ЭКОНОМичная езда

[Homa]

Работа на холостых вредна?! Да это же бред! Холостые обороты - это просто работа двигателя без нагрузки, напрочь штатный режим. Так же можно сказать, что спать не двигаясь вредно - ибо затекают руки-ноги, кровь плохо идет к мозгу, усиливается вброс вредных веществ от тела. Полная аналогия.

За ВАЗовский мотор 2103 могу сказать однозначно - смазка на холостых (850) оборотах НЕДОСТАТОЧНА, долговременно нужно не менее 1000об

[Шурик]

За ВАЗовский мотор 2103 могу сказать однозначно - смазка на холостых (850) оборотах НЕДОСТАТОЧНА, долговременно нужно не менее 1000об

Так то вазовский, а мы тут не ваз, а Хюндай обсуждаем.

[3dmax]

Работа на холостых вредна?! Да это же бред! Холостые обороты - это просто работа двигателя без нагрузки, напрочь штатный режим. Так же можно сказать, что спать не двигаясь вредно - ибо затекают руки-ноги, кровь плохо идет к мозгу, усиливается вброс вредных веществ от тела. Полная аналогия.

За ВАЗовский мотор 2103 могу сказать однозначно - смазка на холостых (850) оборотах НЕДОСТАТОЧНА, долговременно нужно не менее 1000об

Масло нужно заливать то, которое рекомендует производитель. а то многие зальют синтетику 0-w30, а потом удивляются, чего это у них на холостых лампа подмигивает?
Заливал всегда 10-W40 или 5-W40 (зимнее) , никаких проблем небыло. Даже при 500 об/мин лампа давления масла не горела. Так что работа на ХХ это совершенно нормальный режим для двигателя автомобиля.

[Sergik1970]

В любом случае, работа на холостых вредна для двигателя и экологии. Мне, например, мастер на ТО не советовал допускать работу на холостых более, чем 3 минуты подряд.

Доля правды в этих словах мастера есть. Только не совсем так.
В свое время ездил на япошке с коробкой автомат. В книжке по ремонту, в разделе коробка передач (автомат) вычитал такую рекомендацию: "Не допускайте работу двигателя на холостом ходу более 20 минут в положении коробки "Р" (стоянка). На станции по япошкам специалисты объяснили это тем, что при долгой работе на холостых оборотах горит масло в автомате. Рекомендовали при длительной стоянке периодически переключать коробку в разные положения, для того что бы масло растекалось. (у автомата то система работы сложная и качество масла играет архиважную роль).
Так что долгая работа на холостых вредна для коробки (автомат) а не для двигателя.
Думаю, что для механики эта проблема не актуальна!

[Акцентовод]

Впервые такое слышу, это почему же?

Не буду утверждать, но у меня такое предположение, что речь шла о возникающем нагаре на свечах, и, как следствие - пропусках вспышек. В моем случае это приводило к появлению ошибок в контроллере. Но в целом, со временем, должно приводить к ускоренному износу нейтрализатора.

[Акцентовод]

А если в глухой пробке стоим - то как: раз в 3 минуты газовать, или раз в 3 минуты глушить и снова заводить ? (совсем глушить не подходит, ибо кондей).

Я газую. Опять же чисто интуитивно.
Кондей-то это еще полбеды, зимой я по полчаса грелся. -30 не шутки, на улице не перетопчешься. Вот тогда то наверное ошибки и появились.

[Слава из Волжского]

Мне, например, мастер на ТО не советовал допускать работу на холостых более, чем 3 минуты подряд.

Насчет 3-х минут, это слишком мало, а вот длительная работа на ХХ бензинового двигателя (при работе на газе не скажу, не знаю) приводит к осмолению его деталей. Осмоление затем может частично удалиться при длительной езде на высоких оборотах двигателя, как старые водители говорят "съездил на море, горшки почистил". Дизельный двигатель может на ХХ молотить сутками, ничего ему не станет.

[Акцентовод]

Осмоление затем может частично удалиться при длительной езде на высоких оборотах двигателя, как старые водители говорят "съездил на море, горшки почистил".

Кто ж на море на высоких оборотах ездит. У меня по трассе обычно 2000-2500.

[Слава из Волжского]

Старые водители ездили на классике 4-х ступенчатой, отсюда и высокие обороты.

[St_P]

Кто ж на море на высоких оборотах ездит. У меня по трассе обычно 2000-2500.

Это потому-что у Вас море за углом и особо торопиться нет не обходимости. У меня при поездке к вашему морю (Черному) обороты в районе 4000 ( скорость стараюсь держать 140-150), в прямом смысле деньги потраченные на лишний бензин это лишний день на пляже.
На наше море (Белое) я то же езжу не торопясь, 100-110 км/ч.

[Dire Legich]

Внесу свои пять копеек...
К вопросу о расходе при движении с включенной передачей и отпущенной педалью газа.
Нулевой расход топлива - это правда. Компьютер, управляющий смесеобразованием, прекращает подачу сигналов на форсунки (форсунки закрыты, топливо не идет в цилиндры) при нулевом значении угла открытия дроссельной заслонки и при значении частоты вращения коленвала не менее определенного значения. Это определенное значение необходимо для того, чтобы если вы при движении вдруг выжмете педаль сцепления, двигатель успел выйти на режим холостого хода. Для каждого двигателя он разный, да и для одного двигателя, но разных системах питания, тоже различается. Типичный пример - классический мотор с карбюратором 05, 07 нуждается в возобновлении питания с 1300-1400 рпм, а с карбюратором 06 - минимально 1700.

[Dire Legich]

2 Андрей Борисович
К вопросу о том, как борткомп меряет расход топлива. А очень просто - он тупо считает время, когда на форсунку приходит ненулевое напряжение, затем умножает это время на производительность форсунки и так - по каждой форсунке. Раз, допустим, в 5 секунд комп считает, сколько метров проехал автомобиль и сколько топлива комп впрыснул в цилиндры, делит топливо на метры, переводит это все в литры/км и выводит пред Ваши светлы очи.

[Petrovich1]

У нас проводятся соревнования уже пару лет среди любителей по самому экономному расходу бензина в городе.Дается маршрут,определенное количество бензина,время не лимитируется.В прошлом году победили на Шкоде"Октавии".Секрет такой:минимальное давление на педаль газа,переключение на передачу выше максимально быстро,выключают зажигание при малейшем накате.Маршрут ,естественно, не по центру.

В этом году в сентябре прошёл всеукраинский эконом -ралли"Шкода" в Киеве.Установлен новый рекорд среднего расхода бензина-3,44л на 100км.Стартовало около 150 авто марки"Шкода".Команде из 2 человек надо было проехать по Киеву около 110км.Стартовали на АЗС.Бак заливался до горлышка и пломбировался.На финише пломбу снимали,вновь доливая топливо до максимума на тойже АТС и получали точнейший расход топлива.Победил врач-стоматолог на "Шкоде-Октавии А5 1,6л .Этим рекордом врач обязан своему штурману(он так заявил,сам рекордсмен из Харькова).Штурман подсказывала,что ждёт впереди-спуск или поворот,чтобы заранее знать :стоит ли разгонятся.Всех секретов эконом.езды победитель не раскрыл.Вот некоторые:набирать скорость надо,почти не касаясь педальки;проходить повороты по максрадиусу;на спусках переходить на 5,а не на нейтральную.В обычной жизни победитель умудряется ездить по Харькову с расходом 5л/100км.Лично я прислушиваюсь к этим советам и расход упал с 8,5л до 7,5л.Экономлю до 50 уе в месяц,мелочь ,но приятно.И борюсь этим с арабо-российским сговором по задуванию цен на нефть.

[boris55]

2 Андрей Борисович
К вопросу о том, как борткомп меряет расход топлива. А очень просто - он тупо считает время, когда на форсунку приходит ненулевое напряжение, затем умножает это время на производительность форсунки и так - по каждой форсунке. Раз, допустим, в 5 секунд комп считает, сколько метров проехал автомобиль и сколько топлива комп впрыснул в цилиндры, делит топливо на метры, переводит это все в литры/км и выводит пред Ваши светлы очи.

Вроде м ы неоднократно обсуждали,что спидометр врет в плюс(показывает больше,чем на самом деле)и одометр тоже врет(по километровым столбам и по GPS) и тоже в плюс.В итоге комп показывет МЕНЬШИЙ удельный расход-к радости владельца авто с компом????!!!!!!

[ВасилийВ]

Проехал на Логане больше 3500 тыс.км. Поделив все залитые литры на эти километры получил расход около 6.96 л на 100 км. Был очень приятно удивлен. Езжу спокойно, только один раз решил попробовать на что способен Логан. На дороге Сыктывкар - Котлас (360 км) есть очень хороший и двольно длинный участок. До 140 км/час разогнался легко и просто (обкатку к тому времени уже прошел), еду дальше и тут обратил внимание на скорость - а там уже 170 км/час. Немоного проехал и сбавил до 120 и больше так пока не ездил (и честно говоря не хочется).