Добрый всем денёк! Вот теперь и мне есть что написать в данную рубрику Всё произошло 29 декабря..шёл снег...я направлялся домой.До гаража оставалось совсем немного, каких то 1,5 км...Ровная прямая дорога.Скорость около 50 км..Справа газель пытается вьехать в гаражный кооператив, но застряёт в снегу и таким образом перегараживает примерно 25% моей полосы...слева стоит двенашка она заняла среднее положение на дороге-пропускает встречный поток для поворота налево...Что произошло дальше, я до сих пор понять не могу, хотя уже сто раз прокручивал в мозгу тот злополучный момент..Видимо всё же я отвлёкся на Газель, и что бы не задеть её сдвинулся автоматически к середине проезжей части.. Когда я увидел, что еду в задницу двенашке, то было уже поздно что то предпринять...Тормоз в пол, но в середине дороге накатанный снег и машину несёт.В момент когда я её увидел и нажал натормоз между нами было около 15 метров.....Удар!Видимо всё же в последний момент мне немного удалось уйти вправо, так как удар был по касательной...Не знаю, но такого шока я не испытывал давно , опыт вождения уже почти 16 лет, но в серьёзных авариях не участвовал, хотя и катался на дальние маршруты (три раза на наш юг)...
Далее....пытаюсь выйти из машины...дверь до конца не открывается,но для выхода достаточно...У меня:разбита фара, но светит и ближний и дальний, поворотник тоже работает, противотуманка в хлам..Разбит бампер,крыло по замену и сдвинулось назад, поэтому и дверь не открывалась полностью,согнулся усилитель бампера, тот который слева, подкрылок и защитный фартук под бампером то же кирдык..У него:задний бампер,фанарь..насчёт крыла не помню....Вот так... Вызвали ГАИ, несмотря, что в этот вечер был день жестяньщика, гаи приехала через 1,5 часа....Самое обидное, что всё это произошло под новый год...у дилера запчастей кузовных нет и до 15 января говорят лучше их не тревожить...
Машина на ходу, по ощущениям на движение кузовные проблемы не сказались...
Страховка есть, уже обратился в страховую...Выписали направление на СТО, но и они будут заказывать запчасти после праздников..
P.S....Когда желают, что бы все неприятности остались в прошлом году, я так рад слышать эти слова...:август 2009-похоронил брата, 6 декабря 2009 года похоронил...маму..да ещё эта авария...
Сочуствую.
Сам уже успел в ноябре 2008 разбить логана. В октябре 2009 цыпануть отъзжая шоху: дверь под замену. По каско за 23000 сделали. 2010 31 января какой-то парень поставил шеврале лацети близко. Мама садилась и дверью его ципанула: у него зарапинка и вмятинка даже. В общем, тот еще водила.
Но вот то, что происходит во время аварии точно вылетает из головы.
Ту аварию када разбил машину, тоже смутно начало ситуации. В том месте в марте 2008 года было 3 аварии в один день - страховщики сказали. А в прошлом на том году таксист 14 лет стажа, спортсмен - каратист (т.е. рескакция все есть) там же улетел. Цыпанул обочину и потерял управление. Сам цел, но пассажрка повредила руку 20000 на операцию и требует 100 000 моральный ущерб. Второй пассажир повреждено бедро, еще требований не предъявлял. Ну в общем полный непер.
Так шо приходится утешаться шо еще повезло: мог улететь в овраг, пролетел встречку на ней никого не было, не было пассажиров.
Это я к тому шо может стоит утешать себя что еще повезло.
Я так и отношусь, шо эти случаи - наука, которая могла обойтись дороже. Например, шоху я задел, потому шо решил, что далеко от нее и ехал не глядя в ее сторону - думал о том как выехать: там из-за поврота вылетают под 100 и я откатывал глядя в тока в левое зеркало. Т.е. ошибка, что не все контролирую, особенно если что-то отвлекло.
Поворачивал осторожненько на зелёный цвет на трёхстороннем кривом перекрёстке, а ребята сбоку, спешившие в баню, перепутали сигналы светофора (они тоже ехали на зелёный, а разрешённый для них был красный с левой зелёной стрелкой). Итог: я правой фарой въехал им в правое переднее колесо, помял обе двери и остановился где-то в районе бензобака. Скорость была км 40 в час, у них наверно больше, но т.к. столкновение произошло при перпендикулярных курсах, то скорости не сложились, тряхнуло только.
У меня смят правый передний бок, но машина заводится и едет, но т.к. тосол вытек, долго нельзя - мотор перегревается. Сработала подушка пассажира. Капот домиком, но открылся. Фоток к сожалению счас нет - не думал что получится такой гемор - не озаботился сразу.
Выглядит машина примерно как в этом сообщении
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=545559#545559 Оформил все бумаги для страховой (КАСКО) и увезли к дилеру на ремонт. Дилер почти месяц чёта считал чесал репу и насчитал 250 тыр ремонта, а у меня макс 210. Звонили мне предлагали доплатить 40 тыр из своего кармана - я понятное дело отказался. Вчера снова говорил с ними по телефону, направили в страховую заявку на тотал.
