3dmax писал(а):Так что остаются только потенциальные покупатели Престижей, котрым понты дороже денег.
Спасибо конечно, но просто эксперсион я бы ждал минимум на месяц дольше. Понты тут не причём. Пардон, жене очень не нравятся "чёрные полоски по бокам и кондиционер чтоб был" - вот из за этого ещё. А если серьёзно - то 520 и 437 - разница есть и я не вижу в поло чего-то шибко выдающегося, разве что внешность "как положено".
Если уж говорить за 520 тыр, то я бы на другое что-нибудь поглядел, если немного доплатить, там уже у большинства машин кондиционер и прочие фишки в базе идут.
з.ы. Про кондиционер сейчас уже в 500 раз вспоминаю, когда из 9-ки вылазию как из перегретой бани. Плюс приходится кататься с открытым окном, а на заднем сидении дитё в кресле, и то дитё всё красное вылазит, говорить бы умело - жаловалось бы.
3dmax писал(а):Так что остаются только потенциальные покупатели Престижей, котрым понты дороже денег. А их всего 7 процентов.
Не сказал бы, что владельцам Престижей важнее понты. Для меня проще было взять полностью упакованный Престиж с переплатой, чем потом бегать и вздыхать: Ой, кондея нет , ой Гур нужен , и. д. Что же касается Поло, думаю что заметную часть рынка он займет, взяв в том числе и у Рено. Даже сравнив Флюенс и Поло, решишь, что все-таки немецкое авто - это не французское со всякими особенностями. Так что будь в 2008 г Поло за 399 тыс (цена моего Престижа с КАСКО), я бы взял Поло.
3dmax писал(а):Логан не качественен? Логан не совершенен? АКП скоро будет, 16v давно ставят. Где несовершенство? Да, он бюджетный, простой как молоток и такой же надежный.
Да простят меня форумчане, но я бы только за то, чтобы у Логана была более совершенная форма кузова (только кузова!), доплатил бы достаточную сумму (порядка 50-60 тыс). Просто покупали авто одновременно с братом ( у него Фокус), приезжая к родителям машины ставим рядом (цвета практически одинаковы). Так вот, Фокус, гад все-таки по любому смотрится лучше . А то что касается разницы в цене - она в 2008 г была примерно 80 тыс.
3dmax писал(а):Логан не качественен? Логан не совершенен? АКП скоро будет, 16v давно ставят. Где несовершенство? Да, он бюджетный, простой как молоток и такой же надежный.
Да простят меня форумчане, но я бы только за то, чтобы у Логана была более совершенная форма кузова (только кузова!), доплатил бы достаточную сумму (порядка 50-60 тыс). Просто покупали авто одновременно с братом ( у него Фокус), приезжая к родителям машины ставим рядом (цвета практически одинаковы). Так вот, Фокус, гад все-таки по любому смотрится лучше . А то что касается разницы в цене - она в 2008 г была примерно 80 тыс.
на вкус и цвет... да слышал многим не нравится кузов.
а вот я честно по этому поводу вообще не парюсь. нравится даже.честно-честно.
зы, не логановод, но у брата был и возил часто
wms писал(а):кстати мой шеф (с его то моск.з.п.) долго на нексии ездил и не парился о понтах.
Зуб даю , что потом пересел на более престижное авто! Все-таки нексия - это нексия, а к примеру БМВ - это уровень. Причем достаточно высокий.
угадал, пересел да на дорогую иномарку, но как минимум пару лет отездил.
да, вспомнил первый мой шеф лет 12 назад вообще на запорожце ездил и даже зам.меру города мебелишко на нем перевозил потом на 6-ку сменил. сейчас не знаю может уже и ино
Кто-то о дизайне выразился, мол какой дизайн у автомата Калашникова, зато как работает? Это сказано применительно к автомобилю, как к техническому изделию.
я вот пока выбираю.жду когда будут краш тесты поло-седана т.к. меня волнует пасс.безопасность.
если будет как в поло то скорее всего его возьму, хотя и логан нравится.т.к. много по трасе буду ездить.
кондей переживу как нибудь не на юге все же. да и скряга я на кондей бензин тратить много
wms писал(а):да, вспомнил первый мой шеф лет 12 назад вообще на запорожце ездил
В 90 -е на марку авто могли внимания не обращать (кроме БМВ и мерса), но сейчас... Даже в доходном райцентре практически все хозяева пилорам и крупных магазинов катаются исключительно на леворульных 200-х Крузерах, купленных у дилера. А это 2-3 лимона денег. А в том же Иркутске новых тойот Камри практически столько же сколько новых Логанов! (Видимо большая часть Логанов уходит не в город, а в область). Вот такое сейчас время
, ой Гур нужен 
все-таки по любому смотрится лучше 
, что потом пересел на более престижное авто! Все-таки нексия - это нексия, а к примеру БМВ - это уровень. Причем достаточно высокий.