Клуб автолюбителей Рено Логан

**kinder** » 12 дек 2008, 09:05

Евгений Ш писал(а):Посмотрите, пожалуйста, как у кого. Может это только у меня не работает?

Вы имеете в виду неработает подогрев воздуха? Так там его и нечему греть -кругом пластмасса и выпускной коллектор с другой стороны

**Игорь64** » 12 дек 2008, 09:24

Евгений Ш писал(а):У меня не мультитроникс. Температуру отрицательную показывает. Сегодня показал воздух на впуске -4 при ОЖ -2. Удивило, что, похоже впускной воздух не подогревается (вопрос поднмался летом в другой теме, было не проверить). Минут через 15-20 после запуска при ОЖ +85 воздух на впуске был +6. Посмотрите, пожалуйста, как у кого. Может это только у меня не работает

У меня мультик. На улице сейчас -1 +2+4С.
Во впускном по утрам показывает от 0 и выше.(чаще на градус выше)
При поездке температура во впускном растет. При прогретом двигателе (ОЖ 85-90) где-то в районе 20-25, а в пробках и до 30 доходит. Если раскатиться без напряга и почти без светофоров со скоростью 60-80 минут 10-15 (бывает такое счастье в первой половине - еду против основного потока) то падает где-то до 12-15С.
Постояв пару тройку часов после заводки показывает так же ближе к +20С, ОЖ при этом тож примерно столько же.

Вот как-то так.

**u313** » 12 дек 2008, 09:32

Подождите чуток, вроде в Москве минус нормальный обещают на неделе, тогда и проверим.

**Евгений Ш** » 12 дек 2008, 11:53

kinder писал(а):Так там его и нечему греть -кругом пластмасса и выпускной коллектор с другой стороны

Новость для меня :oops:

Не знал. Тогда почему при длительном (около 30 мин) практически равномерном движении при Т наружного воздуха -2/-4 показывает Т на впуске +10/+15 градусов, в основном +11/+12? Я не думаю, что это свойства БК. И не у меня одного.

Игорь64 писал(а):падает где-то до 12-15С.

. Получается, что что-то греет воздух? Или ЭБУ так работает?

**kinder** » 15 дек 2008, 08:26

kooll писал(а):Удобная штука этот боротовой компутер. Ввёл стоимость литра бензина, высчитал стоимость километра по ТО и замене масла, забил значения и вот пожалуйста стоимость поездки... удобно

Если еще учесть амортизационные отчисления и зарплату "водилы" то точно будет Вам стоимость поездки

**kinder** » 15 дек 2008, 09:02

Евгений Ш писал(а):kinder писал(а):
Так там его и нечему греть -кругом пластмасса и выпускной коллектор с другой стороны
Новость для меня Не знал. Тогда почему при длительном (около 30 мин) практически равномерном движении при Т наружного воздуха -2/-4 показывает Т на впуске +10/+15 градусов, в основном +11/+12? Я не думаю, что это свойства БК. И не у меня одного.

У меня при скорости движения 60-80 км/час и забортной температуре -15С показывает "0" во впускном коллекторе(а фактически там думаю "-") .Конечно, при стоянке или неспешном движении какая то часть тепла от двигателя достается впускному коллектору и температура воздуха повышается, но как без дополнительных мер прогреть от -20 ,например,до 0 поток в 1500 л/мин или более :?:

**Игорь64** » 15 дек 2008, 09:10

Евгений Ш писал(а):Получается, что что-то греет воздух?

Греется, греется. Нагревается корпус (кастрюля) даже на ощупь весьма теплая становится достаточно быстро. буквально минут за 10 езды сейчас.

Про температуру на впуске.

Точно мультик что-то не того. :roll:

Вчера на улице -6. ОЖ -5 На впуске сразу - 0. :shock:

**Евгений Ш** » 15 дек 2008, 09:15

kinder писал(а):У меня при скорости движения 60-80 км/час и забортной температуре -15С показывает "0" во впускном коллекторе(а фактически там думаю "-")

Уже писал, у меня при -3/-4 показывает +10/+15 при скорости 60-100 км/ч. Будет у нас -15 - посмотрю, что будет показывать. Но у меня не Мультитроник.

**u313** » 15 дек 2008, 09:24

Сегодня без машины, но вечерком в связи с похолоданием думаю попробовать посмотреть ТВВ. Но! Даже если и есть такой баг, то это очень безвредный баг: для чего вообще нужна индикация ТВВ? Просто для того, чтобы (при необходимости) увидеть работоспособность (или отсутствие таковой) самого датчика ТВВ. На чуть прогретой машине температура все равно пойдет в "+" и все будет понятно. Так что... Но если я у себя увижу тоже самое, то конечно сообщу разработчикам и думаю, что в ближайшей версии все пофиксят. :wink:

**Самсонов Вадим** » 16 дек 2008, 13:10

А нет ли там рециркуляции какой-нибудь. У меня при -3 за бортом +19 в коллекторе (или где то близко, так)

**Евгений Ш** » 16 дек 2008, 13:17

Самсонов Вадим писал(а):У меня при -3 за бортом +19 в коллекторе

На работающем двигателе она вообще достаточно в широких диапазонах меняется, летом у меня до80 доходила. Сегодня посмотрел утром: ОЖ -7, ТВВ -9. Может, дело в прошивке? У меня Евро 2.

**Самсонов Вадим** » 16 дек 2008, 15:03

У меня тоже Евро-2

**u313** » 16 дек 2008, 15:06

Игорь64
Про ТВВ: Связался, изложил,... признали и уже поправили

Обещали в ближайшей прошивке выложить

**Игорь64** » 22 дек 2008, 11:24

Будем ждать! может на каникулах прошьюсь.
А мож и нет.
Я все корректировки никак не поймаю по расходу.
То недобор, то перебор.

**Л-Д-В** » 22 дек 2008, 11:26

Игорь64 писал(а):Будем ждать!

Уже есть. 16 декабря выложили.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Альтернативный бортовой компьютер

Кто сейчас на конференции