Купил логановский поддон в багажник. Радость приобретения была омрачена - проваливается в области запаски. Решение проблемы - обрезанный по форме выемки лист пенопласта. Выемка выравнялась, поддон лег ровно. Дальше - больше. Захотелось перевернуть запаску и задействовать пустующее пространство. Перевернуть-то просто, закрепить как-то нужно. Наши болты не подходят, видимо- шаг другой. Уродовать родной крепеж тоже не хотелось. На глаза попалась воронка или, как её еще - лейка, купленная еще в советские времена за 20 коп. Ножом срезал лишние сантиметры, надел на штырь широкой частью вниз и закрутил штатной закруткой. Предварительно с закрутки нужно снять кольцо. В освободившееся пространство бросил ветошь, ключи на 13, на всякий случай, бутылку пресной воды, мыло и веревку Разошелся так, что решился снять задние колеса, отчистить ржавчину на тормозных барабанах и покрасить их серебрянкой. Дело в том, что эта ржавчина предательски выглядывала из под литья. Понравилось, остался доволен, рекомендую

Как это оригинальный логановский поддон может проваливаться? У меня вот не проваливается. А то что запаску решил перевернуть и все мастерски сделал это молодец.

У меня первая комплектация, там просто на пол брошен кусок ковролина.

Я покупал поддон отдельно, в СТО и он подошел идеально. Где ты покупал поддон?

Я тоже покупал поддон у дилера. Он подходит идеально, но проваливается в выемку между запаской и поддоном. Там свободное пространство миллиметров так 30

Что могу сказать, очень странно.
Я вот думаю где сейчас прикупить на зиму коврики ( с большими краями. )

У меня тоже купленный у диллера поддон в багажник. Ну, где-то прогибается в полостях (где запаска), но не очень. Больше прогиб в конце багажника перед задней спинкой.
Коврики у меня тоже купленные у диллера, резиновые с бортиками, логановские за комплект отдал эквивалент 35 баксов. Удобно вытряхивать грязь и пыль летом, мыть, а зимой и подавно - вода не будет скапливаться в ковролине.
Кстати, протягивал проводку (аудиокабель на заднюю полку), впервые приподнял впереди ковролин и с приятным удивлением увидел, что там толстый слой плотного пенопласта лежит на слое резины (типа каучук). Я так понимаю, что это типа шумоизоляция. На мой взгляд довольно добротно сделано (возможно не совсем эффективно).

Ну так и я об этом. Прогибается и деформируется, а со временем порвется в этом месте

...

Не у каждого есть плашка, да и не хочется на новой машине безвозвратно менять конструктивные особенности Варварство это

...

Могу только выразить свое мнение,Что крепить перевернутое колесо совершенно незачем-крепеж-это лишняя блажь.Никуда оно из ниши не денется,даже если вы врежетесь в бетонный куб....
Тем более-заполненное разным барахлом.
У меня никакого крепежа нет,а чтобы не прооваливалось лежит кусок оргалита.И поддона никакого нет-зачем он:вы что-сыпучие грузы возите???

Груз то конечно сыпучий не возим. Но все же поддон сохраняет чистоту, не будет проваливаться мелочевка. Пыли меньше будет. Полезная вещь. А колесо закрепить по хорошему надо, могут же быть резкие повороты, сильный крен.

из ниши ,глубже,чем по высоте само колесо ВЫВАЛИТЬСЯ может,только если Вы(не дай бог) перевернетесь.
Поддон для аккуратистов конечно неплохо.....но они же опровергают необходимость задних брызговиков....

Ага... говорил всем , покупать их на рвнке. Сделаны из жёсткой резины, не проваливаются. По крайней мера десятикилограмовый арбуз, положенный над запаской, лежит нормально.