Клуб автолюбителей Рено Логан

**oda-1972** » 15 май 2010, 20:41

Как жгут тянули в салон? Т.е. как протянуть красиво и аккуратно?

**snowvlad** » 15 май 2010, 20:50

oda-1972 писал(а):Как жгут тянули в салон?

Это вы мне?
Если мне - то все и так находится в салоне. Фактически блок прикреплен под рулевой колонкой с тыльной стороны торпедо. И цепляется к проводке в районе блока предохранителей и подрулевого переклбючателя.

**#Сергей#** » 15 май 2010, 22:31

71 RUS писал(а):Мотивируют это безопасностью, но как-то мне такая инициатива не очень нравится.

А чем они вот это мотивируют?...
"Кроме того, согласно принятым поправкам, водитель обязан уступать дорогу даже тем пешеходам, которые только приближаются к переходу."
При выезде с поворотом направо на дорогу,где по три полосы для движения в каждом направлении,приходится стоять до момента,пока загорится запрещающий сигнал светофора,пропуская только тех пешеходов,которые идут по переходу...А если ждать еще и тех,кто к нему подходит - весь город в пробках станет.
Конечно,проще ввести поправки,чем потратить деньги на организацию дорожного движения или строительство подземных и т.п. переходов.
Да и вообще, все вводимые поправки - забота не о гражданах,а о "сборах".
..."Однако новые поправки предусматривают следующее прочтение: «3.20 «Обгон запрещен». Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски»."
В правилах есть понятие - тихоходные транспортные средства?Почему бы не обозначить скорость этого транспортного средства?Да потому что до введения следующих поправок,можно здорово поправить финансовое положение страны.Опять забота о гражданах...

**3dmax** » 15 май 2010, 22:39

sugro6iha писал(а):Так-то да . Но на звук можно не обратить внимания , особенно если с пассажиром подъезжаешь , выгружаешься и попутно обсуждаешь последние новости .

Вот меня радуют такие отмазки.
Значит если Вы приехали с утра на машине , когда уже светло, то фары Вы не забудете выключить? А если Вы их включите днем, потому что ПДД обязывают, то обязательно забудите? Не смотря на звуковой зуммер? Не городите огород...
Сам езжу уже как пятый год не выключая фары. Логан приучил к этому. Лампочек не жалко, меняются за минуты.

71 RUS писал(а):На трассе понятно, но в городе, с пробками нагрузка на генератор будет теперь больше. Кто что думает?

А мы не думаем, Мы считаем.
2 лампы головного света 55+55 Вт = 110
4 лампы габаритных огней по 5 вт = 20 вт.
Подсветка номерного знака - 5 Вт.
Подсветка комбинации приборов, блока отопителя - ну там даже 10 Вт нет. Ну да ладно, запишем как 10.
110+20+5+10= 145 Вт. Или 12 Ампер.
Внимание, вопрос.
Вы всерьёз думаете, что 12 Ампер очень сильно нагрузят генератор который выдает 80 ( или 90? ) Ампер? :wink:

Даже стоя на месте, даже в пробке, тока вырабатываемого генератором на холостом ходу достаточно, что бы горели фары и подзаряжался аккумулятор. Даже если Вы при этом слушаете музыку, включаете обогрев заднего стекла, кондей или печку и т.д. Проверено ГОДАМИ. Вы можете включить в Логане все электроприборы которые только найдёте, весь свет и молотить на ХХ сутками. Аккумулятор не сядет, гарантирую. :wink:

**SVS** » 15 май 2010, 22:45

Постоянно езжу с ближним и считаю это правильно.Тебя видят и ты видишь всех,так что поддерживаю.

**3dmax** » 15 май 2010, 22:47

В Сиде вообще ближний выключается вместе с ключем зажигания. Так я его как включил после покупки так больше и не выключаю. Сел в авто, завел, свет загорелся. Заглушил - погас. Скоро забуду вообще как свет в Сиде включать. :lol:

**oda-1972** » 15 май 2010, 22:58

Re :Вы всерьёз думаете, что 12 Ампер очень сильно нагрузят генератор который выдает 80 ( или 90? ) Ампер?

80-90 Ампер на каких оборотах? (наверное 4500)
Да, для логана экомия бессмысленна, потому как при 800 об/мин генератор все равно справится, но для классики возможна разрядка.

