|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 12 окт 2026, 22:02 Заводится и глохнетМодераторы: Администраторы, Модераторы Машина март 2008, давненько не было проблем с холодным запуском. Письмо на перепрошивку получил, но думал надо ли - всё и так хорошо. Однако на днях залил полный бак бензина ( на той же заправке как всегда ) и началось ! ( температурные условия при этом примерно одинаковые )
Тоже машина март 2008г. Заправляюсь всегда на одной заправке. Проблемы с запуском начались только этим летом. Прошлым было все нормально. При запуске не глохнет, а только обороты падают почти до заглоха. Выжимаю сцепление и нормализуется.
Все один в один как у меня! После перепрошивки реже стала хандрить...
Попросился присутствовать при перепрошивке - спец, который выполнял данную процедуру пояснил, что эта перепрошивка не полная, а частичная - меняется только алгоритм запуска двигателя.
Но со временем (после перепрошивки) я заметил, что изменилось поведение двигателя не только во время запуска, но и на холостых оборотах - он стал гораздо спокойнее/плавнее работать, да и еще - если раньше после холодного запуска приходилось ждать понижения оборотов (прогрева) около 4-5 минут, то сейчас прогрев (и стабилизация оборотов) после холодного запуска занимает 2-3 минуты. И еще тонкость: на разогретом двигателе холстых оборотов стало чуть меньше, чем было раньше - приходиться чуть больше добавлять газу при старте... Для себя сделал вывод: перепрошивка в лучшую сторону изменила работу двигателя.
Диагноз аналогичный, жду приглашения или ТО-1 (сейчас 6000 км.) Запускается с подъемом оборотов до 1,5-2 тыс. на 2-3 сек. (может Вы с мин. ошиблись), потом со звоном почти до 0. Ну и после мокрого отстоя - тырк-тырк... По жигулевской манере плюнул на это дело, жду(см. выше.).
По тахометру - примерно на сотню оборотов меньше обычного...
Официальное письмо ОАО "Автофрамос"Господа, дождались! Приезжаю с отпуска, и в куче макулатуры обнаруживаю официальное письмо от директора службы качества и сервиса ОАО «Автофрамос» о том, что обнаружен косяк на моем авто, то бишь: специалистами фирмы был обнаружен риск падения оборотов двигателя, вплоть до его остановки, во время «холодного» запуска. Предлагается в ближайшее время посетить оф. дилеров и по гарантии устранить сей косяк. И это не спам-рассылка, а все официально: имя-отчество, VIN. Как многолетний владелец вазов, я почувствовал удовлетворение, мы уже в нескольких шагах от цивильного запада. Если бы не одно но. Получи я лет пять назад, владея девяткой, такое письмо от ОАО «АвтоВАЗ», я бы получил большее удовлетворение и гордость за свою страну. Как поговаривает мой друг, отсидевший по-малолетке: лучше один жест, чем тысяча слов. Вот когда АвтоВАЗ пришлет такое письмо своим владельцам, тогда мы смело можем называться цивилизованной страной, а пока по телеку – слова, слова…
Двигатель не заводится сразуТакая проблема логан 1.4 в августе 2008 не заводился сразу сделали перепрошивку прошел год все было ок. Наступил август и опять не заводится: повторную прощивку они не делают. А теперь вопрос шо делать?
Так значит это специалисты фирмы обнаружили Может быть ещё до начала массового выпуска Логанов? Ну-ну
В субботу совместил ТО-2 и перепрошивку по гарантии, заодно и промывку инжектора. Может быть это тактильные ощущения, но машинка стала по-резвее. Да, еще немного не по теме - кто надумает промывать инжектор, лучше это делать на ТО. Вопрос в цене, на ТО - 2600, а при простом обращении - 4200. Сам мастер так сказал.
Во вторник отдал машину на диагностику (на холодную двигатель уже каждый раз без подгазовки стал терять обороты и глохнуть), машина выпуска мая 2009, прошивка как я понял последняя, и проблемы в чем-то другом, до сих пор не сделали (Лаки Моторс, Екатеринбург), консультируются с Москвой.
Так что видимо все проблемы прошивкой не решаются Забрал, сказали что прошивка действительно уже была новая, но все-таки что-то с программой исправляли, физически все нормально было. Обещали что больше не повториться, будем проверять завтра утром. upd: всю неделю заводился нормально, два раза только обороты сперва падали, но потом самостоятельно поднимались (как уже описывалось в этой теме). Последний раз редактировалось ZXSpectrum 19 авг 2009, 11:42, всего редактировалось 2 раз(а).
После перепрошивки глюки запуска практически исчезли. Проявляются только иногда, если второпях не дожидаюсь угасания контрольных ламп. А если заводить не торопясь проблем не возникает.
После перепрошивки траблы, можно сказать, исчезли. Но за 2 недели (прошедших после прошивки) пару раз по утрам (после 2-х дней стояния) обороты падали (заводил не спеша до угасания лампочек - я всегда так завожу). Раньше тоже падали, но не всегда и машина никогда не глохла. Подождём ещё, посмотрим, если начнёт повторятся - буду терроризировать дилера, пусть устраняют!
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8 |