Господа, не надо сочуствий и соболезнований, а лучше помогите советом.
Машину скорее всего заберу и отсюда первый вопрос, как по вашему опыту, что выгоднее: продать как есть под восстановление или сначала восстановить а потом продать. Особых знакомств в автосервисах нет. Оставлять себе её не хочу, не сложилось что-то у нас Машине полгода и 7000 пробега. Возьму снова новую.
Или может пустить его на запчасти. Хотя жалко, машина почти можно сказать целая.
И вообще, как это делать, авто на запчасти? Существуют что-ли какие-то фирмы, которые принимают у тебя авто на разборку и торгуют твоими запчастями за процент или это надо у себя в гараже самому откручивать по детальке? Вообще может на запчасти будет и выгодно, но гемора я думаю это потребует много.
И более частный вопрос - подушка водителя осталась целой, нужно ли менять блок управления подушками, если забить на подушку пассажира или это одноразовая вещь и менять придётся?
Вообщем буду рад любому участию .
Спасибо.
kochedyg писал(а):Господа, не надо сочуствий и соболезнований, а лучше помогите советом.
Попробуйте КАСКО получить по максимуму, берите кредит и покупайте новую. А старую - по возможности лучше восстановить и продать от греха подальше. . Если продавать по запчпстям - долго и муторно, т.е. лучше потерять на этом 10-20 тыс., а продать сразу, целиком.
То есть, по вашему мнению лучше сначала восстановить а потом продать?
Вообще конечно удобнее было бы покупать новую машину имея на ходу старую, а то на метро и автобусах замучаешься по автосалонам ездить .
И всё-таки, продажа по запчастям как осуществляется? Самому в гараже разбирать потихоньку? Или есть фирмы, которые этим занимаются?
Не понятно почему КАСКО макс.210 ? Машине то полгода.Судя по двум подушкам, комплектация не самая дешевая. Или какие-то особые условия были при страховке?
Возможно, что вариант доплатить 40тыс. и не самый плохой. После ремонта у дилера хорошо продать с 7тыс пробега полугодовалую машину будет не проблема.
К тому же, если вы не виноваты, то есть шансы через суд дополучить 40 тыс. с виновника.
Не понятно почему КАСКО макс.210 ? Машине то полгода.Судя по двум подушкам, комплектация не самая дешевая. Или какие-то особые условия были при страховке? Возможно, что вариант доплатить 40тыс. и не самый плохой. После ремонта у дилера хорошо продать с 7тыс пробега полугодовалую машину будет не проблема. К тому же, если вы не виноваты, то есть шансы через суд дополучить 40 тыс. с виновника.
Макс 210 тыс это 70% от текущей стоимости, машина стоила 340, за полгода страховая самортизировала 13% - итого 300. По правилам страхования если ремонт стоит больше 70% (или 75 - надо будет уточнить) то автоматически тотал. Когда из страховой дали направление на ремонт, эксперт на нём указал макс 210 тыс.
Получить с виновника 40 тыс - мысль, мне в голову не приходила. Он и так если у него нет ДОСАГО залетел на крупную сумму. Обычная страховка покрывает только 120 тыс. Если я заберу машину страховая выплатит мне 180 (60% от суммы) - то есть ему платить страховой 60 тыс. Добавить ему ещё 40 по иску? Не знаю, не верю я в суды почему-то Надо думать.
С другой стороны если я получу полную страховку и добавлю к ней эту сумму, что просит дилер, я могу новую такую же купить (ну добавлю ещё тыс 15). Но тогда получается, я не смогу затребовать через суд с виновника.
С третьей стороны, возможно мне выгоднее её затоталить, т.к. ремонт обойдётся реально гораздо дешевле чем у дилера (тем более, если подушку не восстанавливать), то есть по цене я выигрываю. Думаю ремонт обойдётся тысяч в 100-120, страховая по тоталу мне должна заплатить 180 - то есть выгода 60-80 тыс.
Но насколько при этом может снизится продажная цена? Гарантия на какие узлы снимается при таком ремонте в стороннем сервисе?
kochedyg Кроилово ведёт к попадалову.
Я бы постарался получить со страховой по тоталу 300 тыр руб, чем заморачиваться на несколько месяцев с ремонтом и последующей продажей, а тем более, - устраивать новому владельцу гадость ввиде отсутствия подушек!
kochedyg писал(а):Но насколько при этом может снизится продажная цена? Гарантия на какие узлы снимается при таком ремонте в стороннем сервисе?
при ремонте в стороннем сервисе на те узлы которые они ремонтировали гарантии больше нет. И вообще по опыту - аварийная машина на 99% уже не гарантийная...
