Я тоже. И доволен вполне. Как раз на него накопил А ужиматься, влезать в долги и кредиты для покупки "престижной" машины - не по мне. Машина не то, ради чего стоит себя ограничивать в остальном.
Вот вот )) Правда я в кредит взял Но все-равно...я хотел именно Логан по весьма определенным обстоятельствам (надежность, вместительность и др.) Я купил машину для того, чтобы ездить и возить семейство. Честно говоря, комфорта мне хватает вполне.
tolspb писал(а):"когда-нибудь я останусь с купленной машиной и уже не буду вспоминать о том, что мне немного не хватало денег на всякие зеркала с обогревом и мне будет их не хватать туманно/мокрым осенним питерским утром"
Золотые слова! Именно так я себе и говорил, когда я успокаивал свою "душащюю меня жабу". И самое главное ТАК ОНО И ОКАЗАЛОСЬ!
Жаба уже давно не квакает - а машина - вот она... и с зеркалами и с прочими "обогреателям/ кондиционерами".. ))
Мой совет: если вы вдруг усомнились в том, что ваш логан хорош - покатайтесь на ВАЗе (любой модели). Мне помогает. После Жигулей в свой логан, как в мерседес сажусь.
V255 писал(а):Да УРА, конечно, но купили Логан. А то из некоторых сообщений складывается впечатление, что купивший Логан получил машину с пареметреми и качеством сравнимыми по крайней мере с Мерседесом, Ламборджини или Ролс-Ройсом . Купили ЛОГАН, поскольку на лучшее денег не хватило
Впечатления быстро меняются прозой жизни.
Я сейчас намотал 60 на Логане и не вложил ни копейки в запчасти.
На нулевом Мегане Ф2 не вылазил от дилера.
Сейчас могу взять и Лагуну , но буду смотреть новый Логан ,что бы еще три года покупать только бензин.
V255 писал(а):Да УРА, конечно, но купили Логан. А то из некоторых сообщений складывается впечатление, что купивший Логан получил машину с пареметреми и качеством сравнимыми по крайней мере с Мерседесом, Ламборджини или Ролс-Ройсом . Купили ЛОГАН, поскольку на лучшее денег не хватило
Впечатления быстро меняются прозой жизни. Я сейчас намотал 60 на Логане и не вложил ни копейки в запчасти. На нулевом Мегане Ф2 не вылазил от дилера. Сейчас могу взять и Лагуну , но буду смотреть новый Логан ,что бы еще три года покупать только бензин.
А коли деньги есть, так чего на Рено циклиться?(Логан/Меган/Лагуна/Логан...)
А я жду своего второго Логана (1-й 2006 г. только что продал, Exp 1.4), но уже в комплектации Престиж 1,6 V16- 441 200 р. Со всеми допами и страховками встанет, правильно, где-то 500 000 р. Но попробуйте купить за эти деньги и в этой комплектации другую такую надёжную и проверенную машину.
V255 писал(а):Да УРА, конечно, но купили Логан. А то из некоторых сообщений складывается впечатление, что купивший Логан получил машину с пареметреми и качеством сравнимыми по крайней мере с Мерседесом, Ламборджини или Ролс-Ройсом . Купили ЛОГАН, поскольку на лучшее денег не хватило
Впечатления быстро меняются прозой жизни. Я сейчас намотал 60 на Логане и не вложил ни копейки в запчасти. На нулевом Мегане Ф2 не вылазил от дилера. Сейчас могу взять и Лагуну , но буду смотреть новый Логан ,что бы еще три года покупать только бензин.
А коли деньги есть, так чего на Рено циклиться?(Логан/Меган/Лагуна/Логан...)[/qu
Подскажите что посмотреть , я перебрал много моделей -не нравится ,может нового что подбросите
павел маг писал(а): ... А коли деньги есть, так чего на Рено циклиться?(Логан/Меган/Лагуна/Логан...) Подскажите что посмотреть , я перебрал много моделей -не нравится ,может нового что подбросите
На вкус и цвет .... Ищите, да найдете... Каждый сам для себя решает, что ему нужно. Для меня главным фактором являлась низкая цена при минимальном наборе требуемых качеств. Это - Логан.
А так выбор большой:
ФОРД
Хундай
КИА
Шевроле
Тойота
Мицубиси
Мрседес
Порше
...
и т.п. все зависит от толщины кошелька и Вашего желания. Это лет 25 назад кроме Жигулей, Волги, да Запорожца с Ижом нгичего нельзя было купить, да и это с большим трудом.
Ура!!! Сегодня наконец то забрал из автосалона свой новенький Логан, в комплектации Blackline 2010 года. Первые ощущения после нашей классики это нереальная тишина в салоне! Первые две передаче показались очень короткие, сказали не крутить выше 3000 оборотов, так не успеваешь переключаться)) Двигатель тянет с низов, пару раз со второй передачи трогался. Поставил на стоянку, пока нет номеров, пересел обратно на классику, еле смог выжать сцепление и понял что у меня тормоза никакие. Жду вечера, чтобы обратно прыгнуть за руль Рено.
Но все-равно...я хотел именно Логан по весьма определенным обстоятельствам (надежность, вместительность и др.) Я купил машину для того, чтобы ездить и возить семейство. Честно говоря, комфорта мне хватает вполне. 
))
Логан не Мерседес, но и цена не та. 
