Nick_2141 писал(а):Короче, если судить по популярной классификации VW, Есть силикатные антифризы (G11) - в простонародье "тосол" и безсиликатные (G12, G12+). Главное - их не смешивать. вот и все.
Остались сомнения? Сливаем все из системы, моем и заливаем то, что больше понравилось
Совешенно согласен. Главное не смешивать тосол с антифризом - течь из под патрубков гарантирована. Всё остальное допустимо.
Гоша писал(а):Есть желание долить антифриз - на отметке минимум. Искать родной эльф по цвету? Или можно другой марки?
Кто-же доливает антифриз? Доливается обычная дисциллированная вода, поскольку выпаривается она, родимая. А этиленгликоль, который составляет основу любого антифриза, остаётся. Поэтому добавили д/воды и будет Вам счастье... .
антифриз лучше доливать по цвету..... можно купить готовый, а можно концентрат. Шлите подальше тех, кто советует разбавлять обычной водой... только дистиллированой... иначе радитор+помпа точно на замену...правильно тут выше сказано, состав в основном одинаков, этиленгликоль... есть сомнения - берите фиолетовый, он на все машина с 2002 г.в. идёт. Какого изготовителя - я очень рекомендую Феби (Febi)...Но, он по 1.5 л. концентрат...если не разбавлять, то при минус 10 может замёрзнуть. добавлю, что Фэби антифриз блоки не рвёт, он превращается в массу, похожую на гель. она прекрасно при прогреве размораживается. другие антифризы в мороз не видел, не могу утверждать.
В магазине Метро .Купил антифриз ликви моли красного цвета.(1 литр.концентрат разбовляется один к одному, получится два литра )цена 270 рублей.В копилке знаний Борис его рекомендует.А я уже хотел к дилеру идти за эльфом.(На ТО -30 000,отказался переплачивать за долив ох. жидкости .Как они его бадяжат не узнаеш. Спасабо Борису .он мой земляк.
apex писал(а):он по 1.5 л. концентрат...если не разбавлять, то при минус 10 может замёрзнуть
А зачем нужен такой концентрат,который при -10 замерзает?Ведь, если его разбавить водой,то он замерзнет уже при температуре выше -10...Наверное ,поэтому Вы и видели его в виде массы,похожей на гель.
apex писал(а):добавлю, что Фэби антифриз блоки не рвёт, он превращается в массу, похожую на гель. она прекрасно при прогреве размораживается. другие антифризы в мороз не видел, не могу утверждать.
Блоки рвет только вода и левый тосол(подкрашенная вода).
Цвет: желто-зеленый. Если приглядеться, то на glaceol-1.jpg видно дату выпуска - 17/07/06. Мое имхо: оригинал Glaceol RX Type D желто-зеленый, и это скорее всего Glacelf Supra. Оранжевый Glacelf Auto Supra. Насколько они совместимы - хз, но рН у них разный (8,5 и 6,2).
ЗЫ: цена вопроса 303 рубля с доставкой.
Был удилера, ставил фильтр салона, а заодно купил такой же концентрат. Консультировался с мэнэджером. Приехал в гараж, глядь, а цвет-то - зеленый! В системе желтый, а в бутылке зеленый.
Вопрос: Можно доливать зеленый антифриз в желтый (безболезненно)?
Еще раз про Type D, эта характеристика крайне редко указывается на антифризе (менеджеры магазинов утверждают, что она давно устарела). Последний раз у одного оптовика отсмотрел больше десятка бутылок под разными марками, косвенное указание на этот тип было только на одной, предназначенной для "Ситроен". Совершенно необходимо знать современные международные обозначения антифризов, чтобы купить подходящий безошибочно. Правда ELF утверждает, что теперь выпускает универсальную жидкость (не очень ясно как такое возможно), но качество продукции этой компании (или то, что продают под этой маркой) настолько сомнительно в РФ, что лучше выбрать что-то другое и для этого нужно знать современную международную маркировку, чего от «Рено» судя по всему добиться так и не удалось.
На одной из банок видел предупреждение по G 12+ "предназначен для автомобилей немецкого производства (идет перечисление) не смешивать с антифризами других цветов"...