**3dmax** » 15 май 2010, 23:00

oda-1972 писал(а):80-90 Ампер на каких оборотах? (наверное 4500)

Да, на высоких. Но на ХХ Ампер 30 дает. Хватит с лихвой на ближний и всё остальное.

oda-1972 писал(а):Да, для логана экомия бессмысленна, потому как при 800 об/мин генератор все равно справится, но для классики возможна разрядка.

У хренового хозяина возможна. А я вот ездил без разрядок как то. :wink:

**calm** » 15 май 2010, 23:04

Стопроцентный рефлекс на ремень и фары. Это как без документов поехать. Целиком поддерживаю :good

**oda-1972** » 15 май 2010, 23:18

Re :У хренового хозяина возможна. А я вот ездил без разрядок как то.

http://www.izh-faq.auto.ru/543/552/articles/1440.html

**oda-1972** » 15 май 2010, 23:20

Кстати слово ездить при наших пробках не всегда подходит.

**Рыжий ЛО** » 15 май 2010, 23:40

Пусть требуют ЕЗДИТЬ с ближним. Ничего не имею против. Но стоять в пробке по часу и более с ближним светом считаю абсурдом, вполне хватит и габаритов. Или кто-то будет утверждать, что ему приятно в заторчике ощущать спереди и сзади слепящий свет? Мне сие неприятно. И в пробках я всегда переключался на габариты. Стараюсь уважать других участников движения. А теперь нас заставят не уважать при данной ситуации никого. Просто хозяевам жизни так хочется, ведь в заторах они не стоят. Но это ИМХО.

**monstr_62** » 15 май 2010, 23:46

Я против света днём в городе. Многие понавешают китайский ксенон и что теперь слепнуть от них, ведь тех. осмотр уже почти щяс все покупают. Рассход увеличится, лампочки быстрее перегорят, аккумулятор быстрее подохнет, генератор постоянно в напряге ненужном. И вообще зачем в пробках стоять со светом? А как же "крутые" будут выделятся из потока, сейчас они с ближнем гоняют, а что потом - Дальний? Или как в 90 поднимать правый дворник и задирать зад?
А на счёт повлияет ли это на безопасность? На трассе влияет, в городе наврятли. У нас в Рязани гоняет кто как может и на красный и есть один перекрёсток, через кот. я часто ездию, при мне раз по 5 в месяц пешеходов чуть не сбивают (благодаря тому, что пешеходов там мало). А ДПС вообще не увидешь. Кстати на этом же перекрестке один раз в месяц стоят и штрафуют за проезд на красный, чтобы план по этому нарушению выполнить и ВСЁ. ДПС только и занято - выполнением плана и сбора взятке, а не БДД.

Надо, я считаю, убирать эти планы, а судить по колличеству нарушений и ДТП в каждом р-не. Чем они выше - тем хуже ДПС, чем ниже - значит, молодцы. А проверять это - просто выехать определённой группе по контроль в этот район раз в неделю и посмотреть кто как ездит, пропускают ли водители пешеходов и т.д. Вот тогда ДПС будут заниматься БДД, стоять почти на каждом перекрёстке и зебре, чтобы не дай бог...

Но такого наверное никогда не будет, иначе на что ДАЧИ строить, и что начальнику в конце смены приносить.

**3dmax** » 16 май 2010, 00:00

monstr_62 писал(а):Я против света днём в городе. Многие понавешают китайский ксенон и что теперь слепнуть от них

Те, кто с Китвайским ксеноном, давно без прав. Отслеживать надо изменения в законодательстве. За колхозный ксенон давно лишают, по крайней мере в Москве очень серьёзно за это взялись.

monstr_62 писал(а):Вот тогда ДПС будут заниматься БДД, стоять почти на каждом перекрёстке и зебре, чтобы не дай бог...

Инспектор ГИБДД на каждом перекрестке это не безопасность, это маразм. Как надсмотрщик над стадом баранов. Или коров. Понимайте как Вам удобнее.
Даже в развитых странах такого нет. И нам не надо.

**ShK** » 16 май 2010, 00:01

monstr_62 писал(а):На трассе влияет, в городе наврятли

Обоснуйте. Почему?

Клуб автолюбителей Рено Логан

Правила обяжут включать ближний свет фар постоянно.

Как Вы относитесь к езде с постоянно включенным ближним светом фар?

Кто сейчас на конференции