Тотальте и попробуйте взыкать с виновника 40 000 руб (если жаба сильно душит). лучше потерять 40000 руб чем протрахаться ради сомнительной выгоды. По опыту - возьмёте со страховой на ремонт 180000 руб. начнёте ремонт, а там ещё всплывёт что-нить как раз на Вашу разницу в 60000 руб. А потом если починят не очень качественно то будете её продавать уже точно намного ниже 300000 руб. Ну отдадите её после ремонта за 250 000 , а то и того меньше... И где тут выгода?
ИМХО Bstr тут прав.
AsdReb73 писал(а):Когда желают, что бы все неприятности остались в прошлом году, я так рад слышать эти слова...:август 2009-похоронил брата, 6 декабря 2009 года похоронил...маму..да ещё эта авария...
Андрей искренне сочуствую, вот черт побери, год для тебя какой то не такой то.
А я смотрю ты на машине ездишь, снег убран перед воротами, ума и нет что ты в ДТП побывал.
так усиленно вспоминаю 29.12, был слегка под шафе, но вроде снег был вечером, но не сильный. А на какой улице ДТП произошло, судя по растоянию, или Ефремова или Промышленная, только там гаражей много, в дальнем засвияжье.
kochedyg писал(а):С третьей стороны, возможно мне выгоднее её затоталить, т.к. ремонт обойдётся реально гораздо дешевле чем у дилера (тем более, если подушку не восстанавливать), то есть по цене я выигрываю. Думаю ремонт обойдётся тысяч в 100-120, страховая по тоталу мне должна заплатить 180 - то есть выгода 60-80 тыс.
Именно так и лучше Вам сделать. Только вроде по тоталу страховая выплачивает Вам деньги, а битую машину берет себе? или я не прав.
Вообщем, мое ИМХО. Все мои знакомые ( в основном молодняк) делают примерно так, страхуют по КАСКО свои тазики, потом делают мелкое ДТП с участием гаражных ворот, забора, столбика там, ну чтоб там типа бампер треснул, фара разбита, но железо ни ни, и все это прокручивают через ДТП, получают в страховой налик, а потом устраняют дефекты в ара сервисе или у дяди Васи, а разницу себе в карман.
Вообщем я клоню к тому что, Вам надо получить по максимому денег со страховой, востановить подешевле авто (город Москва, запчасти на Логан там не проблема) разницу в карман и потом авто продать.
Нодельман Лев писал(а):kochedyg Кроилово ведёт к попадалову. ..
Попадалово по-любому будет, надо выбрать наименьшее.
Если мне взять 300 тыс то я теряю 40 на разнице, +20 за полгода каски + проценты по кредиту за полгода, всякие комиссии и т.п. +15 итого -75 тыс.
Если я заберу машину и отремонтирую её есть шанс уйти в 0 или в небольшой минус. Я посчитал так - восстановление системы безопасности дилерский мастер сказал стоит по их ценам 90 тыс. Тогда сам ремонт 160, но т.к. дилер завышает цены мин. в 1.5 раз, то стоимось ремонта ~ 100 тыс.
Насчёт подушек я узнаю, вроде тут на форуме я где-то читал, что восстановление функциональности подушки водителя выйдет ~ 15.
Если я доплачу за ремонт 40, затем отсужу их, а потом продам машину за 300-320 тыс, смысла особого нет, проще взять 300 по тоталу. Я боюсь, что затраты материальные, нервные и по времени на суды по взысканию 40 тыс не окупятся. Опыт очень негативный и у моих родственников и у знакомых по подобному взысканию денег. Обязательно докажут что-нибудь вроде того, что мой ремонт стоит меньше - возьмут стоимость среднерыночного ремонта, а не у дилера. Или что-нить в этом роде. При этом я останусь в дураках и с обязательством оплатить судебные издержки . Которые окажутся больше 40 тыс.
Есть у кого-нибудь опыт в такого рода судах?
По тоталу по договорённости страховая мне выплачивает текущую стоимость машины (300 т) - машина их, либо 60% и машина моя, либо предоставляет аналогичную машину. Каска при этом кончается во всех случаях. Если дилер отремонтирует, каска продолжается.
Всё произошло 29 декабря..шёл снег...я направлялся домой.До гаража оставалось совсем немного, каких то 1,5 км...Ровная прямая дорога.Скорость около 50 км..Справа газель пытается вьехать в гаражный кооператив, но застряёт в снегу и таким образом перегараживает примерно 25% моей полосы...слева стоит двенашка она заняла среднее положение на дороге-пропускает встречный поток для поворота налево...Что произошло дальше, я до сих пор понять не могу, хотя уже сто раз прокручивал в мозгу тот злополучный момент..Видимо всё же я отвлёкся на Газель, и что бы не задеть её сдвинулся автоматически к середине проезжей части.. Когда я увидел, что еду в задницу двенашке, то было уже поздно что то предпринять...Тормоз в пол, но в середине дороге накатанный снег и машину несёт.В момент когда я её увидел и нажал натормоз между нами было около 15 метров.....Удар!Видимо всё же в последний момент мне немного удалось уйти вправо, так как удар был по касательной...Не знаю, но такого шока я не испытывал давно 
