Какой датчик кислорода (кроме оригинального) заказать в экзисте, чтоб не заморачиваться с количеством контактов и разъемами?

Может уже есть опыт использования неоригинальных лямбда-зондов?

Берёшь вот такой
http://logan-shop.ru/katalog/products/dvigatel/ljambda-zond-bosch-0-258
А там в инструкции всё расписано как для тупых америкосов.
Но помни, что надо отрезать родной коннектор от старого лямбда.

Спасибо.
Кстати, он в экзисте 1 893,33р., против 2,250 руб. в Логан-шопе.

Датчик кислорода купил, а мультитроникс ошибку перестал выдавать, видимо контакт плохой был или вода в разъем попала..

Однако, раз купил, решил заменить.

Возникли проблемы:

1. Сам датчик не выкручивается, хотя я чрезмерные усилия побоялся прилагать, чтоб грани не сорвать или чего доброго выпускной коллектор не лопнул. Как его выкручивать? Ключем особо туда не подлезешь - коллектор снимать? Может на горячем двигателе попробовать?

2. Как снять разъем датчика, не повредив пластмассовое крепление?

У меня Логан 1,4 2005 года, такого датчика вообще не наблюдаю

Он есть, возле защитного экрана выхлопногот коллектора. Ищите лучше.

И у меня Логан 1,4 2005 года, и лямбда-зонд я недавно менял.

под № 5

дима
спасибо!!!

ДА!!!!Опять я тут и хочу сказать снова -его у меня нет!!!! провода висят не подключенными и датчика нет,даже места куда его ставить нет, в коллекторе нет места куда его ставить, в официальном сервисе просто промолчали и развели руками!!! Кто нибуть может объяснить ситуацию???

У Вас машина "с нуля"? Или купленная б/У?
ТДП в переднюю часть не было?

машина б/у, 2005года 1,4литра,купил два месяца назад

От коллектора справа , под защитным экраном есть лямбда. Возможно стоит еще родная. Возможно зеленого цвета провод идет под КПП...
Без лябды не бывает.

Если в кране нет воды - значит..эээ...это не из той оперы, пардон.
Если нет отверстия - значит коллектор не родной, вот и весь сказ. А уж почему он у Вас не родной мы знать не можем.

Возможно, что коллектор лопнул ( на старых авто бывает) и заменили на неоригинал, без отверстия под датчик.
В общем в любом случае коллектор менялся, если он без отверстия. Или от старости или по причине ДТП, как правильно написали выше.