McMurphy писал(а):слышал, что при замене передних колодок на всякий случай надо брать еще и 4 болта
И колёсные тоже замените А чем старые болты не устраивают , или кто то приведёт пример обрыва использующихся повторно болтов , потери суппорта и печальной трагедии на встречке ?
bob292 Я же не утверждаю, читал тут же, на форуме... Могут они закиснуть например, и при отворачивании им голову свернут?
Если потребуется доливать тормозной жидкости, надо именно оригинал лить, или любую класса Dot4?
Ну и в догонку... Заметил, что при небольшой скорости появились постукивания в переднем правом колесе. Причем, как мне кажеться при торможении. Могут ли изношенные колодки стучать, например если износ неравномерный? Куда еще смотреть, если не на колодки. Если наконечник рулевого, то он вроде должен иметь перемещение, если его рукой дергать... А шаровую как проверить?
Последний раз редактировалось McMurphy 12 май 2010, 09:21, всего редактировалось 1 раз.
Болты должны быть специальные, они закалены до определенной степени, на них маркировка специальная. Обычные болты ставить нельзя, можно только те, что идут в комплектах с колодками или оригиналы.
В тормозную жидкость elf,доливать только elf! купите у дилера,иначе может боком выйти! Попробуйте поиском тут уже обсуждали,кажется в теме по замене тормозной жидкости!
дима писал(а):В тормозную жидкость elf,доливать только elf! купите у дилера,иначе может боком выйти! Попробуйте поиском тут уже обсуждали,кажется в теме по замене тормозной жидкости!
Толщина самой накладки передней тормозной колодки, с внешней стороны диска примерно 5 мм , с внутренней не увидел - смотрел на домкрате. Стоит ли менять, какие мнения? Субъективно - тормозит жидковато, раньше как зубами хватало. Или подлить тормозной жидкости? Уровень пониже максимума.
Если кому пригодицца. Сегодня мучился с закисшими направляющими суппорта и обнаружил, что вместо родного пыльника отлично встает от ВАЗ 2108. Запишите в копилку.
А пружинки и скобы - это одно и то же (см фото: http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i083 ... e.jpg.html)? Как на практике, их надо менять при замене колодок? В комплекте они идут с колодками? Хотел на днях ехать закупаться, и на замену. Хотелось бы знать, надо ли и их отдельно брать, чтобы потом не искать.
bob292 писал(а):Вот и ставлю старые , потому что неизвестно что лежит в коробке с колодками , хотя и с маркировкой.
Прикольно. Колодки ставить не боитесь, а болты страшно.
McMurphy писал(а):А пружинки и скобы - это одно и то же
Это смотря что Вы имеете ввиду. Если пружинки - это проволочки, которые наверху колодок на фото, то,
mekena писал(а):они же заклепаны в них.
А ессли плоские железки, которые стоят на машине, то на фото их нет, значит, и в комплекте нет. (Хотя где-то встречалось, что в некотрых комплектах они бывают). И менять их, во всяком случае, при первой смене колодок незачем. А будете менять, посмотрите на их состояние и решите, что при следующей замене делать.
?
