Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 15 окт 2026, 02:38

Какой антифриз доливать?

Обсуждение проблем по двигателю, электрике двигателя, топливной магистрали, выхлопу.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Сообщение t_t_m » 16 янв 2010, 21:14

Вообще темы антифриза и свечей, это две садисткие темы от Рено...
t_t_m
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1473
Зарегистрирован: 12 окт 2007, 09:54

Сообщение sedoi147 » 09 фев 2010, 13:15

Хотите продлить максимально жизнь машине - заливайте только оригинальные антифриз и тормозуху, это не так дорого, как последующий ремонт после применения не дай бог отечественных жидкостей. В Питере оригинальный антифриз - 280 р. за литр(1 к 2). Едете далеко - возьмите пару литров в дорогу. При замене термостата, если не подставлять обрезанную бутылку, теряется около 1,2 л. С уважением, Sedoi.
sedoi147

 
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 12 янв 2009, 15:55
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение EgorKr » 05 мар 2010, 00:53

Антифриз упал ниже отметки МИН. Долил готового антифриза (около 0.5л). Проехался км 3, открыл капот, уровень опять ниже МИН. Поскольку уже был на стоянке дома не стал ничего доливать на горячем двигателе. Полистал инет, кто-то говорит что испаряется вода, оставшийся антифриз становится более концентрированным, поэтому лучше воду. Но с другой стороны боюсь, что еще будут морозы, а я сильно разбавлю и всё замерзнет.
ОЖ с завода не менялась, по записям с ТО в наряде доливание ОЖ или воды не числится, поэтому какая там консистенция - не знаю. По виду жидкость была почти безцветной.
Впорос в том, что лучше долить: еще такого же готового антифриза или просто дистилированой воды?
EgorKr

 
Сообщения: 131
Зарегистрирован: 14 май 2007, 19:38
Откуда: Москва

Сообщение endru7 » 05 мар 2010, 03:32

EgorKr писал(а):Антифриз упал ниже отметки МИН. Долил готового антифриза (около 0.5л). Проехался км 3, открыл капот, уровень опять ниже МИН. По виду жидкость была почти безцветной.
Впорос в том, что лучше долить: еще такого же готового антифриза или просто дистилированой воды?


У Вас явно уходит ОЖ из-за повреждений в системе охлаждения, скорее всего порвался шланг. При таких темпах ухода найти место разрыва несложно, если внимательно посмотреть.
Странно что у Вас ОЖ бесцветная -у меня ярко-зелёно-жёлтая.
Доливайте антифриз. Кто Вам сказал доливать воду? Гоните его...
Или придётся менять весь антифриз.
endru7
Аватара пользователя

 
Сообщения: 239
Зарегистрирован: 26 июн 2009, 16:41
Откуда: Питер Приморский р-н

Сообщение Modigar » 05 мар 2010, 10:34

Итак, имеем 3 вида ОЖ:
Liqui Moly KFS 2001 арт. 8840
Glaceol RX (Type D) арт. 7711170545
Cool Stream 4030 Premium

объясните, могут ли эти жидкости друг с другом смешиваться, т.к. хз. что в итоге залито ?
Сам заливал 2-й вариант, за месяц эксплуатации пока ничего не заметил.
Modigar

 
Сообщения: 182
Зарегистрирован: 18 янв 2010, 14:19
Откуда: Дубна, МО

Сообщение Doc » 05 мар 2010, 11:00

Modigar писал(а):объясните, могут ли эти жидкости друг с другом смешиваться, т.к. хз. что в итоге залито ?

Сам заливал 2-й вариант, за месяц эксплуатации пока ничего не заметил.

Смешивать их нельзя! А вот долить Glaceol RX (Type D) в уже заполненую с завода реновскую систему можно, т.к. это родной реновский концентрат.
Doc
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1816
Зарегистрирован: 27 май 2006, 18:03
Откуда: Люберцы

Сообщение Modigar » 05 мар 2010, 11:13

Doc писал(а):
Modigar писал(а):объясните, могут ли эти жидкости друг с другом смешиваться, т.к. хз. что в итоге залито ?

Сам заливал 2-й вариант, за месяц эксплуатации пока ничего не заметил.

Смешивать их нельзя! А вот долить Glaceol RX (Type D) в уже заполненую с завода реновскую систему можно, т.к. это родной реновский концентрат.

