Клуб автолюбителей Рено Логан

**BarmaleYy** » 15 июн 2009, 20:35

Когда завожусь и при прогреве нет свиста.
Но вот после прогрева двигателя начинается монотонно свистеть.Но при увеличении оборотов и при разгоне не пропадает, но и не увеличивается.
Сегодня попробовал включить кондей при свисте, свист пропал сначала ,а потом опять проявился.
Грешу на ГРМ. Очень страшно ехать в сервис !боюсь прогрузят что там мотор перебирать.
Если у кого было похожее, опишите свои траблы и их решение.
Очень буду благодарен!

**awolka** » 15 июн 2009, 20:37

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=8078 поищите здесь.

**BarmaleYy** » 15 июн 2009, 20:48

у меня свист постоянный после прогрева двигателя и не важно набираю ли я скорость или сбрасываю обороты.
Не на определенных оборотах.Он постоянный и неизменный.
Может ли течь сальник и смазывать ремень, или подшипник шкива свистит.
Не подскажете у какого из шкивов есть подшипник?

**bob292** » 15 июн 2009, 20:55

BarmaleYy
У вас два ролика с подшипниками , попробуйте снять ремень и покрутить их .

**Вл@д** » 15 июн 2009, 21:32

У меня две недели назад тоже появился свист похожий на мышиный писк только постоянный на холостых а при увеличение оборотов писк переходил в гул, на холодную ничего небыло. Я заменил помпу и ролик ГРМ все пропало. Но перед тем как появился писк я менял сальник КВ и ремень и скорее всего перетянул ремень ГРМ и поэтому решил менять сразу помпу и ролик.

**BarmaleYy** » 15 июн 2009, 22:06

bob292 писал(а):BarmaleYy
У вас два ролика с подшипниками , попробуйте снять ремень и покрутить их .

Я думаю что нет смысла снимать ремень! потому что свист может проявляться только под натяжением ремня.
А без нагрузки ничего не будет скрипеть.

**BarmaleYy** » 15 июн 2009, 22:13

Вл@д писал(а):У меня две недели назад тоже появился свист похожий на мышиный писк только постоянный на холостых а при увеличение оборотов писк переходил в гул, на холодную ничего небыло. Я заменил помпу и ролик ГРМ все пропало. Но перед тем как появился писк я менял сальник КВ и ремень и скорее всего перетянул ремень ГРМ и поэтому решил менять сразу помпу и ролик.

Я бы хотел уточнить какой у вашей машины пробег?
Потом узнать насколько трудоёмка работа по замене ролика ГРМ.
И узнать что все же скрипело у вас помпа или ролик?

**BarmaleYy** » 15 июн 2009, 22:19

Я вот незадолго до начала скрипа протирал подкапотное пространство сухой тряпкой и смахнул много песка и пыли.
Вот теперь перебирая варианты возникновения скрипа, этот вариант не дает покоя.
Подскажите не мог ли песок так воздействовать?

**Вл@д** » 15 июн 2009, 23:11

Пробег при замене сальника был 23тыс, а в 25 тыс. появился писк и я сразу начал грешить на перетяжку ремня ГРМ т.к. занимался этим в первые, поэтому и поменял сразу помпу и ролик чтоб не разбирать два раза. А ролик менять просто достаточно снять верхнюю опору двигателя и крышку ГРМ, а вот для замены помпы мне пришлось откручивать шкив ремня ГРМ и все вытекающее из этого. Может есть и другие способы замены помпы, но я не спец я только учусь.

**BarmaleYy** » 16 июн 2009, 13:19

u313 писал(а):
MIC1968 писал(а):u313, у меня есть похожий звук, только малость потише и всеже мой звук больше похож на свист, а у вашего есть звон, новозможно микрофон искажает....
Звук появился давно и только на зхолостых, при прибавленииоборотов его нет и думаю не от того что он заглушается, а просто система выходит из резонанса....
Обращал внимание диллера, раменили ремень и приводной ролик по гарантии ,но звук не пропал...
Звук есть не всега, чаще когда холодно, последнее время он реже, я уже не обращаю внимания.

Да нет, ничего не искажается, хорошо записалось, именно с подзвоном таким странным. Это звук с рабочего Логана, а я на совей пару раз слышал такой же, только не прерывистый, а равномерный. Оба раза по приезде в гараж на горячей машине. Перезаводка, играния с газом, рулем, сцеплением... звук ни на что не реагирует, звучит себе... Но на холодной машинке на следующий день его уже нет. В первый раз при появлении я еще раз пришел в гараж через два часа, завел еще теплую машину - нет звука. В момент заглушения явно "пискнуло" этим же звуком. На следующий день полная тишина и на холодной и после прогрева. Просто хочется понять, что это. Очень уж он нетипичный и какой-то "звук вокруг", тяжело понять его источник.

.

Вот похожая симптоматика!
Не подскажете решение!?

**u313** » 16 июн 2009, 15:13

BarmaleYy
Уже ответил в личку, но повторюсь: мое решение было в замене помпы.

**BarmaleYy** » 16 июн 2009, 18:27

Гарантия на помпу есть?Если 1-е и 2-е ТО проводил сам?

**perch** » 16 июн 2009, 19:52

BarmaleYy писал(а):Гарантия на помпу есть?Если 1-е и 2-е ТО проводил сам?

Достаточно и одного самостоятельного ТО - гарантии не будет.

**BarmaleYy** » 27 июн 2009, 00:00

С почином меня)))!!!
У меня скрип был из за ремня как сказал слесарь.
У меня был люфт на нижнем шкиве на котором натянут ремень привода генератора и кондиционера.
Но все равно пришлось ТО большое делать!
У меня сальник коленвала потек.И масло попало на ремень.
Так что хорошо что со скрипом заехал)))

**ggkk** » 22 июл 2009, 16:02

Всем доброго времени суток. С проблемой подкапотного свиста в области ремня грм столкнулся в первый же год эксплуатации. Сие явление проявлялось в жаркую погоду и при длительной езде. Выражается в периодическом подвывании с металлическими нотками при прохождении ~1500 ~2200 об., причем абсолютно бессистемно то есть то нет (даже на прогретом двиг.). В сервисе сказали, что этот звук есть не что иное как полнейший гут и с этими словами отправили восвояси. Зимой звук пропал совсем. Этим летом все повторилось, что стало причиной посещения сервиса, а так как гарантия кончилась меня с удовольствием записали на завтра (предположительно на замену натяжного ролика). Постараюсь отписаться чем кончится.

p.s.: Находясь в рем. зоне обратил внимание на заведенный Логан 1,4 уже со снятым доп. оборудованием с точно таким же свистом-воем. Мастер сказал, что дефект распространенный и таких машин сейчас очень много!?:(

Клуб автолюбителей Рено Логан

Свист под капотом

Свист под капотом на прогретом двигателе

Прочел!

Кто сейчас на конференции