современная машина не дороже 350000 р. (мне мой Logan обошелся в 340000 р.). С того самого момента я ни разу не пожалел о своем выборе. Конечно, у Логана есть некоторые минусы (а у кого их нет!?). Внешний вид я минусом не считаю. Да, кузов не от Bertone, но вполне сносный. Главный плюс кузова - вместительность: можно свободно ехать в пятером и никому не будет тесно. Большой багажник (510 л.) - существенный плюс. Мешают петли? Ерунда! Не так часто приходится забивать багажник полностью. Нет люка в задней стенке? Чёрт с ним! Если часто возите длинномеры - возите на багажнике на крыше. Проходимость! Многие владельцы Логанов со мной согласятся, что подвеска полностью адаптирована к российским дорогам (это не значит, конечно, что нужно "вваливать" по ямам и колдобинам и стойки это стерпят). Короче, те, кто еще не определился с выбором в пользу Логана сделайте это. Не пожалеете! Продолжение следует...

[Militar Katze]

Если часто возите длинномеры - возите на багажнике на крыше

собственно так и есть. возить на крыше очень удобно.

[CARBURETOR]

...Пока автомобиль был на гарантии, я исправно посещал дилерский центр и проходил ТО. Цены, можно сказать, адекватные, но вас могут "развести" на дополнительные расходы. Например, чистка форсунок. Один раз я (по неопытности) купился. Фиг с ним, стоит не очень дорого (1100 руб.), но осадок остался. Вам звонят и вежливо предлагают это сделать, что, якобы, "так будет лучше". Как говорится, а был ли мальчик? Загрязнены-ли форсунки? Чистили-ли их вам? Загадка. По поведению машины до и после ТО не определить. На 41000 км (гарантия уже кончилась), третье ТО (замена масла, фильтров, свечей) я решил сделать сам. В книжных магазинах продаются чудесные иллюстрированные книги по обслуживанию Логанов и там все подробно расписано. Коротко: покупаете фильтры (масляный, воздушный), комплект свечей, масло (Elf - рекомендованное производителем) и медное кольцо под сливную пробку. Мне это обошлось в 2900 руб. Ставите машину на яму и вперед! Только запаситесь ключом квадратного сечения 8х8 мм (если правильно помню) для откручивания сливной пробки и специальным ключом (крабом) для снятия топливного фильтра. В моем случае, ни от руки ни с помощью отвёртки, которой пробили корпус фильтра, открутить его сразу не удалось. Отверните сливную пробку, слейте масло, замените подкладное кольцо (шайбу) на пробке, закрутите пробку. При замене свечей обязательно продуйте (лучше пылесосом)свечные колодцы, воизбежание попадания грязи в двигатель.

[CARBURETOR]

Проблемы со стеклом.
В марте 2010 года произошла такая оказия: сажусь утром в машину, завожу двигатель, бросаю взгляд во внутрисалонное зеркало и упс... Заднее стекло в трещинах (как паутина). Выхожу, осматриваю стекло. Первая мысль - кто-то камнем звезданул (хотя машина стояла на охраняемой стоянке). Ан, нет! Стекло будто-бы выперло наружу... Расстроенный, обращаюсь в страховую (Цюрих), благо их офис рядом. Пришли, посмотрели. Говорят вызывайте милицию (не ГИБДД) - пусть все оформляют. Ждал весь день - с 9.00 до 19.00. Приехали, позырили, записали, говорят езжай в отделение получай бумажку о том, что все записали. Пошел в отделение, проторчал там, получил бумажку, понес наутро в страховую (опять многочасовая очередь). Там говорят надо получить в милиции отказ о возбуждении уголовного дела (а это можно получить через 10 дней). А на дворе еще зима (мокрый снег летит). Я стекло скотчем стянул, но ездить опасаюсь - вдруг выпадет. Стекло-то ставить надо, пока со страховой все решится. Обратился к официальным дилерам и обалдел: закажите, говорят, стекло, оплатите половину, а недельки через полторы оно придет... Офигели совсем. Короче, плюнул я на страховую (слишком много времени нужно потратить - не стоит оно этого), на официалов и обратился в контору, которая стёклами профессионально занимается. Установили стекло за два часа за 5000 руб. (стекло+работа). Следы от скотча на кузове остались, так я их жидкостью от битумных пятен смыл за милую душу. Такая вот фигня.

[3dmax]

Такая вот фигня.

В этом горе Вы не одиноки. Я так же попал на замену стекла. Правда в 07 году это было и обошлось мне подешевле, в 3 с чем то тысячи.

[CARBURETOR]

...Заезжаю как-то в гараж к отцу, а левая фара не горит совсем. Ёлки-иголки! Сходил в магазин (благо рядом), купил лампочку, достал заветную книжку по обслуживанию и начал менять. Аккумулятор мешает к фаре подобраться: пришлось снимать. Самое сложное было проволочный фиксатор лампы накинуть на новую лампу. Мыкался-мыкался, но справился. Правда, спецы бают, что надо одновременно менять лампы на обеих фарах (при перегаре одной), ну да ладно.
В итоге: за 50000 км. не так много забот доставил мне мой автомобиль. Как не быть довольным?
P.S. Вчера показался знакомому "автодоктору"- поднял на подъемник, посмотрел и выдал резюме: немного "наелась" левая передняя стойка (но не критично); тормозные колодки еще походят, но скоро можно поменять. А так все в порядке. Тьфу-тьфу-тьфу...
P.P.S. К зиме планирую очередное ТО сделать (масло - фильтры поменять). Конечно, еще не прошло 15000 км (межсервисное), но лето было жаркое, да и автомобилю на пользу пойдет. А тыще на 55-ой, 56-ой надо будет ремень ГРМ менять (как приписывает инструкция) - буду думать куда обратиться - к официалам или просто в хороший сервис...
Всем привет! Удачи на дорогах!

[ЛоханкинЪ]

Аккумулятор мешает к фаре подобраться: пришлось снимать. Самое сложное было проволочный фиксатор лампы накинуть на новую лампу. Мыкался-мыкался, но справился.

Аккумулятор снимать совершенно необязательно. А фиксатор защелкивается легко, когда уже знаешь, в какую сторону давить. Ну и если лампа правильно по месту встала, естественно. А пока не знаешь, задачу могут существенно облегчить небольшое зеркальце и фонарик.
Тут про все это отдельная тема есть, там все расписано-перерасписано, даже с фото.