Однако в одном письме утверждается что на завод поставляется Cool Stream 4030 Premium, а в другом, что KFS 2001 полностью совместим с Type D.
ЗЫ: все взято из копилки знаний.
Modigar

 
Сообщения: 182
Зарегистрирован: 18 янв 2010, 14:19
Откуда: Дубна, МО

Сообщение Doc » 05 мар 2010, 12:24

Modigar
В любом случае настоятельно не рекомендуется смешивать разный антифриз, но если пишут о полной совместимости, то можете попробовать. Хотя я бы не рискнул. :?
Doc
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1816
Зарегистрирован: 27 май 2006, 18:03
Откуда: Люберцы

Сообщение Modigar » 05 мар 2010, 14:27

вот например у меня изначально был красно-кирпичного цвета в машине (хз к стати какой), а долил зеленый (Glaceol RX), так по прошествии 1500 км. до сих пор в бачке видно полосу разделения этих антифризов, т.е. они не смешиваются почему то.
Modigar

 
Сообщения: 182
Зарегистрирован: 18 янв 2010, 14:19
Откуда: Дубна, МО

Сообщение Кальтербрунер » 05 мар 2010, 15:01

Странно. Я и в красный доливал желтый и потом в него зеленый, тока синий с этими цветами не смешивал..
Проблем не было никогда...
Кальтербрунер
Аватара пользователя

 
Сообщения: 231
Зарегистрирован: 27 апр 2008, 17:33
Откуда: Наша Russia

Сообщение t_t_m » 05 мар 2010, 15:28

Modigar

В одном месте видел упоминание, что антифриз сейчас льют вообще какого-то российского производства. Но, однозначно, антифриз какой-то мало химически активный, ни резкого запаха ни реакции при попадании на кожу. Многие антифризы находящиеся в продаже, напротив, явно химически активны и запах имеют и следы на коже и краске оставляют.
t_t_m
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1473
Зарегистрирован: 12 окт 2007, 09:54

Сообщение Doc » 05 мар 2010, 22:24

Modigar писал(а):до сих пор в бачке видно полосу разделения этих антифризов, т.е. они не смешиваются почему то.

Это еще щадящий результат смешивания. Главное чтобы осадок или "желе" не дали. :?
Doc
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1816
Зарегистрирован: 27 май 2006, 18:03
Откуда: Люберцы

Сообщение #Сергей# » 06 мар 2010, 16:04

Modigar писал(а):вот например у меня изначально был красно-кирпичного цвета в машине (хз к стати какой), а долил зеленый (Glaceol RX), так по прошествии 1500 км. до сих пор в бачке видно полосу разделения этих антифризов, т.е. они не смешиваются почему то.

Вы хотите сказать,что у Вас через 1500 км. после доливки антифриза в бачке сверху зеленый антифриз,а снизу кирпично-красный?Значит у Вас антифриз не циркулирует в системе. :roll:
А если серьезно,то скорее всего это просто бачек окрасился в зеленый цвет и полоса эта только внутри на бачке,а сам антифриз давно перемешался...
#Сергей#
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1974
Зарегистрирован: 16 мар 2008, 23:01
Откуда: Курск

Сообщение Modigar » 06 мар 2010, 17:51

#Сергей# писал(а):Вы хотите сказать,что у Вас через 1500 км. после доливки антифриза в бачке сверху зеленый антифриз,а снизу кирпично-красный?Значит у Вас антифриз не циркулирует в системе. :roll:
А если серьезно,то скорее всего это просто бачек окрасился в зеленый цвет и полоса эта только внутри на бачке,а сам антифриз давно перемешался...

внизу красный и постепенно переходит в зеленый, т.е. четкой границы разделения нет, а циркуляция есть, сам видел как из верхней трубки вытекает, да и потом, если б ее не было, давно бы уже перегрелся, а так 4 полосы стабильно держит (4 часа непрерывной работы)
Modigar

 
Сообщения: 182
Зарегистрирован: 18 янв 2010, 14:19
Откуда: Дубна, МО

Сообщение boris55 » 06 мар 2010, 18:06

Modigar писал(а):внизу красный и постепенно переходит в зеленый, т.е. четкой границы разделения нет

Фантастика. 8) Перемешивается ВСЁ за один хороший прогрев двигателя.А полосы точно остаются на бачке. 8) Все водяные растворы этиленгликоля и пропиленгликоля(а это все антифризы) спокойно перемешиваются.Но возможно образование осадка,хлопьев за счет несовместимости присадок. :arrow: :wink:
boris55
Аватара пользователя
Московский звездоболец
 
Сообщения: 17004
Зарегистрирован: 11 янв 2006, 00:07
Откуда: Карбонарий.Москва,Тушино.

Пред.След.

Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron