Агент 007 писал(а):ИМХО спинка в таком случае сложится ровень с выступающими над задней подушкой спинками передних сидений
А вот это не факт, совсем не факт.
Даже если всё удачно совпадет и сложится, то ровного спального места всё равно не получится, будет на стыке спинки переднего сиденья и заднего дивана перепад высот. Привет спине потом передайте после ночевки на таком "диване".
3dmax писал(а):будет на стыке спинки переднего сиденья и заднего дивана перепад высот
В таком случае можно головой в багажнике спать, при учёте, что он пустой.
К сожалению сложенная спинка заднего сидения не образует ровную поверхность, и тут ступенька образуется.
И как спать в таком багажнике (нижнее правое фото) ?
Судя по фотке, выложенной ShK, спать в таком багажнике весьма проблематично даже для мужчины среднего роста, не говоря уже о тех, чей рост больше 180см.
Ээээ... а зачем спать в машине?
Если на трассе кимарнуть с полчасика - раскладывать ничего и не надо. На водительском и спать.
В походах - очень плохо в машине спать даже на югах. Куча железа остывает влет и нужно греться. Палатка сподручнее.
Я как-то в оке спал на заднем со своим ростом в 189. Было бы желание.
Посидели с женой в Сандеро - сплошное разочарование! Сзади тесно, запаска под днищем, в салоне вняет жутко (также как в Логане 2), дверные ручки (наружные) какие-то китайско-колхозные, двери с первого раза не закрываются, заднюю вообще не смогли закрыть сколько ни хлопали. Но народу много - очередь выстраивается чтобы посидеть в салоне (в отличие от Логана).
KED писал(а):Посидели с женой в Сандеро - сплошное разочарование! Сзади тесно, запаска под днищем, в салоне вняет жутко (также как в Логане 2), дверные ручки (наружные) какие-то китайско-колхозные, двери с первого раза не закрываются, заднюю вообще не смогли закрыть сколько ни хлопали. Но народу много - очередь выстраивается чтобы посидеть в салоне (в отличие от Логана).
Ручки от нового Символа, а от машины насмотревшись рекламы ожидалось большего, не айс.!!
Я тоже сегодня посмотрел полазал(кстати вместе с Мироном) особого восторга он у нас не вызвал.Действительно сзади теснее и багажник мы тоже закрыли не с первого раза.В общем так себе.
Militar Katze писал(а):извините, вообще как много народа и как часто спит в своей машине?
Не часто, но несколько раз бывало. В Логане , было дело, спал пять ночей подряд, места на даче не хватило. И очень был рад тому, что получалось ровное спальное место.
В Сиде нельзя снять передние подголовники, поэтому ровного спального места не получится. Так же как и в Сандеро. Что огорчает.
Посидел в Сендерро, выставленном в салоне.Непонравилось.Ручка передней двери ,выперает в салон ,ляжку трёт.В дальней поездке ,ноги затекут быстрее.Крыша салона ниже,что особеенно неудобно высоким водителям и пассажирам.Бардачёк меньше чем в Логане Ф 1.Руль поднимается на 15 милиметров.Мне эта опция не нужна.Спинка заднего сиденья ,стоит под углом более пологим чем у Логана отчего сидеть неудобно, как у Шевроле Ланос.Тёща на заднее сиденье не сможет залесть.Придётся помогать,а мне оно надо.Вывод логан фаза 2 лучше.
3dmax Каким образом Вы получили РОВНОЕ спальное место в логане. Я тоже раз ночевал, но ровного там и далеко не было. Делал сидуху вперед на максимум, снимал подголовник и раскладывал до упора. Никакого ровного места и рядом не было. По центру бугор от спинки. Если не подкладывать на заднюю сидуху чего-нить плотного и большого спать жутко не удобно.
Спинка с трудом, но удаётся опустить, раскладывается в одну плоскость с уровнем сидушки заднего дивана. Естественно получается волнообразная плоскость, с учетом наклона сидушек и изгиба спинки, но без ступеньки.
Последний раз редактировалось ShK 28 фев 2010, 23:09, всего редактировалось 1 раз.